Владимир Ефимов

Составление товарно-транспортной накладной.

Если ранее ТТН была основным документом, подтверждающим перемещение груза, то теперь это можно делать по счет фактуре. Есть ли смысл оформлять товарно-транспортную накладную при перевозке товара со склада на склад одной фирмы, если они расположены в разных населенных пунктах?
Игорь Тул
Увы, но контролирующие органы по разному смотрят на этот вопрос. В связи с этим я советовал бы оформлять данный документ.
Надежда Струнникова
Да, конечно, ТТН делать нужно обязательно, ведь это самый основной документ водителя, который подтверждает законное право на перевозку груза. А счет-фактура идет как сопровождающий документ, но он по большей части относится к бухгалтерскому учету склада.
Ирина Тимошенко
Не было еще никакого постановления законодательных органов, о том что ТТН, считать необязательным документом. Без ТТН, у вас просто не примут продукцию.
Елена Сотченко
ТТН и счет-фактура два разных документа, не смотря на то, что они одинаково заполнены. По ТТН работает человек во время приема груза, а с счет-фактурой-бухгалтер.
Мария Баранова
[quote=Надежда Струнникова]
Да, конечно, ТТН делать нужно обязательно, ведь это самый основной документ водителя, который подтверждает законное право на перевозку груза. А счет-фактура идет как сопровождающий документ, но он по большей части относится к бухгалтерскому учету склада.
[/quote]
Совершенно согласна с Надеждой. Если грузовик остановят ГАИшники, то ТТНка будет первым документом, который они спросят у водителя. Без ТТН его оштрафуют, если не задержат до выяснения вообще.
Татьяна Воропай
ТТН выписываются в 5 экз.в обязательном порядке. 2экз. остается на складе (1 у кладовщика,2 отбирает охрана при выпуске машины), 2 экз.остается у водителя (1экз.под путевой лист для списания горючего, другой под акт выполненных работ для предъявления заказчику), а последний экз.достается хозяину для оприходования товара.
Ольга Семерок
Конечно ТТН нужны. У нас на фирме по ТТН водители получают зарплату, потому, что там указано что товар принят и доставлен в нужное место, время отгрузки и кто принемал товар у водителя. Не знаю, как в других организациях, может быть фиксированные места отгрузки и оклады у водителей. К нам приезжают отгружать товар разные поставщики и у всех имеются ТТН. По регламенту нашей организации без ТТН мы не имеем право принять товар, потому что обязаны проверить номер пломбировки машины, он указывается в ТТН, количество коробок или поддонов с товаром, тоже прописывается в ТТН, регистрационный номер машины и т.д. В товарных накладных и счет. фактурах это не указано.
Сергей Даронин
ТТН сейчас нам нужны как никогда, водитель ведь получают отличные зарплаты. А так ето необходимо, чтоб оформить товарно-транспортную накладную, и даже если они расположены в разных населенных пунктах, то такое практически не имеет значения. И имеет смысл для такого дела.
Быстрая заявка на грузоперевозки
и другие ВЭД-услуги
Рекомендации
Анатолий Якимов
Импорт
Борис Титов: Глобальная инициатива Китая станет основой новой повестки устойчивого развития после 2030 года
Фото предоставлено пресс-службой Российско-Китайского Комитета дружбы, мира и развития

Спецпредставитель Президента России по связям с международными организациями Борис Титов заявил, что Глобальная инициатива развития Китая может стать основой для формирования новой повестки устойчивого развития после 2030 года. Об этом он сообщил во время выступления на международном деловом форуме Boao Forum for Asia в китайской провинции Хайнань.

Анатолий Якимов
Логистика
Почему белая доставка из Китая не работает по карго-сценарию: разбор ошибок и практические решения
Фото с сайта freepik.com

Многие российские компании уже пробуют перейти на белый импорт из Китая, но результаты часто оказываются далеки от ожиданий. Причина – попытка встроить новый процесс в старую «карго-логику». Между тем белая доставка и карго – это два принципиально разных механизма.

