Транспортная компания "ВЛ Лоджистик" успешно работает на рынке транспортно-логистических услуг с 2000 года и является одним из лидеров отрасли грузоперевозок. 16 лет наша компания оказывает логистические услуги полного цикла и пользуется репутацией надежного и профессионального партнера. На сегодняшний день мы предоставляем нашим клиентам полный комплекс транспортно-логистических услуг, включающий в себя грузоперевозки автомобильным, железнодорожным и морским транспортом.
В ноябре 2015 запущен новый регулярный сервис по ускоренной отправке контейнерных грузов по направлению «Владивосток — Москва — Владивосток» - контейнерный поезд «Владивостокский экспресс». Поезд «ВЛ Экспресс» — один из самых надежных и результативных способов сделать перевозку груза максимально быстрой и выгодной. Это состав, загруженный контейнерами и следующий с высокой скоростью, до конечной станции выгрузки (во Владивостоке или Москве). Время следования в пути из Владивостока до Москвы - всего 11 дней!
В настоящее время железнодорожный контейнерный поезд «ВЛ Экспресс» успешно курсирует по маршруту протяженностью более чем в 9 тысяч километров между станциями Владивостокский морской порт «Первомайский» (ст. Мыс Чуркин) и подмосковной станцией Силикатная (Курское направление Московской железной дороги).
Подробности предоставления сервиса можно уточнить у менеджеров компании по телефону единой справочной службы: 8 800 100 03 65, а также адресовать свои вопросы на почтовый ящик kont-vll@vl-logistic.com
ООО «ВЛ Лоджистик»
690001, г. Владивосток, ул. Муравьева-Амурского, д. 1Б
8 800 100 03 65, 8 (423) 221-40-50, 221-40-51 (факс)
http://vl-logistic.ru
vlad@vll.v-lazer.com
Быстрая заявка на грузоперевозки
и другие ВЭД-услуги
Рекомендации
Владивостокский ЦЭД переходит в состав Дальневосточной электронной таможни

Фото пресс-службы Дальневосточного таможенного управления
Владивостокский центр электронного декларирования с 15 июля переходит в подчинение Дальневосточной электронной таможни. Изменения, утверждённые ФТС, направлены на оптимизацию структуры таможенных органов региона. Для участников ВЭД, особенно импортёров из Китая, это означает унификацию практик, сокращение сроков оформления и рост доли автоматического выпуска деклараций — уже сегодня она превышает 30% в обоих ЦЭД.
Россия и Китай полностью уходят от доллара: 25 лет спустя

ИИ Шедеврум
Расчёты между двумя странами практически полностью переведены в рубли и юани, доля доллара и евро снизилась до статистической погрешности. Об этом заявил глава МИД России Сергей Лавров в статье, приуроченной к 25-летию Договора о добрососедстве.
Из китайского Иу в Россию запущен новый логистический коридор для онлайн-торговли

Фото: ИИ Magnific
Из китайского города Иу в Россию запущен новый логистический коридор для трансграничной электронной коммерции. Первый грузовик с более чем 80 тысячами посылок отправился в Казань по системе TIR и доберётся до места назначения за 12 дней. Новая модель «TIR плюс трансграничная электронная коммерция» позволит сократить сроки доставки на 20% и упростить таможенные процедуры.
Китайские грузы уходят с автотрасс на железную дорогу: что стоит за перетоком

Фото с сайта Magnific
Рынок логистики в Китайском направлении переживает структурные изменения. Топливный кризис и удорожание автоперевозок заставляют грузоотправителей пересматривать привычные маршруты. Всё больше поставок уходит с автотранспорта на железную дорогу — и этот процесс заметили уже большинство участников рынка.
Китайский эксперт расскажет о сотрудничестве в торговле и технологиях

16–17 июля 2026 года в Москве, в Центре международной торговли, состоится практическая конференция «Три ключа к Китаю: расчёты, цепочки, отношения». Откроет мероприятие Шэн Гофэй — заместитель председателя Китайской части Российско-Китайской Палаты, заведующий отделом инвестиционного продвижения Китайской торговой палаты по импорту и экспорту машиностроительной и электронной продукции.
Торговля с Китаем бьёт рекорды: рост на четверть

ИИ Шедеврум
Китай остаётся главным внешнеторговым партнёром России. За январь–июнь 2026 года объём двусторонней торговли достиг 134,2 млрд долларов — на 25,6% больше, чем год назад, сообщает Главное таможенное управление КНР. Экспорт из России в Китай вырос на 23,3%, импорт из КНР в РФ — на 28,4%.
Китайская логистическая компания ведёт переговоры с Wildberries о сотрудничестве

Фото: сайт Biang
Китайский логистический оператор Yili International нацелился на Wildberries. Уже сотрудничая с OZON, компания ведёт переговоры о выходе на крупнейший российский маркетплейс. Базирующаяся в приграничном Цзиси, Yili обрабатывает до 30 тонн посылок в сутки и доставляет грузы до Уссурийска за 3 дня.
Китай наращивает закупки российского овса: +61% за первое полугодие 2026

Фото: Magnific
Каждый второй килограмм российского овса уходит в Китай. За первое полугодие 2026 года экспорт зерновой культуры вырос на 61%, и основная доля — 115 тыс. тонн — пришлась на Поднебесную. КНР остаётся крупнейшим покупателем с 2021 года.
Минпромторг, ФНС и ФТС запускают эксперимент по автоматическому контролю импорта одежды и обуви

Фото: Magnific


