Надежда Золотарева

Атлантик

О Компании

Группа компаний «Атлантик» – логистическая компания, которая занимается международной доставкой различных грузов со всего мира в Россию. Сегодня нашими клиентами являются более трехсот торговых и производственных компаний по всей стране.
«Атлантик» был организован 16 лет назад, в 1997 году. Тогда нашей целью было создать компанию, которая предоставит клиентам действительно удобный логистический сервис. Его фундамент - Cтратегия близости к клиенту, новейшие технологии и точность работы.
Практически все современные компании декларируют это. Для нас это стало руководством к действию.
И спустя 16 лет наши цели не изменились, но изменилось многое. Будучи сначала экспедитором, который просто доставлял грузы (логистика 2PL), постепенно мы стали и оформлять их. Так появился блок таможенного оформления и продукт Логистика 3PL.
Исследуя рынок, мы увидели потребность клиентов в торговом агентировании – не только стандартном наборе услуг, но и закупке товара. Так мы разработали уже ставший популярным среди наших клиентов продукт Торговое агентирование.
Несколько лет назад мы оформляли заказы в экселевских табличках (в которых до сих пор работает большинство логистических компаний). В 2009 году мы первыми на российском рынке внедрили инновационную систему управлению логистической компанией – ERP-систему Axapta на базе Microsoft Dynamics. Все наши действия по планированию и исполнению заказов не разбросаны по папкам сотрудников, а являются единой строго упорядоченной системой решения задач. Так мы ничего не упускаем и обеспечиваем ту самую точность для наших клиентов.
Система должна быть во всем, в том числе и в управлении взаимоотношениями с клиентами. В 2007 году мы запустили CRM Террасофт, а в 2011 году мы подключили блок CRM в Аксапту.
Мы не стремимся расти вширь, увеличивать безоглядно штат сотрудников. Мы делаем поступательные качественные шаги, пусть и на первый взгляд незаметные.
Опыт шестнадцати лет работы в непростых условиях российского бизнеса, успешное преодоление кризисов различного порядка доказывают нашу надежность эффективнее громогласных постулатов. Поэтому и мы, и наши клиенты с уверенностью могут сказать: «Атлантик. Логистика профессионально».
Мы будем рады видеть вас в числе наших клиентов!

Официальные данные

Информация

Полное наименование: Группа компаний "Атлантик"

Вебсайт: http://www.atlanticcargo.com/

Россия, Москва

Телефоны: +7 (495) 780-35-22, 8 (800) 555-42-71

Быстрая заявка на грузоперевозки
и другие ВЭД-услуги
Рекомендации
Анатолий Якимов
Импорт
СПОТ упростит контроль импорта: как новая система меняет поставки из Китая
Фото с сайта magnifik.com

Федеральная налоговая служба отчиталась о заметном росте использования системы СПОТ: 15,3 тысячи импортеров передали через нее 158 тысяч документов о предстоящей поставке товаров. Для рынка это сигнал о том, что цифровой контроль внешнеторговых операций постепенно становится привычной частью импортной логистики.

Анатолий Якимов
Таможня
Забайкальск: 145 700 фур и 4 193 железнодорожных состава прошли через пропуск за I полугодие 2026
Фото пресс-службы Читинской таможни

За шесть месяцев 2026 года сотрудники таможни в пункте пропуска МАПП «Забайкальск» оформила 145,7 тысячи грузовых автомобилей. Это на 30,8% больше, чем за аналогичный период 2025 года; общий объем перевезенных грузов превысил 1,5 миллиона тонн.

Анатолий Якимов
Таможня
ФТС предложили ужесточить контроль за «старыми» и «серыми» брокерами в таможенной сфере
Фото Анатолия Якимова

На заседании комиссии по профилактике правонарушений в сфере таможенного дела при ФТС России 26 июня обсуждали проблему распространения нелегальных посредников в таможенной сфере и связанные с этим риски для внешнеэкономической деятельности. Эксперты отметили, что «серые брокеры» подрывают честную конкуренцию и создают дополнительные правовые и финансовые угрозы для добросовестных участников ВЭД. По оценкам специалистов, около 45% деклараций оформляют зарегистрированные таможенные представители, примерно 35% подают сами участники ВЭД, а оставшиеся около 20% проходят через нелегальных посредников. С учетом общего объема деклараций за прошлый год речь может идти примерно о 770 тысячах документов, оформленных через «серые» схемы.

