Ольга Вовченко

Особенности перевозки сборных грузов

Когда груз находится в составе сборного, Вас могут поджидать некоторые неожиданности. Например, перевозчики, как правило, не особо заморачиваются и на Ваш груз могут поставить сверху груз другого клиента. И хорошо, если это будет что-то легкое. Поэтому данный пункт следует оговорить в договоре или заявке. Еще следует помнить, что точек загрузки-выгрузки будет несколько. Поэтому груз может идти дольше. Какие еще нюансы следует учесть при планировании такой перевозки? Давайте поделимся наблюдениями.
Роман Шубин
Как правило у любого груза должна быть маркировка, то есть, если это стеклянные приборы то на упаковке должны быть маркеры что внутри стекло. Если перевозить в определенном положении то маркер должен указывать какой стороной вверх. Если же имея все это (правильно упакованный с указателями груз) будут допущены повреждения из за халатности поставщика, то вы сможите смело отстаивать свои права. Ежели ваш груз не упакован и не про маркирован, то ни каких притензий вы предъявить не сможите!
Ольга Вовченко
Ну, например, это могут быть не стеклянные приборы, а кожа или кожзам на паллетах. Если на них сверху что-то тяжелое поставить, можно и повредить . Маркер , конечно, хорошо. Но отдельно оговорить в договоре или заявке такие условия явно не помешает. И еще, разгрузку желательно проводить с фотоаппаратом. И если там сверху что-то стоит, перевозчику переслать фото с дополнительными штрафными санкциями или просто фото с предупреждением (если перевозчик постоянный).
Дмитрий Захаров
Ольга, все решается элементарно просто. При упаковке такого груза отправитель накливает сверху маркировку "Сверху не ставить".
Далее. При вычислении объема груза берутся физические ширина и глубина. Теперь внимание. Высота груза определяется не физической высотой груза, а высотой тента стандартной еврофуры, то есть 2,4 метра.
То есть если к перевозке предъявлен паллет высотою 1 метр, то его физический объем составит (1,2*0,8*1) - 0,96 кубометра, а его расчетный объем (1,2*0,8*2,4) - 2,3 кубометра.
То есть оплачивается не только объем самого груза, а еще и упущенная выгода грузоперевозчика, то есть то полезное пространство фуры, которое могло быть использовано, но теперь пустует из-за характера перевозимого груза.
Понятно, что стоимость перевозки в этом случае возрастает.
Что же касается "разгрузки с фотоаппаратом", то рекомендую заменить ее разгрузкой с двусторонним актом, к которому приложены фотографии.
Сергей Занцира
[quote=Дмитрий Захаров]
Ольга, все решается элементарно просто. При упаковке такого груза отправитель накливает сверху маркировку "Сверху не ставить".
Далее. При вычислении объема груза берутся физические ширина и глубина. Теперь внимание. Высота груза определяется не физической высотой груза, а высотой тента стандартной еврофуры, то есть 2,4 метра.
То есть если к перевозке предъявлен паллет высотою 1 метр, то его физический объем составит (1,2*0,8*1) - 0,96 кубометра, а его расчетный объем (1,2*0,8*2,4) - 2,3 кубометра.
То есть оплачивается не только объем самого груза, а еще и упущенная выгода грузоперевозчика, то есть то полезное пространство фуры, которое могло быть использовано, но теперь пустует из-за характера перевозимого груза.
Понятно, что стоимость перевозки в этом случае возрастает.
Что же касается "разгрузки с фотоаппаратом", то рекомендую заменить ее разгрузкой с двусторонним актом, к которому приложены фотографии.
[/quote]
Уважаемые Дмитрий и Ольга, все, что вы пишете это конечно хорошо и правильно, только в основном касается почтовых перевозок. Вот только реалии перевозчиков таковы, что считают в основном, только площадь и вес перевозимого груза. Ведь заказчик хочет подешевле, а если я ему заикнусь о оплате пустого воздуха над его грузом))). Направление моего движения вы догадываетесь, после этого ))). Подхватить груз (не превышая грузоподъемность и вместить в кубатуру прицепа), который можно будет сверху положить и на этом еще и заработать это в основном проблема перевозчика. И к сожалению такой вариант пока не установлен для всех владельцев груза. Да и все, что касается фотоаппарата, то конечно оно пожалуйста))).
Иванна Руда
Как получить свой груз не поврежденным - это достаточно болезненная тема, которой занимается много людей при перевозке груза. Особенно, когда груз сборный. Если с транспортной компанией приходится работать в первое то нужно заключить определенные договора в которых будет утверждена ответственность компании о нанесении убытков при перевозке.
Людмила Тарасенко
Компетентные перевозчики как раз таки и "заморачиваются" размещением сборных грузов,потому,что несут полную материальную ответственность за перевозимый груз,перевозка осуществляется на основании договора и заявки,в которых прописываются обязанности,оплата,сроки доставки и т. д.,а так же указываются условия транспортировки груза,если какие-то требования не будут выполнены,в заявке и в договоре предусмотрены за это штрафы,а если при перевозке груз был поврежден,то обычно уменьшается ставка за перевозку на сумму ущерба,все это обязательно должно документироваться (составляется акт,который подкалывается к ТТН). Выбирайте для перевозок надежных и проверенных перевозчиков и ваши грузы будут доставлены в целости и сохранности!
Быстрая заявка на грузоперевозки
и другие ВЭД-услуги
Рекомендации
Анатолий Якимов
Таможня
Благовещенск закроют, а Маньчжурия будет работать
Фото Читинской таможни

