Мурманский морской торговый порт и Мурманский балкерный терминал в ходе арктической навигации 2026 года перевезли по Северному морскому пути более миллиона тонн грузов. Этот результат превысил показатель 2021 года, который до сих пор считался рекордным для порта.
Основу грузопотока составило металлургическое сырье. При этом структура перевозок расширяется: впервые по Севморпути в Китай направили российские калийные удобрения. В августе по Мурманскому арктическому маршруту из Китая прибыл контейнеровоз с автокомплектующими для российских предприятий. Такой рейс также состоялся впервые.
Через Мурманск сейчас проходит 57% всех грузов российской Арктики. Рост объемов увеличивает нагрузку на причальную инфраструктуру и железную дорогу, но одновременно создает условия для развития транспортно-логистического комплекса региона.
– Рост объемов загружает Мурманский транспортный узел – причалы, железную дорогу. Это способствует развитию логистики. Это рабочие места и стабильность экономики региона, – отметил губернатор Мурманской области Андрей Чибис.
До конца года через порт Мурманск планируется начать отгрузку зерна. Кроме того, после многолетнего перерыва возобновился экспорт черных металлов.
Мурманск укрепляет роль в организации поставок по Северному морскому пути в Китай и страны Юго-Восточной Азии. Порт включен в перечень пунктов, доступных белорусским экспортерам для доставки грузов по этому маршруту.
