Игорь Давыденко

Что выгоднее - нанимать машину, или купить собственную?

Здравствуйте. Из-за высокого товарооборота у меня на складе не хватает машин и водителей. Приходится нанимать водителей со стороны для перевозки товара. Частники требуют слишком большую сумму, из-за чего рентабельность продаж получается очень маленькой. Свою машину покупать дорого к тому же, я не знаю сохранится ли такой высокий товарооборот в будущем. Подскажите - как лучше поступить?
Александр Кочуров
Я бы посоветовал пока пользоваться услугами сторонних перевозчиков. Не знаю правда действительно ли вы посчитал всю рентабельность приобретения нового транспортного средства в свой автопарк: учли ли расходы на дизтопливо,ТО,зарплату нового сотрудника и т.д. Но что могу сказать точно, так это то, что у нового сотрудника будет некий "адаптационный период", что весьма некстати при набирающим обороты предприятии. Вот на что хочу обратить особое внимание. Все ли варианты со сторонними перевозчиками вы продумали? Пробовали например сами подовать объявление о найме водителя, искали ли среди знакомых подходящие кандидатуры, обращались ли с необходимой заявкой в службу занятости, как своего населенного пункта, так и близлежащих? Некоторые предприниматели рассматриваю также совместную аренду автотранспортных средств, что значительно может снизить ваши расходы.
Роман Б
Если у Вас перевозки проводятся в пределах одной страны, например, по России, то покупайте машину, она себя оправдает, и довольно быстро. Но вот если рейсы идут за границу, то лучше пользоваться чужими машинами - аккредитировать для этого собственную дорого.
Алексей Яровой
Всё зависит от Вашего товарооборота. Если Вы вполне по расчетам можете приобрести хотя бы одну машину за прибыль в течении года - двух, то стоит приобрести. На данном этапе можете пользоваться сторонними услугами, по крайней мере, будет меньше забот связанных с содержанием авто.
Кирилл Бугаев
Вы назовите число вашего товарооборота. К тому же сейчас есть выгодные предложения лизинга. А китайская техника на данный момент стала лучше классом, конечно, пока уступая европейцам.
Вы говорите о высокой цене частников. Сами подумайте: топливо нынче дорогое, трассы платные, амортизация авто, налог на машину, зарплата водителю, питание, стоянки, суточные. Теперь скажите, сможете обслуживать? Сами потом скажите, что частники не так много и берут.
Станислав Михайлов
Мой вам совет нанимайте пока частников, пока вы не стали увереннее в своих силах. Потому что свою технику не хватает что купили ее надо еще и содержать, и водитель тоже не будет работать за спасибо.
Быстрая заявка на грузоперевозки
и другие ВЭД-услуги
Рекомендации
Анатолий Якимов
Импорт
Таможенное оформление оборудования из Китая в 2026: льготы и ошибки
Фото Петра Болманта

В Новосибирском Экспоцентре прошла выставка «МашЭкспо Сибирь». В ней приняли несколько десятков компаний. В рамках деловой программы состоялся круглый стол «Импорт оборудования из Китая как фактор устойчивости российского промышленного производства в период санкций». С одним из докладов «Таможенное оформление в 2026 году. Новшества и ключевые ошибки» выступила специалист отдела таможенного оформления АО «ВЭД Агент» Елена Черненко.

Анатолий Якимов
Импорт
Сертификация товаров 2026: вебинар по Постановлению №87 для импорта из Китая
Фото с сайта freepik.com

11 марта в 11:00 по московскому времени состоится вебинар, посвященный изменениям в сертификации продукции. На нем подробно разберут Постановление Правительства РФ №87, вступившее в силу 6 февраля 2026 года, и его влияние на импорт товаров, в том числе из Китая.

Анатолий Якимов
Логистика
Модернизация омских пунктов пропуска ускорит логистику с Китаем через Казахстан
Фото с сайта freepik.com

Заместитель министра транспорта РФ Валентин Иванов провел встречу с губернатором Омской области Виталием Хоценко, на которой обсуждались меры по модернизации пограничных пунктов пропуска, направленные на усиление логистических цепочек с Китаем.

Анатолий Якимов
Импорт
Где купить оборудование для пищевой промышленности в Китае: кластеры Шаньдун, Гуандун, импорт в Россию
Фото с сайта freepik.com

Китай остается ведущим поставщиком оборудования для пищевой промышленности в Россию благодаря широкому ассортименту, конкурентным ценам и развитой инфраструктуре производства. Российские предприятия, занимающиеся хлебопечением, колбасным производством и молочной переработкой, все чаще обращаются к китайским кластерам, где сосредоточены тысячи фабрик.

Анатолий Якимов
Импорт
Китай закрывает серый экспорт в 2026: новые правила для бизнеса
Фото с сайта freepik.com

Китай радикально меняет правила экспорта, закрывая серые схемы с 2025 года. Введение трехуровневой системы контроля – налогового, лицензионного и репутационного – делает традиционные обходные пути убыточными и рискованными.

Анатолий Якимов
Импорт
Китайские тюльпаны и розы к 8 Марта: импорт из КНР в Россию вырос в разы
Фото пресс-службы Уральского таможенного управления

Китай укрепляет позиции лидера на российском рынке живых цветов, особенно перед 8 Марта. В феврале 2026 года импорт из КНР в Уральский и Сибирский регионы взлетел в разы: сибирские таможенники оформили 227 тонн, что на 360% больше по весу к прошлому году, а на Урал поступило 118 тонн. Тюльпаны, розы, гвоздики и хризантемы из Китая дополняют поставки из Голландии и Эквадора, обеспечивая свежие цветы по всей стране — от Сибири до Дальнего Востока.

Анатолий Якимов
Китай остается лидером по импорту российского мяса: экспорт превысил 680 миллионов долларов США
Фото с сайта freepik.com

В 2025 году российский экспорт мяса и пищевых мясных субпродуктов впервые достиг 2,2 миллиарда долларов США. Это на 21% больше, чем в предыдущем году. По оценкам экспертов, основными драйверами роста стали поставки в Китай, который сохранил лидерство среди импортеров.

Анатолий Якимов
Импорт оборудования из Китая: круглый стол на «МашЭкспо Сибирь»
Фото Анатолия Якимова

Выставка «МашЭкспо Сибирь» открылась в Новосибирском Экспоцентре 3 марта. В ней принимают участие несколько десятков компаний из разных регионов России. В рамках деловой программы 4 марта прошел круглый стол «Импорт оборудования из Китая как фактор устойчивости российского промышленного производства в период санкций».

Анатолий Якимов
Как конфликт Иран-США отразится на стоимости нефти, логистике и торговле России с Китаем
Коллаж Chinalogist.ru

Четвертый день Ближний Восток полыхает. Внимание мировых информационных агентств приковано к вооруженному конфликту между Ираном и США с Израилем. К каждой из сторон присоединяются новые силы. И обстановка с каждым днем накаляется. А что Россия и Китай? Chinalogist попросил поделиться своим мнением экспертов о том, как может повлиять ситуация

Анатолий Якимов
Грузоперевозки Россия-Китай: министры транспорта РФ и КНР обсудили рост объемов и новые пути
Фото пресс-службы Министерства транспорта РФ

Министр транспорта России Андрей Никитин находится с рабочим визитом в Китае. В ходе переговоров с министром транспорта КНР Лю Вэем стороны обсудили основные направления транспортного сотрудничества, включая рост грузоперевозок и инфраструктурные проекты.