Стало известно, как будут работать пункты пропуска на российско-китайской границе во время Нового года в КНР. Например, пограничный переход Благовещенск – Хэйхэ закроют на четыре дня. Об этом сообщили в телеграм-канале «Хэйхэ».

«Уважаемые пассажиры! В связи с празднованием в КНР Праздника Весны 28, 29, 30 и 31 января пункт пропуска не работает», – говорится в объявлении кассы речной таможни города Благовещенска.

В тоже время Международный автомобильный пункт пропуска «Забайкальск» будет работать в обычном режиме. Об этом сообщила пресс-секретарь Читинской таможни Марина Бойко.

Анатолий Якимов
Импорт
Рост в два раза: спрос на запчасти к китайским автомобилям за второе полугодие 2024 года
Фото с сайта unsplash.com

Интерес россиян на автозапчасти к китайским автомобилям во втором полугодии 2024 года вырос по сравнению с аналогичным периодом 2023 года на 94% Об этом сообщили в пресс-службе «Авито».

Интернет-сервис для размещения объявлений о товарах и услугах отметил, что лидирующие позиции по продажам автозапчастей, по-прежнему, занимают Германия и Корея – BMW, KIA и Hyundai. Правда, в этом сегменте доля продаж выросла всего на 20%.

Наибольший рост отмечался у брендов из КНР. Спрос на запчасти для EXEED вырос в четыре раза, для Changan – в 3,6 раза, для Haval – в два раза. 60% – новые запчасти, из которых 15% – детали для рулевого управления.

Анатолий Якимов
Импорт
Как подтвердить таможенную стоимость товара
Фото Анатолия Якимова

Участники ВЭД иногда не могут подтвердить таможенную стоимость. Основная проблема – неправильные ответы на запрос таможни. Почетный адвокат Московской области, ментор бизнеса, член Общественного совета при Роспатенте Оксана Курочкина рассказала в интервью РБК как подтвердить таможенную стоимость при работе через агентов.

Как правило, в запросе таможенных органах написана причина, по которой требуется провести дополнительную проверку, срок предоставления документов до выпуска и после выпуска, номер декларации, согласно которой однородный или идентичный товар ввозится дороже.

Анатолий Якимов
Экспорт
Экспортеры получат до 200 миллионов рублей на компенсацию транспортных расходов
Фото с сайта unsplash.com

Затраты на перевозку экспортной продукции из России в дружественные страны компенсируют из федерального бюджета. Меру поддержки реализует агент Правительства России – Российский экспортный центр. С 2025 года господдержку получат компании, которые подали заявления и нарастили экспортные поставки. Об этом сообщили в Министерстве промышленности и торговли России.

В ведомстве отметили, что компенсации на транспортировку продукции за рубеж могут достигнуть 60%. Это касается только дружественных стран. При этом сибирским и дальневосточным компаниям, которые торгуют лесом компенсируют до 30% транспортных расходов.

Анатолий Якимов
Финансы
Штрафы за проезд грузовиков под запрещающие знаки выросли в 10 раз
Фото с сайта unsplash.com

В России в 10 раз выросли штрафы за проезд грузовыми автомобилями под запрещающие знаки. Теперь нарушителям придется платить не 500, а 5000 рублей. Кроме того, больше придется заплатить за стоянку в неположенном месте.

Водители грузовых автомобилей получили первые квитанции за проезд под запрещающие знаки и парковку в неположенном месте. С 1 января 2025 года вступили изменения в правила дорожного движения в части ужесточения наказания за нарушения. Теперь за проезд под запрещающие знаки водителям грузовиков придется заплатить не 500, а 5 000 рублей, а в Москве и Санкт-Петербурге вместо 5 000 – 7 500 рублей. За повторное нарушение штраф составит 10 000 рублей. Раньше такой меры не было.