Анатолий Якимов
Экспорт
Алтайский край нарастил экспорт плавленого сыра в Китай до 27,5 тонн с начала года
Фото с сайта freepik.com

С начала 2026 года Алтайский край отгрузил в Китай 27,5 тонны плавленого сыра, что отражает устойчивый рост интереса китайских партнеров к алтайской молочной продукции. Все поставки осуществлялись под контролем Управления Россельхознадзора по Алтайскому краю, что обеспечивает соблюдение ветеринарных и санитарных требований Китая. Об этом сообщили в пресс-службе ведомства.

Анатолий Якимов
Импорт
Оборудование для металлообработки из Китая: как выбрать станки и выгодно импортировать в Россию
Фото с сайта freepik.com

Оборудование для металлообработки из Китая за последние годы стало одним из ключевых ресурсов для модернизации российских цехов и заводов, от гаражных мастерских до крупных машиностроительных предприятий. Для компаний, работающих с металлом, сегодня уже не стоит вопрос «брать ли Китай», а «какое именно китайское оборудование и как правильно его завезти и запустить под российские требования».

Анатолий Якимов
Импорт
Обязательная маркировка автозапчастей с 2026 года: как это отразится на импорте из Китая
Фото с сайта freepik.com

Минпромторг России подготовил проект постановления о запуске обязательной маркировки автозапчастей. Новые правила призваны очистить рынок от подделок и повысить уровень безопасности продукции, поступающей к потребителям.

Анатолий Якимов
Импорт
Китай запустил первый склад предварительного таможенного оформления товаров e commerce в Вэйхае
Фото с сайта freepik.com

В городе Вэйхай провинции Шаньдун начал работу первый в Китае склад предварительного таможенного оформления экспортных товаров трансграничной электронной коммерции. Площадка создана как производственно‑логистический контур, в который встроены все ключевые функции таможенного контроля. Об этом сообщили журналисты сайта «Жэньминь жибао» онлайн».

Анатолий Якимов
Экспорт
Российские экспортеры АПК отправятся в Гуанчжоу: «Агроэкспорт» проведет деловую миссию в Китае в июне
Фото с сайта freepik.com

С 24 по 26 июня 2026 года в Гуанчжоу пройдет деловая миссия российских агропромышленных компаний, организованная Федеральным центром «Агроэкспорт» при поддержке Министерства сельского хозяйства России.

Анатолий Якимов
«ВЭД Агент» проводит пятую игру «ВЭД Старт»: китайское кунг фу как логика международного бизнеса
Фото АО «ВЭД Агент»

АО «ВЭД Агент» продолжает проект «ВЭД Старт». Это деловая игра для студентов, которые планируют строить карьеру во внешнеэкономической деятельности и международной логистике. Она состоится 31 марта в конференц-зал НГУАДИ, в 15:00

Анатолий Якимов
Кантонская ярмарка 2026: как выбрать фазу и спланировать поездку

Весной 2026 года Гуанчжоу вновь станет одной из ключевых площадок мировой торговли. 139-я Кантонская ярмарка пройдет с 15 апреля по 5 мая в выставочном комплексе Pazhou и соберет десятки тысяч участников со всего мира, включая сотни российских компаний, которые ищут прямых производителей в Китае. Для одних поездка на Кантон уже давно превратилась в регулярную рабочую командировку два раза в год, для других это первый вылет и попытка за одну неделю полностью перестроить систему закупок. Проект «Кантон», который ведет Chinalogist, помогает превратить визит на ярмарку из хаотичной разведки в управляемую бизнес‑поездку.

Коллаж из фото участников выставки
Анатолий Якимов
Россия сократила импорт китайских часов до минимума за два года
Фото с сайта freepik.com

В феврале 2026 года Россия сократила импорт часов, аксессуаров и комплектующих из Китая до 4,7 миллиона долларов США. Это минимальный уровень с марта 2024 года. Такую информацию предоставило Главное таможенное управление КНР.