Александра Дашкевич

Aziya Lianhe Corp.Ltd.

О Компании

Aziya Lianhe.Ltd - это торговая компания, официально зарегистрированная на территории КНР, и внесенная в торговый реестр КНР. Особенность нашей компании состоит в том, что, сохраняя все возможности на территории РФ, мы имеем равнозначные возможности в Китае. Мы готовы предоставить Вам те приятные, но, зачастую, недоступные иностранцу опции работы с Китаем, которые не смогут вам предложить компании, не зарегистрированные в КНР. Встреча с производителем без посредников. Валютные платежи (переводы как юридическим так и физическим лицам). Авто, жд, авиа, морские перевозки по Китаю. Международные перевозки, доставка карго из Китая в Россию. Таможенное оформление на любом таможенном пункте пропуска КНР, РФ. Возврат китайского НДС. Отправка груза из Китая в Казахстан. Собственная фирма в Китае позволяет осуществлять продажи по ценам завода, при этом существует возможность возмещения НДС, что само по себе является значительным аргументом при вопросе снижения себестоимости товара. Каким образом с нами сотрудничать? По договору купли-продажи на территории России. По агентскому договору оказания услуг. По валютному контракту. Если говорить о уже существующих направлениях деятельности- это: - поставки топливной аппаратуры и форсунок BOSCH , DENSO, CUMMINS, DEUTZ, FAW, WEICHAI, YUCHAI, SHANGCHAI ; - поставки оборудования, преимущественно горно-шахтного; - поставки буровых установок, - поставки башенных кранов. - оптовые поставки запасных частей, таких известных марок как: Changlin, Shantui, Shaanxi (Shacman), Faw, SDLG (Shandong Lingong), XCMG, Howo, Zoomlion, Liugong, Longgong (Lonking), Dongfeng, Foton, Hania, Yutong, на двигатели Yuchai, Weichai, Shangchai, Deutz, Isuzu для закупа оптовыми клиентами. Что касается Ценностей нашей компании, безусловно это Качество, Успех, взаимность с контрагентом, достижение поставленной цели, желаемого результата. Искренне надеемся на длительное и взаимовыгодное сотрудничество. С уважением, Коллектив Asia Lianhe.Ltd.

Официальные данные

Информация

Полное наименование: Heihe Aziya Lianhe Economic & Trade Corp., Ltd.

Вебсайт: http://shop1403715317896.1688.com

Китай, Heihe Shi

Телефоны: +8618945161996, +79145815196

Быстрая заявка на грузоперевозки
и другие ВЭД-услуги
Рекомендации
Анатолий Якимов
Импорт
Китай выпускает 6 из 10 электрокаров в мире: как КНР усилила лидерство на рынке
Фото с сайта freepik.com

Китай фактически задает темп мировому рынку электромобилей. На долю КНР приходится производство шести из десяти электрокаров в мире. Такой результат стал следствием многолетней государственной поддержки, развитой промышленной базы и высокой концентрации производителей батарей и комплектующих.

Анатолий Якимов
Логистика
Китай наращивает интерес к Севморпути: какие страны видят в маршруте перспективы
Фото сгенерировано ИИ Шедеврум

Иностранные компании все активнее присматриваются к Северному морскому пути, и главным драйвером этого интереса остается Китай. Об этом в интервью РИА Новости рассказал глава Минтранса РФ Андрей Никитин. По его словам, китайские компании уже перешли от тестовых рейсов к регулярным контейнерным перевозкам в Европу через СМП.

Редакция
Экспорт
Из Кузбасса в Китай отправили свыше 18 тонн сухих рогов северного оленя
Фото с сайта freepik.com

Под контролем Россельхознадзора из Кузбасса в Китай отправили более 18 тонн сухих окостенелых рогов северного оленя.

Анатолий Якимов
Импорт
Экосбор 2026: отчетность, новые правила и штрафы — что нужно знать импортерам
Фото сгенерировано ИИ Шедеврум

С началом апреля компании‑импортеры и производители сталкиваются с традиционным «весенним» этапом – отчетностью и уплатой экологического сбора. В 2026 году процедура стала еще сложнее: изменения в постановлениях правительства, пересмотр групп товаров, дифференциация упаковочных материалов и ужесточение штрафов требуют особого внимания от участников ВЭД.

Анатолий Якимов
СПОТ против серого импорта: запуск системы перенесли на 1 июля 2026 года
Фото с сайта freepik.com

Правительство перенесло запуск системы подтверждения ожидания товаров, или СПОТ, на 1 июля 2026 года. Изначально тестовый режим планировали запустить с 1 апреля, однако сроки сдвинули почти на три месяца. Об этом сообщает «Российская газета» со ссылкой на пресс-службу Министерства финансов России.

Анатолий Якимов
Логистика 2026 в Новосибирске: складской дефицит, лизинг и перевозки из Китая
Фото с сайта freepik.com

7 апреля в Новосибирске пройдет конференция «Логистика 2026», которую организует ИД «Коммерсантъ». На одной площадке соберутся участники рынка, чтобы обсудить самые острые вопросы отрасли — от нехватки складов и доступа к финансированию до лизинга, цифровых решений и перестройки цепочек поставок.

Анатолий Якимов
Россия и Китай готовят беспилотные трансграничные перевозки
Фото пресс-службы Министерства транспорта России

В Минтрансе России обсудили перспективы международной логистики с применением беспилотных технологий. Заседание профильной межведомственной группы прошло под руководством заместителя министра транспорта Бориса Ташимова и первого заместителя председателя комитета Совета Федерации по конституционному законодательству и государственному строительству Артема Шейкина.

Анатолий Якимов
Авиадоставка температурных грузов из Китая: кейс «ВЭД Агент» – как сохранить реагенты при -18°C под санкциями
Фото Анатолия Якимова

Авиадоставка грузов с температурным режимом -18°С из Китая в Россию стала одной из самых сложных логистических задач на фоне санкционных ограничений и дефицита специализированного оборудования. Особенно это актуально для химических реагентов и другой температурно-чувствительной продукции, требующей строгих условий хранения и транспортировки.

Анатолий Якимов
Борис Титов: Глобальная инициатива Китая станет основой новой повестки устойчивого развития после 2030 года
Фото предоставлено пресс-службой Российско-Китайского Комитета дружбы, мира и развития

Спецпредставитель Президента России по связям с международными организациями Борис Титов заявил, что Глобальная инициатива развития Китая может стать основой для формирования новой повестки устойчивого развития после 2030 года. Об этом он сообщил во время выступления на международном деловом форуме Boao Forum for Asia в китайской провинции Хайнань.

Анатолий Якимов
Почему белая доставка из Китая не работает по карго-сценарию: разбор ошибок и практические решения
Фото с сайта freepik.com

Многие российские компании уже пробуют перейти на белый импорт из Китая, но результаты часто оказываются далеки от ожиданий. Причина – попытка встроить новый процесс в старую «карго-логику». Между тем белая доставка и карго – это два принципиально разных механизма.