Михаил Б

Линкор

О Компании

ООО «Линкор» - молодая, амбициозная, динамично развивающаяся компания. Наша цель –обеспечить своим клиентам сервис только безупречного качества, предлагая услуги таможенного оформления грузов, транспортные услуги, услуги контрактодержателя.
Офис нашей компании находится в Москве, наши агенты работают во Владивостоке и Китае. Это позволяет осуществлять экспедирование грузов как из КНР, так и в КНР.
Наша компания работает для того, чтобы освободить Вас от всех лишних формальностей, контролируя грузоперевозки и таможенное оформление.
Команда логистов, юристов, экспертов способна отследить каждый шаг, уладить все нюансы.
Мы считаем, что надежность, уверенность и спокойствие не должны стоить баснословных денег. Вот почему цены на наши услуги всегда остаются умеренными.
Наша миссия – доставлять грузы непосредственно со склада производителя напрямую к заказчику. При этом используются следующие схемы доставки: «от склада до склада», «от двери до двери», «от склада до двери», «от двери до склада».
Работать с компанией «Линкор» выгодно, потому что:
  • Есть возможность получить весь комплекс услуг по сопровождению грузов из Китая: от оформления до доставки;
  • Можно быть уверенным в сохранности товаров и качестве перевозки (страхование по желанию клиента);
  • Можно доверить все заботы в надежные руки грамотного партнера.
  • Мы не упускаем ничего, продумывая каждую мелочь, чтобы товар попал по адресу точно в срок;
  • Мы работаем сплоченной командой!
Осуществляя транспортировку грузов, мы выбираем оптимальный именно в вашем случае вид транспорта: морской, автомобильный или железнодорожный.
Благодаря отлаженной системе логистики, мы разрабатываем наиболее удачный маршрут. Это позволяет осуществлять доставку товара без повреждений и потерь, зачастую, даже раньше намеченного срока. Мы полностью исключаем так называемый «человеческий фактор», ведь наши агенты контролируют все: погрузку, транспортировку, разгрузку на протяжении всего пути следования.
Таможенное оформление в порту Владивостока и Находки происходит быстро, без заминок и задержек, благодаря слаженной работе экспертов.
Нам можно доверить не только ценный груз, но и Вашу репутацию. Мы предлагаем услуги контрактодержателя, действуя от Вашего имени. Мы оформим все необходимые бумаги, оплатим все расходы (необходимую денежную сумму предоставляете Вы), обеспечим транспортировку.

Официальные данные

Информация

Вебсайт: http://linqor.ru/

Россия, Москва

Телефоны: +7 (495) 760-47-10

Быстрая заявка на грузоперевозки
и другие ВЭД-услуги
Рекомендации
Анатолий Якимов
Импорт
Где купить товары для зимней рыбалки и активного отдыха на льду в Китае: кластеры, импорт и пошлины
Фото с сайта magnifik.com

Китай остается одним из главных мировых центров производства товаров для рыбалки, кемпинга и активного отдыха на природе. Для зимней рыбалки особенно востребованы утепленные палатки-вагоны, ледобуры, ящики и сумки-термосы, складные стулья, ледовые буры, эхолоты, фонари, газовые горелки, термобелье, вейдерсы, перчатки и обувь с защитой от влаги. Производственные мощности распределены по нескольким специализированным регионам, поэтому выбор локации напрямую влияет на цену, качество и логистику.

Анатолий Якимов
Экспорт
Экспорт свинины из России в Китай: объемы растут, выручка снижается
Фото с сайта magnifik.com

Россия нарастила физические объемы поставок свинины в Китай примерно в два раза, однако выручка от экспорта в этом направлении начала снижаться. Такая динамика указывает на падение средней цены реализации российской продукции на китайском рынке.

Анатолий Якимов
Импорт
Товарооборот России и Китая за 10 месяцев превысил 242 миллиардов долларов США и весь результат 2025 года
Фото Анатолия Якимова

Товарооборот России и Китая за первые десять месяцев 2026 года достиг 242,49 миллиарда долларов США. Это на 32,1% больше, чем за аналогичный период 2025 года, и уже превышает результат двусторонней торговли за весь прошлый год. Статистику опубликовало Главное таможенное управление КНР.

