Александр Кропинов

ООО Голт

О Компании

Предлагаем Вашему предприятию услуги по гуммированию стационарных ёмкостей , танк –контейнеров, железнодорожных, автомобильных цистерн под кислоты . Наименование основных технологических операций: Зачистка внутренней поверхности аппарата емкостного, цистерны. Пескоструйная обработка внутренней поверхности. Подготовка к нанесению покрытия. Нанесение (приклеивание) покрытия на внутреннюю поверхность аппарата емкостного. Вулканизация в течении длительного времени. Покраска аппарата емкостного, цистерны. Работаем с выездом по России. Условия проведения работ по гуммировке: Сроки проведения работ по гуммировке автоцистерна объемом 20-30 м3 – 30 рабочих дней. Максимальная производительность – 4 цистерны в месяц. Железнодорожная цистерна 2 ед в месяц. (сроки могут меняться на момент заключения договора и зависят от загрузки производства). Танк-контейнер 21-26м3 - 4 ед в месяц. (сроки могут меняться на момент заключения договора и зависят от загрузки производства). Материалы для гуммировки. Основной – резиновая смесь ГХ-66,76,1976, 829, 2566,51-1632 и т.д . Гуммировка предназначена для защиты от агрессивных сред: Кислота азотная, кремне-фтористо-водородная, серная, соляная, фосфорная, муравьиная, уксусная, натрий (калий), натрий хлористый, тринатрий фосфат, хлор сухой и влажный, цинк хлористый, известь белильная кальция гипохлорит, хлоранит, ацетон, диэталоноламин, спирт (С2-С5). Растворы «пластификационные» , «осадительные» , фтористоводородная (плавиковая). Сроки службы защитного покрытия из опыта применения – до 10 лет на танк-контейнерах. Гарантия 5 лет. Контроль качества гуммирования осуществляется по нескольким параметрам: Визуальный контроль сплошности и адгезии; Толщина гуммировочного покрытия; Документы сопроводительные на цистерну: 1) Сертификаты качества на применяемые материалы. 2) Акт визуального осмотра до проведения гуммировочных работ. 3) акт визуального осмотра после проведения гуммировочных работ. 4) Паспорт технологического контроля . 5) Инструкция по эксплуатации гуммирочного покрытия. В случае заинтересованности в выполнении работ по антикоррозионной химической защите методом гуммирования, звоните или оставляйте свой заявки по указанным контактам. © https://promvest.info/ru/goods/gummirovanie-tank-konteynerov-avtotsistern-pod-kislotyi/

Официальные данные

Информация

Полное наименование: ООО Голт

ИНН: 5904997902

Россия, Екатеринбург

Почта: golt.autsorsing@yandex.ru

Телефоны: +79082716644

Быстрая заявка на грузоперевозки
и другие ВЭД-услуги
Рекомендации
Анатолий Якимов
Маркетинг
В Новосибирске открылся XIII форум технологического развития «Технопром»
Фото Анатолия Якимова
Анатолий Якимов
Логистика
Беспилотные грузовики между Китаем и Дальним Востоком могут запустить в 2028 году
Фото ИА "Синьхуа"

Амурская область совместно с китайскими партнерами прорабатывает пилотные проекты трансграничных грузоперевозок с использованием беспилотного транспорта. Первые тестовые рейсы между Благовещенском и Хэйхэ планируют провести в 2027 году, а полностью автономный режим – запустить в 2028 году.

Анатолий Якимов
Логистика
New New Shipping Line инвестирует в порты России для перевозок по Северному морскому пути
Фото пресс-службы правительства Архангельской области

Китайская судоходная компания New New Shipping Lineрассматривает инвестиции в развитие российской портовой и логистической инфраструктуры на Северном морском пути. Речь идет о проектах в Мурманске и Архангельске, а также о возможном вхождении перевозчика в капитал порта Усть-Луга.

Анатолий Якимов
Импорт
В Забайкалье ввоз слив из Китая вырос на 10%
Фото пресс-службы Управления Россельхознадзора по Забайкальскому краю

В Забайкальском крае с начала 2026 года Россельхознадзор проконтролировал ввоз 1 760 тонн свежих слив из Китая. Поставки поступали на склад временного хранения ООО «ТЛТ-Забайкальск». Объем импорта вырос на 10% относительно аналогичного периода 2025 года, когда через этот логистический узел ввезли свыше 1,6 тысяч тонн продукции.

Анатолий Якимов
Таможня
ФТС доначислила бизнесу 35 миллиардов рублей: почему растут риски для импортеров
Фото с сайта magnifik.com

Российские импортеры столкнулись с заметным ростом претензий со стороны таможни. За январь-июнь 2026 года ФТС доначислила участникам внешнеэкономической деятельности 35,2 миллиарда рублей. Это на 25% больше, чем годом ранее. В федеральный бюджет за этот период перечислили 25,4 миллиарда рублей, что на 14% превышает показатель первой половины 2025 года. Об этом сообщает «Коммерсант».

Анатолий Якимов
Импорт
Китай создает в Маньчжурии пилотную зону свободной торговли для развития бизнеса с Россией
Фото Медиацентра города Маньчжурии

Китай утвердил создание пилотной зоны свободной торговли во Внутренней Монголии. Центральное место в новом проекте отведено Маньчжурии – крупнейшему сухопутному направлению китайско-российской торговли, связанному с Забайкальским краем автомобильными и железнодорожными переходами.

Анатолий Якимов
АО «ВЭД Агент» организовало экспорт образцов упаковки в китайский город Цзянсу
Фото АО «ВЭД Агент»

АО «ВЭД Агент» расширяет работу на направлении Китай–Россия и развивает встречные экспортные перевозки. Компания организовала вывоз партии образцов упаковки для производителя оборудования из китайской провинции Цзянсу.

Анатолий Якимов
Китай в 5,5 раза увеличил импорт российской пшеницы за семь месяцев
Фото с сайта magnifik.com

Китай в январе-июле2026 года нарастил импорт пшеницы, ячменя и кукурузы из России. Наиболее заметный рост пришелся на пшеницу. Стоимость ее поставок выросла в 5,5 раза год к году и достигла 13 миллионов долларов США.

Анатолий Якимов
Китай и другие рынки Азии открывают возможности для экспорта российских семян
Фото пресс-службы Агроэкспорта

В Казани участники форума «Русское поле – 2026» обсудили экспортные возможности российской селекции. Среди перспективных направлений для отечественных семеноводческих компаний рассматриваются страны Азии, включая Китай, Ближний Восток, Африка и Латинская Америка.

Анатолий Якимов
Китай меняет мировую торговлю: новые возможности для российского бизнеса
Фото предоставлено организаторами конференции

Мировая торговля после пандемии перешла к новой модели. Логистические цепочки, расчеты и география поставок заметно изменились, а страны Глобального Востока усилили влияние на международные рынки.