Анатолий Якимов
Встреча с делегацией Эрлянь-Хото в Москве: возможности транзита через Монголию для российского бизнеса
Фото пресс-службы Российско-китайской палаты

7 июля в Москве пройдет деловая встреча с мэром и представителями Народного Правительства города Эрлянь-Хото. Мероприятие состоится в Центре международной торговли (Краснопресненская наб., 12, подъезд 9, этаж 28), начало в 10:00. Организаторы приглашают компании, экспортеров, логистических операторов и инвесторов, заинтересованных в развитии транзитных маршрутов через Монголию и сотрудничестве в приграничных проектах.

Анатолий Якимов
Как организовать авиаперевозку температурного груза из Сианя в Москву: практический кейс
Фото Анатолия Якимова

Авиаперевозка температурного груза из Сианя в Москву потребовала точной подготовки на каждом этапе – от проверки требований IATA до согласования условий с авиакомпанией и контроля упаковки. Ошибка в маркировке, документах или температурном режиме могла сорвать отправку, но груз удалось доставить в Россию и выпустить через таможню без критических задержек.

Анатолий Якимов
Хух-Хото и Москву связали прямым международным автомобильным маршрутом по системе МДП
Фото ИА «Синьхуа»

Из столицы Автономного округа Внутренняя Монголия Китая Хух-Хото запустили прямой международный маршрут до Москвы по системе МДП. Новый коридор должен ускорить доставку грузов между Китаем и Россией и сократить время на таможенное оформление.

Анатолий Якимов
Тепловозы ТЭМ18ДМ под колею 1435 мм направлены на границу с Китаем для обновление парка для погранпереходов
Фото пресс-службы ТМХ

Брянский машиностроительный завод, входящий в ТрансМашХолдинг, передал РЖД два маневровых тепловоза ТЭМ18ДМ, переоснащенных для работы на колее 1435 мм, и машины направлены для обслуживания пограничных переходов на Дальнем Востоке, включая Забайкальск.

Анатолий Якимов
Где купить упаковочное оборудование оптом в Китае для малого и среднего бизнеса
Фото с сайта magnifik.com

Китай остается одним из главных направлений закупки упаковочного оборудования для малого и среднего бизнеса. Российские компании все чаще выбирают китайские машины не только из-за цены, но и из-за широкого ассортимента, быстрой адаптации под задачу заказчика и возможности купить как отдельный станок, так и готовую компактную линию. Для бизнеса, который запускает производство с ограниченным бюджетом, это часто оказывается самым практичным решением.

Анатолий Якимов
Как извлечь максимум из работы с китайскими партнерами: советы для российских компаний
Фото предоставлено организаторами конференции

Конференция «Три ключа к Китаю» объяснит, где российские компании теряют время и деньги при взаимодействии с китайскими партнерами и даст практические приемы для повышения эффективности переговоров и получения более выгодных условий. В рамках мероприятия 16–17 июля 2026 года в Центре Международной торговли в Москве международный тренер Мария Тодосийчук представит прикладные решения и разберет реальные кейсы; регистрация доступна на сайте организаторов.

Анатолий Якимов
Дефицит топлива и рост тарифов: прогноз по доставке из Китая в Россию в июле 2026 года
Фото с сайта magnifik.com

В июне российский рынок логистики столкнулся с острым дефицитом топлива, который заметно осложнил внутренние перевозки и импортные цепочки. Топливо подорожало, на заправках ввели ограничения на розничную выдачу, а многие станции не разрешают наливать бензин или дизель в канистры. В результате владельцы транспорта и логистические компании вынуждены повышать тарифы, а сроки доставки увеличиваются.