Валерий Комиссаров
Логистика Китай–Россия 2026: как выбрать маршрут доставки товаров
Фото с сайта magnifik.com

В первой части мы разобрали четыре базовых способа доставки из Китая – ЖД, море, авто и авиа — и выяснили, что железная дорога остаётся главной «рабочей лошадкой» маршрута, а выбор транспорта зависит от объёма, срочности и бюджета. Однако даже правильно выбранный способ перевозки не гарантирует smooth-доставку: в 2026 году главным ограничением становится инфраструктура. Ниже – где именно возникают пробки, почему казахстанский коридор перестал быть надёжной альтернативой и как усиленный контроль на границе влияет на сроки и стоимость.

Часть 2. Инфраструктурный дефицит и заторы: где застревают грузы из Китая в 2026 году

Анатолий Якимов
Импорт
Китай меняет правила для бизнеса: НДС, товарные знаки и экспортные поставки до 2027 года
Фото предоставлено организаторами конференции

С 7 по 8 ноября прошла бесплатная онлайн-конференция «Китай 2027: к чему готовиться бизнесу», организованная информационным сервисом China-Advisor.ru. В мероприятии зарегистрировались около 200 предпринимателей и руководителей, а второй день в прямом эфире посмотрели 161 человек.

Валерий Комиссаров
Логистика Китай–Россия 2026: как выбрать маршрут доставки товаров
Фото с сайта magnifik.com

Неверный выбор маршрута для доставки товаров, ошибки в оформлении документов или же попадание в пиковую загрузку таможни, все это может привести к многомиллионным затратам. В 2025 году один московский импортёр потерял сезон продаж – товар завис на границе из-за ошибки в документах. Страховка вернула деньги, но сезон уже был упущен. Подобные истории случаются не потому, что «логистика из Китая – это лотерея». Они случаются из-за незнания правил.

Часть 1. ЖД, море, авто, авиа: какой способ доставки из Китая выбрать в 2027 году

Анатолий Якимов
Внешнеторговый оборот Подмосковья и Китая за шесть лет вырос в 2,8 раза
Фото пресс-службы правительства Москвы

Внешнеторговый оборот Московской области и Китая за период с 2020 по 2025 год увеличился в 2,8 раза. Об этом сообщила заместитель председателя правительства Подмосковья, министр инвестиций, промышленности и науки региона Екатерина Зиновьева на встрече с представителями официальных и деловых кругов КНР.

Анатолий Якимов
В Шэньяне стартовал российско-китайский форум: Сибирь представляет экспортный и инвестиционный потенциал
Фото пресс-службы МАСС «Сибирское соглашение»

В Шэньяне открылся IV Российско-китайский форум инвестиционного развития и торгового сотрудничества. В его деловую программу вошли Дни Сибири в Китае, которые проходят с 7 по 11 ноября и объединяют представителей региональных властей, бизнеса и отраслевых организаций России и КНР. Об этом сообщил портал «ЧС-ИНФО».

Анатолий Якимов
ЕАЭС продлил антидемпинговую пошлину на китайские бесшовные трубы до 2031 года
Фото с сайта magnifik.com

Евразийская экономическая комиссия продлила действие антидемпинговой пошлины на стальные бесшовные трубы из Китая, предназначенные для бурения и эксплуатации нефтяных и газовых скважин. Ограничение будет действовать до 5 октября 2031 года включительно.

Анатолий Якимов
Из Самары в Сычуань отправили первый контейнерный поезд с российским горохом
Фото с сайта magnifik.com

Из Самары в китайскую провинцию Сычуань отправился первый ускоренный контейнерный состав с российским горохом. Маршрут связал станцию Безымянка с терминалом Чэнсян и открыл для поволжских аграриев новый сухопутный канал поставок в КНР.