Тата Ракова

Нарушены сроки поставки

Проблема. Китай нарушил сроки поставки. Отгрузка прошла на 28 дней позже. В результате здесь покупатели требуют неустойку за срыв плановых продаж. Товар - школьная канцелярия. Кто сталкивался с подобной проблемой? Как выходить из сложившейся ситуации? И реально ли выиграть суд с китайскими поставщиками?
Татьяна Белозерова
Это очень частое явление в Китае, суд - не поможет.
В идеале, когда каналы еще не проработаны, то заказывать за полгода вперед товар. Если уже отрегулировано, то за 3 месяца, тогда никакие непредвиденные задержки (загруженность производителя, праздники, смена персонала на таможне) Вам не страшны.
Александр Дегтярев
Согласен. Надо учитывать, что при международной торговле возможны форс-мажорные обстоятельства, поэтому лучше закладывать дополнительные сроки, а не планировать доставку впритык.
Есть несколько вариантов решения (применять последовательно):
1. Просите все же компенсацию, если у вас четко были прописаны сроки.
2. Просите скидку на след. заказ. Этой скидкой сможете компенсировать понесенный ущерб.
3. Просите отгрузить на сумму ущерба нужную вам партию товара бесплатно.
4 Просить выгодные условия оплаты на след. партию (отсрочка платежа т..д.)
5. Если сумма неустойки до 300 тыс., то забыть (5 тыс. дол - сугубо субъективное мнение, т.к. знаю, что услуги юристов в Китае дорого стоят).
6 . Обратиться к юридическим, консалтинговым компаниям ведущие бизнес с Китаем. Они уже профессиональным взглядом оценят имеет ли смысл заниматься досудебными разбирательствами, а уже тем более судебными.
Это конечно в укрупненном виде рекомендации. Детали могут быть разные. Они зависят от многих факторов.
Быстрая заявка на грузоперевозки
и другие ВЭД-услуги
Рекомендации
Анатолий Якимов
Маркетинг
В Новосибирске открылся XIII форум технологического развития «Технопром»
Фото Анатолия Якимова
Анатолий Якимов
Логистика
Беспилотные грузовики между Китаем и Дальним Востоком могут запустить в 2028 году
Фото ИА "Синьхуа"

Амурская область совместно с китайскими партнерами прорабатывает пилотные проекты трансграничных грузоперевозок с использованием беспилотного транспорта. Первые тестовые рейсы между Благовещенском и Хэйхэ планируют провести в 2027 году, а полностью автономный режим – запустить в 2028 году.

Анатолий Якимов
Логистика
New New Shipping Line инвестирует в порты России для перевозок по Северному морскому пути
Фото пресс-службы правительства Архангельской области

Китайская судоходная компания New New Shipping Lineрассматривает инвестиции в развитие российской портовой и логистической инфраструктуры на Северном морском пути. Речь идет о проектах в Мурманске и Архангельске, а также о возможном вхождении перевозчика в капитал порта Усть-Луга.

Анатолий Якимов
Импорт
В Забайкалье ввоз слив из Китая вырос на 10%
Фото пресс-службы Управления Россельхознадзора по Забайкальскому краю

В Забайкальском крае с начала 2026 года Россельхознадзор проконтролировал ввоз 1 760 тонн свежих слив из Китая. Поставки поступали на склад временного хранения ООО «ТЛТ-Забайкальск». Объем импорта вырос на 10% относительно аналогичного периода 2025 года, когда через этот логистический узел ввезли свыше 1,6 тысяч тонн продукции.

Анатолий Якимов
Таможня
ФТС доначислила бизнесу 35 миллиардов рублей: почему растут риски для импортеров
Фото с сайта magnifik.com

Российские импортеры столкнулись с заметным ростом претензий со стороны таможни. За январь-июнь 2026 года ФТС доначислила участникам внешнеэкономической деятельности 35,2 миллиарда рублей. Это на 25% больше, чем годом ранее. В федеральный бюджет за этот период перечислили 25,4 миллиарда рублей, что на 14% превышает показатель первой половины 2025 года. Об этом сообщает «Коммерсант».

Анатолий Якимов
Импорт
Китай создает в Маньчжурии пилотную зону свободной торговли для развития бизнеса с Россией
Фото Медиацентра города Маньчжурии

Китай утвердил создание пилотной зоны свободной торговли во Внутренней Монголии. Центральное место в новом проекте отведено Маньчжурии – крупнейшему сухопутному направлению китайско-российской торговли, связанному с Забайкальским краем автомобильными и железнодорожными переходами.

Анатолий Якимов
АО «ВЭД Агент» организовало экспорт образцов упаковки в китайский город Цзянсу
Фото АО «ВЭД Агент»

АО «ВЭД Агент» расширяет работу на направлении Китай–Россия и развивает встречные экспортные перевозки. Компания организовала вывоз партии образцов упаковки для производителя оборудования из китайской провинции Цзянсу.

Анатолий Якимов
Китай в 5,5 раза увеличил импорт российской пшеницы за семь месяцев
Фото с сайта magnifik.com

Китай в январе-июле2026 года нарастил импорт пшеницы, ячменя и кукурузы из России. Наиболее заметный рост пришелся на пшеницу. Стоимость ее поставок выросла в 5,5 раза год к году и достигла 13 миллионов долларов США.

Анатолий Якимов
Китай и другие рынки Азии открывают возможности для экспорта российских семян
Фото пресс-службы Агроэкспорта

В Казани участники форума «Русское поле – 2026» обсудили экспортные возможности российской селекции. Среди перспективных направлений для отечественных семеноводческих компаний рассматриваются страны Азии, включая Китай, Ближний Восток, Африка и Латинская Америка.

Анатолий Якимов
Китай меняет мировую торговлю: новые возможности для российского бизнеса
Фото предоставлено организаторами конференции

Мировая торговля после пандемии перешла к новой модели. Логистические цепочки, расчеты и география поставок заметно изменились, а страны Глобального Востока усилили влияние на международные рынки.