Также выросли штрафы за парковку грузовиков в неположенном месте. С 1 января размер вырос с 1 500 до 2 250 рублей, а в двух столицах с 3 000 до 4 500 рублей. Кроме того, максимальный штраф за нарушение весогабаритных параметров вырос до 600 000 рублей.

Анатолий Якимов
Импорт
Треть покупок одежды и обуви на российских маркетплейсах сделали в Китае
Фото с сайта unsplash.com

Покупки одежды и обуви из Китая достигли 29%. Увеличение в 2024 году составило 19,3%. США, которые в 2023 году лидировали по этому показателю, опустились на второе место с долей в 24,5%. Снижение – 13,5%. Об этом сообщает «Коммерсант».

Гендиректор Fashion Consulting Group Анна Лебсак-Клейманс отметила, что рост заказов из-за границы не уменьшился даже со снижением порога беспошлинного ввоза товаров для физических лиц с 1000 до 200 евро.

На рост интереса продукции из Китая влияет гибкость и адаптация местных производителей для нужд российского рынка и привлекательные цели. Заказы китайских товаров доступны и их проще оплатить.

Одновременно рост заказов на маркетплейсах заставляет российских предпринимателей гибче относиться к покупателям. Магазины расширяют ассортимент и улучшают качество обслуживания. 

Анатолий Якимов
Таможня
Служебные собаки Читинской таможни выявили 97 нарушений в 2024 году
Фото пресс-службы Читинской таможни

Служебные собаки Читинской таможни обследовали 87 тысяч транспортных средств, 111,5 тысячи железнодорожных вагонов, 387,2 тысячи единиц багажа и 220 международных почтовых отправлений в 2024 году. Кинологи вместе с питомцами выявили 97 фактов нелегального перемещения через границу наркотических средств и сильнодействующих веществ, частей животных, табачных изделий и денежных средств.

– По всем фактам возбуждены административные или уголовные дела. 90 % административных дел – по фактам перемещения табачных изделий через границу. Кроме того, таможенные кинологи выявили 11 случаев незаконного вывоза дериватов животных: лапа, клыки и желчь медведя, бивни мамонта и пресекли вывоз незадекларированных денежных средств – 596,6 тысячи рублей, – рассказала пресс-секретарь Читинской таможни Марина Бойко.

Анатолий Якимов
Импорт
Российско-Китайское ЭКСПО пройдет в Екатеринбурге в июле 2025 года

С 7 по 10 июля в Екатеринбурге состоится выставка IX Российско-Китайское ЭКСПО. Это одно из важнейших мероприятий, которое содействует расширению и диверсификации партнерства между Россией и Китаем. На ЭКСПО традиционно представляется выставочная экспозиция российских и китайских компаний, регионов РФ и провинций КНР. Об этом сообщило ИТАР-ТАСС.

Программный директор Международной промышленной выставки ИННОПРОМ Антон Атрашкин назвал Российско-Китайское ЭКСПО важнейшей выставкой для бизнесу, на которую приезжают руководители двух стран.

Анатолий Якимов
Импорт
Китай увеличил экспорт устриц в Россию в 20 раз
Фото с сайта unsplash.com

За 9 месяцев 2024 года импорт устриц в Россию вырос в 2,3 раза по сравнению с предыдущим годом. Всего ввезли 434 тонны морского деликатеса. В денежном выражении стоимость увеличилась в полтора раза и достигла 4,1 миллиона долларов США. Об этом сообщает Российский рыбный союз.

Импорт устриц в январе-сентябре 2024 года стали крупнейшими за последние шесть лет. Китай отправил в Россию 260 тонн или 60% общего объема морского деликатеса: в 20 раз больше, чем за аналогичный период 2023 года. Ввоз из Намибии вырос на 25% – 120 тонн и упали из Марокко на 15% – 45 тонн.

Анатолий Якимов
Экспорт
Мука и зерно из Красноярского края востребованы в Китае
Фото с сайта unsplash.com

24 предприятия Красноярского края мелят муку. Объем выпускаемой продукции составляет 425 тысяч тонн в год. В 2023-2024 годах продукцию экспортировали в Китай, КНДР, Монголию, Грузию и другие страны.

В понедельник, 13 января, в министерстве сельского хозяйства Красноярского края состоялась встреча представителей китайской компании China National Fuel и мукомольных предприятий региона. На встрече обсудили условия сотрудничества по экспорту продукции мукомольных предприятий в КНР: объемы, качество, логистику. Также речь шла и о долгосрочном сотрудничестве и ценовых параметрах.