Игорь Тул

Аэропорт Байюнь

Байюнь (Guangzhou Baiyun International Airport), Гуанчжоу В переводе с китайского название означает «белые облака». Аэропорт функционирует с 2004 года. Второй по общей загруженности международный терминал КНР и третий по грузовому траффику.
Анастасия Мякашкина
Старый аэропорт заменили. Несмотря на то что аэропорт молодой, сервис хороший и обслуживание не плохое. Вот только на такси пришлось ехать до адреса, автобуса не дождалась.
Виталий Картель
В здании терминала можете рассчитывать на огромное количество услуг, необходимых и не очень. Дружелюбный и приветливый персонал, понятные и крупные указатели, информационные стойки. Банкоматы и пункты обмена валют, почта и медпункт, национальная и европейская кухни в достатке, киоски свежей прессы. Отличный Duty Free с весьма приемлемыми ценами.
Света Анохина
В аэропорту Байюнь большое количество услуг и он является по загруженности в Китае вторым аэропортом, после Пекинского аэропорта. Сервис обслуживания на высоком уровне, имеются все условия, доехать можно на такси. Да и гостиниц очень много рядом.
Максим Петров
Сколько грузовых и пассажирских самолетов принимает эта воздушная гавань Китая в день? Насколько хорошо отлажены и доставка багажа, и грузов клиентам? Есть ли риски потерять багаж, если воспользоваться этим аэропортом? Аэропорт новый, работает с 2004 года, значит видимо там все хорошо.
Игорь Давыденко
Очень хороший и современный аэропорт. В здании аэропорта клиента ждет сервис высокого уровня и огромное количество услуг.
Дмитрий Симонов
Аэропорт, действительно, неплохой. Сразу чувствуется, что создание было целевым и хорошо продуманным. Очень удобно и комфортно, сервис не подводит.
Алексей Яровой
Весьма молодой аэропорт, может по этому пока и быстрое обслуживание, чтобы заработать рейтинг и имя аэропорту. Но как бы там ни было - функционирует хорошо, и оснащен всем необходимым, внутри находится - комфортно.
Быстрая заявка на грузоперевозки
и другие ВЭД-услуги
Рекомендации
Анатолий Якимов
Импорт
Китай обновляет Морской кодекс впервые за 30 лет: новые правила перевозок и ответственности с 1 мая 2026
Фото с сайта freepik.com

Китай с 1 мая 2026 года вводит в действие обновленный Морской кодекс. Это первое масштабное реформирование отраслевого законодательства с момента его принятия в 1993 году. Поправки затрагивают основные аспекты морских перевозок и направлены на унификацию регулирования, развитие цифровых решений и усиление ответственности участников рынка.

Анатолий Якимов
Импорт
Китай усиливает позиции: Новосибирская область наращивает торговлю с КНР в 2026 году
Фото Анатолия Якимова

Китай по итогам января–февраля 2026 года сохранил статус главного торгового партнера Новосибирской области и одного из основных партнеров всего Сибирского федерального округа. На долю КНР приходится 53% внешнеторгового оборота региона, что подтверждает устойчивость российско-китайских экономических связей даже на фоне внешних рисков.

Анатолий Якимов
Экспорт
Экспорт сои из России в Китай в марте вырос до максимума с конца 2023 года
Фото с сайта freepik.com

В марте 2026 года Россия заметно увеличила поставки соевых бобов в Китай, доведя объем экспорта до 120 тысяч тонн. Это стало максимальным месячным значением с декабря 2023 года: показатель вырос на 64% к февралю и на 118% в годовом выражении. Об этом сообщили в Федеральном центре развития экспорта продукции АПК Минсельхоза России «Аргоэкспорт».

Анатолий Якимов
Импорт
Владимир Путин утвердил отсрочку уплаты НДС при импорте: условия эксперимента до 2027 годаяяя
Фото с официального сайта Президента России

Президент России Владимир Путин подписал Указ о проведении эксперимента по отсрочке уплаты НДС при ввозе товаров. Мера будет действовать до 30 июня 2027 года и направлена на поддержку импортеров и оптимизацию их оборотного капитала.

Анатолий Якимов
Импорт
Инвестиции из Китая и переговоры с партнерами: практические решения для бизнеса на конференции 23–24 апреля
Фото предоставлено организаторами конференции

Китай сохраняет статус одного из ключевых источников внешних инвестиций для России. По оценкам экспертов, китайские партнеры продолжают проявлять интерес к российским проектам, однако принимают решения исключительно при наличии прозрачной экономической модели и понятных перспектив возврата вложений.

Анатолий Якимов
Обязательная маркировка автокомпонентов в России: сроки, правила и влияние на рынок
Фото с сайта freepik.com

Минпромторг России опубликовал проект постановления о введении обязательной маркировки автокомпонентов. Инициатива направлена на снижение доли контрафактной продукции и борьбу с нелегальным импортом на рынке автозапчастей.

Редакция
Импорт обуви из Китая в Россию вырос на треть за счет «обеления» поставок
Фото с сайта freepik.com

По итогам января–февраля 2026 года Китай резко увеличил экспорт обуви в Россию. Согласно данным китайской таможни, поставки достигли 97,7 миллиона пар, что на 33% больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. В денежном выражении импорт составил 646 миллионов долларов США, что на 18% больше.

Анатолий Якимов
Госдума одобрила в первом чтении систему подтверждения ожидания поставки товаров из ЕАЭС
Фото пресс-службы Государственной Думы РФ

На прошлой неделе депутаты Госдумы приняли в первом чтении законопроект о создании национальной системы подтверждения ожидания поставки товаров из стран ЕАЭС. Новый механизм, который получит название СПОТ, должен помочь властям бороться с серым импортом и схемами ухода от налогов.

Анатолий Якимов
Михаил Макаренко: Китай – это не одна страна, а множество разных миров
Фото АО «ВЭД Агент»

Руководитель отдела сборных перевозок АО «ВЭД Агент» Михаил Макаренко пришел в логистику не по прямой траектории, а через язык, личный интерес к Китаю и долгую жизнь в стране, которая во многом определила его профессиональный путь. Его история – это пример того, как гуманитарное образование, настойчивость и опыт работы «в поле» складываются в востребованную экспертизу на стыке России и Китая.

Анатолий Якимов
Китай утвердил план по созданию свободной торговой зоны во Внутренней Монголии
Фото Анатолия Якимова

Госсовет КНР утвердил общий план создания Китайской свободной торговой зоны во Внутренней Монголии. Новый проект станет одним из основных шагов Пекина по углублению реформ, расширению высокоуровневой открытости и поддержке качественного экономического роста.