Игорь Давыденко

Что выгоднее - нанимать машину, или купить собственную?

Здравствуйте. Из-за высокого товарооборота у меня на складе не хватает машин и водителей. Приходится нанимать водителей со стороны для перевозки товара. Частники требуют слишком большую сумму, из-за чего рентабельность продаж получается очень маленькой. Свою машину покупать дорого к тому же, я не знаю сохранится ли такой высокий товарооборот в будущем. Подскажите - как лучше поступить?
Александр Кочуров
Я бы посоветовал пока пользоваться услугами сторонних перевозчиков. Не знаю правда действительно ли вы посчитал всю рентабельность приобретения нового транспортного средства в свой автопарк: учли ли расходы на дизтопливо,ТО,зарплату нового сотрудника и т.д. Но что могу сказать точно, так это то, что у нового сотрудника будет некий "адаптационный период", что весьма некстати при набирающим обороты предприятии. Вот на что хочу обратить особое внимание. Все ли варианты со сторонними перевозчиками вы продумали? Пробовали например сами подовать объявление о найме водителя, искали ли среди знакомых подходящие кандидатуры, обращались ли с необходимой заявкой в службу занятости, как своего населенного пункта, так и близлежащих? Некоторые предприниматели рассматриваю также совместную аренду автотранспортных средств, что значительно может снизить ваши расходы.
Роман Б
Если у Вас перевозки проводятся в пределах одной страны, например, по России, то покупайте машину, она себя оправдает, и довольно быстро. Но вот если рейсы идут за границу, то лучше пользоваться чужими машинами - аккредитировать для этого собственную дорого.
Алексей Яровой
Всё зависит от Вашего товарооборота. Если Вы вполне по расчетам можете приобрести хотя бы одну машину за прибыль в течении года - двух, то стоит приобрести. На данном этапе можете пользоваться сторонними услугами, по крайней мере, будет меньше забот связанных с содержанием авто.
Кирилл Бугаев
Вы назовите число вашего товарооборота. К тому же сейчас есть выгодные предложения лизинга. А китайская техника на данный момент стала лучше классом, конечно, пока уступая европейцам.
Вы говорите о высокой цене частников. Сами подумайте: топливо нынче дорогое, трассы платные, амортизация авто, налог на машину, зарплата водителю, питание, стоянки, суточные. Теперь скажите, сможете обслуживать? Сами потом скажите, что частники не так много и берут.
Станислав Михайлов
Мой вам совет нанимайте пока частников, пока вы не стали увереннее в своих силах. Потому что свою технику не хватает что купили ее надо еще и содержать, и водитель тоже не будет работать за спасибо.
Быстрая заявка на грузоперевозки
и другие ВЭД-услуги
Рекомендации
Анатолий Якимов
Импорт
Минпромторг утвердил технологический сбор на ноутбуки, смартфоны и телефоны с 1 декабря 2026 года
Фото с сайта magnifik.com

Минпромторг России определил перечень электронной продукции, за которую с 1 декабря 2026 года придется платить технологический сбор. Соответствующий приказ ведомства от 13 октября 2026 года № 5366 опубликован на официальном портале правовой информации и зарегистрирован 15 октября.

Анатолий Якимов
Импорт
Маркировка товаров для дома и интерьера в 2027 году: сроки, эксперимент и подготовка импортеров
Фото с сайта magnifik.com

В России готовится обязательная маркировка посуды, предметов интерьера, товаров для уборки и другой продукции для дома. Регистрация участников оборота в системе «Честный знак» стартует 1 марта 2027 года, а с 1 апреля производители и импортеры должны будут наносить цифровые коды на товары из нового перечня и передавать сведения об их вводе в оборот.

Анатолий Якимов
Финансы
12 ноября пройдет семинар о нетарифных барьерах во взаимной торговле ЕАЭС
Фото с сайта magnifik.com

Институт развития интеграционных процессов Всероссийской академии внешней торговли (ИРИП ВАВТ) Минэкономразвития России проведет 12 ноября в 11:00 по московскому времени экспертный онлайн-семинар, посвященный нетарифным барьерам во взаимной торговле государств – членов ЕАЭС.

Анатолий Якимов
Китай меняет правила для бизнеса: НДС, данные, торговля и товарные знаки до 2027 года
Фото предоставлено организаторами конференции

Китай в 2026 году заметно скорректировал условия работы для иностранных компаний. Новые нормы затрагивают налоги, трансграничную передачу данных, внешнюю торговлю, арбитраж, морские перевозки, коммерческую тайну и защиту брендов. Российским компаниям, которые закупают товары в КНР, работают с местными партнерами или развивают там бизнес, потребуется пересмотреть договоры, налоговый учет и процессы защиты информации.

Анатолий Якимов
Цена доставки и цена ошибки: как защитить бюджет при импорте деревообрабатывающего оборудования из Китая
Фото с официального сайта выставки Woodex 2026

Низкая ставка перевозки не всегда означает экономию. При импорте деревообрабатывающего оборудования из Китая к стоимости фрахта могут добавиться перегрузки, хранение, исправление документов, штрафы и простой производства. Как сформировать полный бюджет поставки и защитить инвестиции в оборудование, расскажет Светлана Авдонкина, ведущий специалист ВЭД АО «ВЭД Агент», на китайской сессии Woodex 2026.

Анатолий Якимов
Круглый стол Иркутской таможни для участников ВЭД пройдет 11 ноября
Фото Анатолия Якимова

11 ноября в 11:00 на базе Иркутской таможни состоится очный круглый стол для компаний и специалистов, занятых во внешнеэкономической деятельности. Мероприятие пройдет по адресу: Иркутск, улица Александра Невского, 78.

Анатолий Якимов
Товарооборот продукции АПК между Россией и Китаем растет: экспорт агропродукции превысит 8,5 миллиарда долларов США
Фот о с сайта magnifik.com

Россия и Китай продолжают наращивать взаимную торговлю продукцией агропромышленного комплекса. С начала 2026 года российские поставки животноводческой и растительной продукции в КНР, включая Гонконг, заметно выросли, свидетельствуют системы Россельхознадзора «ВетИС» и «Аргус-Фито».

Анатолий Якимов
Где купить модные аксессуары оптом в Китае: кластеры, поставщики, импорт и пошлины
Фото с сайта magnifik.com

Китай остается одним из самых удобных рынков для оптовой закупки модных аксессуаров: здесь можно найти и недорогую бижутерию, и кожаные сумки, и обувь, и ремни, и платки в одном регионе. Для российского ритейла особенно важно, что китайские производственные кластеры позволяют закупать небольшими партиями, быстро обновлять ассортимент и работать напрямую с фабриками или торговыми центрами.

Анатолий Якимов
Мурманский порт перевез более миллиона тонн грузов по Северному морскому пути в 2026 году
Фото с официального сайта Мурманского морского торгового порта

Мурманский морской торговый порт и Мурманский балкерный терминал в ходе арктической навигации 2026 года перевезли по Северному морскому пути более миллиона тонн грузов. Этот результат превысил показатель 2021 года, который до сих пор считался рекордным для порта.

Редакция
ФТС собирает проблемные кейсы участников ВЭД по классификации, стоимости и происхождению товаров
Фото Анатолия Якимова

Участники внешнеэкономической деятельности смогут передать в Федеральную таможенную службу конкретные вопросы и сложные ситуации, возникающие при таможенном оформлении. Общественный совет при ФТС России принимает обращения до 2 ноября.