Инна Ершова

Таможенный орган не согласен с заявленным кодом ТНВЭД

Ввозили из Китая соленоиды. В соответствии с кодом ТНВЭД, заявленным нашем таможенным брокером, товар не подлежит обязательной сертификации соответствия. Однако, во время процедуры таможенной очистки груза, таможенный орган запросил сертификат соответствия и обозначил другой код ТНВЭД. Как быстрее и выгоднее разрешить ситуацию: оформить запрашиваемый сертификат соответствия или настаивать на правильности заявленного кода ТНВЭД и подготовить письмо о том, что товар не подлежит сертификации соответствия? В данный момент груз находится на СВХ и компания терпит издержки за хранение груза.
Бывший Таможенник
Быстрее сделать сертификат, а касательно выгоды надо понимать какая ставка пошлины была по первоначальному коду, и какая стала при изменении кода. Письмо о том, что товар не подлежит обязательной сертификации не поможет - если по коду, на котором настаивает таможня сертификат требуется, то пока вы его не предоставите никто вам ДТ не выпустит. Самый простой выход из данной ситуации следующий: 1. Оформляете сертификат соответствия и забираете свой товар 2. Если в предложенном таможней коде ТНВЭД ставка пошлины такая же как и в первоначальном, оформляете последующие поставки по этому коду и спокойно живете 3. Если ставка пошлины выше, то либо соглашаетесь с тем, что с нынешнего момента будете платить больше таможенных платежей, либо обращаетесь с заявлением в суд и оспариваете решение таможни об изменении кода (только ни в коем случае не пишите заявление сами - обратитесь к нормальным юристам, и именно специализирующимся на таможенном праве - я за годы своей работы еще не видел ни одного нормально написанного заявления в суд, которое составлялось самим грузовладельцем) P.S. Самое главное чтобы описание товара заявленное в 31 графе ДТ было правильным, в противном случае можно и дело об АП получить, хотя при грамотном подходе и от него можно отбиться.
Быстрая заявка на грузоперевозки
и другие ВЭД-услуги
Рекомендации
Анатолий Якимов
В Новосибирске открылся XIII форум технологического развития «Технопром»
Фото Анатолия Якимова
Анатолий Якимов
Беспилотные грузовики между Китаем и Дальним Востоком могут запустить в 2028 году
Фото ИА "Синьхуа"

Амурская область совместно с китайскими партнерами прорабатывает пилотные проекты трансграничных грузоперевозок с использованием беспилотного транспорта. Первые тестовые рейсы между Благовещенском и Хэйхэ планируют провести в 2027 году, а полностью автономный режим – запустить в 2028 году.

Анатолий Якимов
New New Shipping Line инвестирует в порты России для перевозок по Северному морскому пути
Фото пресс-службы правительства Архангельской области

Китайская судоходная компания New New Shipping Lineрассматривает инвестиции в развитие российской портовой и логистической инфраструктуры на Северном морском пути. Речь идет о проектах в Мурманске и Архангельске, а также о возможном вхождении перевозчика в капитал порта Усть-Луга.

Анатолий Якимов
В Забайкалье ввоз слив из Китая вырос на 10%
Фото пресс-службы Управления Россельхознадзора по Забайкальскому краю

В Забайкальском крае с начала 2026 года Россельхознадзор проконтролировал ввоз 1 760 тонн свежих слив из Китая. Поставки поступали на склад временного хранения ООО «ТЛТ-Забайкальск». Объем импорта вырос на 10% относительно аналогичного периода 2025 года, когда через этот логистический узел ввезли свыше 1,6 тысяч тонн продукции.

Анатолий Якимов
ФТС доначислила бизнесу 35 миллиардов рублей: почему растут риски для импортеров
Фото с сайта magnifik.com

Российские импортеры столкнулись с заметным ростом претензий со стороны таможни. За январь-июнь 2026 года ФТС доначислила участникам внешнеэкономической деятельности 35,2 миллиарда рублей. Это на 25% больше, чем годом ранее. В федеральный бюджет за этот период перечислили 25,4 миллиарда рублей, что на 14% превышает показатель первой половины 2025 года. Об этом сообщает «Коммерсант».

Анатолий Якимов
Китай создает в Маньчжурии пилотную зону свободной торговли для развития бизнеса с Россией
Фото Медиацентра города Маньчжурии

Китай утвердил создание пилотной зоны свободной торговли во Внутренней Монголии. Центральное место в новом проекте отведено Маньчжурии – крупнейшему сухопутному направлению китайско-российской торговли, связанному с Забайкальским краем автомобильными и железнодорожными переходами.

Анатолий Якимов
АО «ВЭД Агент» организовало экспорт образцов упаковки в китайский город Цзянсу
Фото АО «ВЭД Агент»

АО «ВЭД Агент» расширяет работу на направлении Китай–Россия и развивает встречные экспортные перевозки. Компания организовала вывоз партии образцов упаковки для производителя оборудования из китайской провинции Цзянсу.

Анатолий Якимов
Китай в 5,5 раза увеличил импорт российской пшеницы за семь месяцев
Фото с сайта magnifik.com

Китай в январе-июле2026 года нарастил импорт пшеницы, ячменя и кукурузы из России. Наиболее заметный рост пришелся на пшеницу. Стоимость ее поставок выросла в 5,5 раза год к году и достигла 13 миллионов долларов США.

Анатолий Якимов
Китай и другие рынки Азии открывают возможности для экспорта российских семян
Фото пресс-службы Агроэкспорта

В Казани участники форума «Русское поле – 2026» обсудили экспортные возможности российской селекции. Среди перспективных направлений для отечественных семеноводческих компаний рассматриваются страны Азии, включая Китай, Ближний Восток, Африка и Латинская Америка.

Анатолий Якимов
Китай меняет мировую торговлю: новые возможности для российского бизнеса
Фото предоставлено организаторами конференции

Мировая торговля после пандемии перешла к новой модели. Логистические цепочки, расчеты и география поставок заметно изменились, а страны Глобального Востока усилили влияние на международные рынки.