Артур Лемясев

Импортер

О Компании

ООО «Импортер» - современная, динамично развивающаяся экспедиционная компания, заявившая о себе на рынке логистических услуг относительно недавно. Несмотря на это, специалисты нашей компании имеют значительный опыт по организации и комплексному обслуживанию внешнеторговых операций. Штат сотрудников нашей компании составляет 6 человек. Каждый из нас, стремясь проявить в работе свои лучшие качества, заботится о репутации надежного и компетентного специалиста.
Мы стремимся предоставить максимально качественный сервис при максимально выгодных условиях взаимосотрудничества. Мы стараемся учесть все нюансы, дабы работа с нами была эффективна, качественна, удобна и проходила в кратчайшие сроки. Приоритетными принципами в работе с Партнерами являются ответственность и компетентность.
Как показывает практика, некоторые клиенты в первую очередь стремятся найти минимальную стоимость услуг, не думая о возможных последствиях. Однако зачастую такое рискованное сотрудничество приводит к огромным потерям. С другой стороны, обращаясь в именитые компании, Вы получаете гарантию качества услуг, но стоимость их оказания высока.
Сотрудничество с нашей компанией позволит Вам минимизировать транспортные затраты, что в последствии положительно отразится на себестоимости Вашей продукции, товаров или услуг. При этом качество оказываемых услуг гарантировано стремлением максимально быстро выйти на рынок транспортной логистики и заслужить высокую деловую репутацию.
Мы предлагаем Вам полный комплекс транспортно-экспедиционных услуг «door to door»:
  • Международные грузоперевозки всеми видами транспорта;
  • Доставка сборных грузов из стран Европы, США, Китая;
  • Сопровождение импортно-экспортной деятельности;
  • Консалтинговые услуги и аутсорсинг в сфере ВЭД;
  • Содействие в процедуре таможенной очистки грузов с привлечением аккредитованных брокеров;
  • Страхование грузов;
  • иные услуги, предоставляемые экспедиторами в рамках действующего законодательства.
Мы предлагаем Вам только те услуги, которые действительно можем оказать. Все услуги, предоставляемые нашей компанией, являются публичной офертой и предоставляются на коммерческой основе.

Официальные данные

Информация

Вебсайт: http://importer.by

Беларусь, Минск

Телефоны: +375(29) 6509007, +375(29) 6509027, +375(29) 6509807

Быстрая заявка на грузоперевозки
и другие ВЭД-услуги
Рекомендации
Анатолий Якимов
Импорт
Китай выпускает 6 из 10 электрокаров в мире: как КНР усилила лидерство на рынке
Фото с сайта freepik.com

Китай фактически задает темп мировому рынку электромобилей. На долю КНР приходится производство шести из десяти электрокаров в мире. Такой результат стал следствием многолетней государственной поддержки, развитой промышленной базы и высокой концентрации производителей батарей и комплектующих.

Анатолий Якимов
Логистика
Китай наращивает интерес к Севморпути: какие страны видят в маршруте перспективы
Фото сгенерировано ИИ Шедеврум

Иностранные компании все активнее присматриваются к Северному морскому пути, и главным драйвером этого интереса остается Китай. Об этом в интервью РИА Новости рассказал глава Минтранса РФ Андрей Никитин. По его словам, китайские компании уже перешли от тестовых рейсов к регулярным контейнерным перевозкам в Европу через СМП.

Редакция
Экспорт
Из Кузбасса в Китай отправили свыше 18 тонн сухих рогов северного оленя
Фото с сайта freepik.com

Под контролем Россельхознадзора из Кузбасса в Китай отправили более 18 тонн сухих окостенелых рогов северного оленя.

Анатолий Якимов
Импорт
Экосбор 2026: отчетность, новые правила и штрафы — что нужно знать импортерам
Фото сгенерировано ИИ Шедеврум

С началом апреля компании‑импортеры и производители сталкиваются с традиционным «весенним» этапом – отчетностью и уплатой экологического сбора. В 2026 году процедура стала еще сложнее: изменения в постановлениях правительства, пересмотр групп товаров, дифференциация упаковочных материалов и ужесточение штрафов требуют особого внимания от участников ВЭД.

Анатолий Якимов
СПОТ против серого импорта: запуск системы перенесли на 1 июля 2026 года
Фото с сайта freepik.com

Правительство перенесло запуск системы подтверждения ожидания товаров, или СПОТ, на 1 июля 2026 года. Изначально тестовый режим планировали запустить с 1 апреля, однако сроки сдвинули почти на три месяца. Об этом сообщает «Российская газета» со ссылкой на пресс-службу Министерства финансов России.

Анатолий Якимов
Логистика 2026 в Новосибирске: складской дефицит, лизинг и перевозки из Китая
Фото с сайта freepik.com

7 апреля в Новосибирске пройдет конференция «Логистика 2026», которую организует ИД «Коммерсантъ». На одной площадке соберутся участники рынка, чтобы обсудить самые острые вопросы отрасли — от нехватки складов и доступа к финансированию до лизинга, цифровых решений и перестройки цепочек поставок.

Анатолий Якимов
Россия и Китай готовят беспилотные трансграничные перевозки
Фото пресс-службы Министерства транспорта России

В Минтрансе России обсудили перспективы международной логистики с применением беспилотных технологий. Заседание профильной межведомственной группы прошло под руководством заместителя министра транспорта Бориса Ташимова и первого заместителя председателя комитета Совета Федерации по конституционному законодательству и государственному строительству Артема Шейкина.

Анатолий Якимов
Авиадоставка температурных грузов из Китая: кейс «ВЭД Агент» – как сохранить реагенты при -18°C под санкциями
Фото Анатолия Якимова

Авиадоставка грузов с температурным режимом -18°С из Китая в Россию стала одной из самых сложных логистических задач на фоне санкционных ограничений и дефицита специализированного оборудования. Особенно это актуально для химических реагентов и другой температурно-чувствительной продукции, требующей строгих условий хранения и транспортировки.

Анатолий Якимов
Борис Титов: Глобальная инициатива Китая станет основой новой повестки устойчивого развития после 2030 года
Фото предоставлено пресс-службой Российско-Китайского Комитета дружбы, мира и развития

Спецпредставитель Президента России по связям с международными организациями Борис Титов заявил, что Глобальная инициатива развития Китая может стать основой для формирования новой повестки устойчивого развития после 2030 года. Об этом он сообщил во время выступления на международном деловом форуме Boao Forum for Asia в китайской провинции Хайнань.

Анатолий Якимов
Почему белая доставка из Китая не работает по карго-сценарию: разбор ошибок и практические решения
Фото с сайта freepik.com

Многие российские компании уже пробуют перейти на белый импорт из Китая, но результаты часто оказываются далеки от ожиданий. Причина – попытка встроить новый процесс в старую «карго-логику». Между тем белая доставка и карго – это два принципиально разных механизма.