Игорь Давыденко

Надежно ли перевозить компьютерную технику по морю?

Здравствуйте. Я занимаюсь перевозкой компьютерной техники из Китая. Я всегда пользовался автоперевозками. Но такой способ стал в последнее время очень дорогим, вот я и решил попробовать перевозить свой товар морем. Подскажите пожалуйста можно ли перевозить компьютерную технику таким путем?
Роман Б
Я бы этого не делал - как Вы планируете обеспечить надежное закрепление груза, особенно если он будет идти с перевалками? А как быть с изоляцией от морской воды и т.п.?
Екатерина Б
С Романом согласен частично. Если говорить о закреплении грузов, то мне кажется, что производители все таки подумали о транспортировке и в коробках технику помещают с пенопластом, что играет важную роль. На счет воды - интересный момент, но как она попадет в контейнер? Все таки контейнер не в воде перевозят. Морем перевозят и мебель и многие товары, которые боятся воды, но ничего же не происходит.
Бывший Таможенник
Можете возить абсолютно спокойно если отправитель выполнит 2 условия - правильная упаковка товара и загрузка его в контейнер, проверка контейнера на предмет наличия дырок в нем (поверьте такое бывает) до загрузки товара, а не после. Кстати, абсолютное большинство крупных и не очень Компаний именно так и возят и компьютерку, и всю остальную технику.
Надежда Волкова
Советую оценить перевозчика. Если он соблюдает качественную транспортировку, то можете пользоваться его услугами.
Наталия Мосенцова
Морем абсолютно безопасно перевозить и компьютеры. Перевозщик гарантирует надежное крепление всех контейнеров. Существует же определенная схема крепления груза на контейнеровозах, каждый крепиться отдельно и между собой. Другой вопрос надежная упаковка самих компьютеров, но как уже было сказано хрупкая техника пакуется в картонную упаковку, внутри пенопласт ил пенопластовая крошка. О влиянии влажного морского воздуха во время перевозок тоже не стоит волноваться, если в документах, сопровождающих груз будет указано, что это компьютерная техника, контейнеры будут помещены в ту часть судна, которая защищена от воды и влаги.
Игорь Тул
Совершенно верное замечание - при соблюдении перавил транспортировки проблем не должно быть.
Быстрая заявка на грузоперевозки
и другие ВЭД-услуги
Рекомендации
Анатолий Якимов
Михаил Макаренко: Китай – это не одна страна, а множество разных миров
Фото АО «ВЭД Агент»

Руководитель отдела сборных перевозок АО «ВЭД Агент» Михаил Макаренко пришел в логистику не по прямой траектории, а через язык, личный интерес к Китаю и долгую жизнь в стране, которая во многом определила его профессиональный путь. Его история – это пример того, как гуманитарное образование, настойчивость и опыт работы «в поле» складываются в востребованную экспертизу на стыке России и Китая.

Анатолий Якимов
Китай утвердил план по созданию свободной торговой зоны во Внутренней Монголии
Фото Анатолия Якимова

Госсовет КНР утвердил общий план создания Китайской свободной торговой зоны во Внутренней Монголии. Новый проект станет одним из основных шагов Пекина по углублению реформ, расширению высокоуровневой открытости и поддержке качественного экономического роста.

Анатолий Якимов
Китайский чайный рынок меняет правила: чему российским экспортерам учиться у КНР
Фото Gillfoto с сайта ru.wikipedia.org

Китайский чайный рынок, традиционно отличавшийся высокой конкуренцией и ценовой чувствительностью, проходит этап структурной трансформации. Из массового продукта чай постепенно превращается в комплексное предложение, где важную роль играют персонализация, культурная составляющая и дополнительные сервисы.

Анатолий Якимов
СПОТ меняет правила игры: ФНС ужесточает контроль за ввозом товаров из ЕАЭС
Фото пресс-службы ФНС России

Федеральная налоговая служба России и Правительство РФ обсудили запуск системы подтверждения ожидания поставки товаров — СПОТ. Новый механизм должен усилить контроль за ввозом продукции из стран ЕАЭС и сделать рынок более прозрачным для добросовестных участников.

Редакция
Где купить велосипеды, мопеды, скутеры и самокаты в Китае оптом: поставщики, кластеры, ввоз в Россию
Фото с сайта freepik.com

Китай остается главным мировым рынком для закупки велосипедов, электровелосипедов, мопедов, скутеров и самокатов оптом: здесь сосредоточены и массовое производство, и развитая кооперация по комплектующим, и удобные экспортные каналы. Для российского импортера это означает широкий выбор моделей — от простых городских велосипедов до электросамокатов и мотороллеров, которые можно заказать как у фабрик, так и через крупные B2B-площадки.

Анатолий Якимов
Омская таможня проведет открытую встречу с участниками ВЭД 28 апреля
Фото Анатолия Якимова

28 апреля 2026 года в Омской таможне состоится открытая встреча с участниками внешнеэкономической деятельности, представителями бизнеса и общественных организаций. Мероприятие пройдет с 10:00 до 12:00 по адресу: Омск, ул. Лермонтова, 27.

Анатолий Якимов
Гуанчжоу вне выставки: где искать фабрики, если не успели на Кантонскую ярмарку

В среду, 15 апреля, в Гуанчжоу открылась первая фаза 139-й Кантонской ярмарки – крупнейшей торговой площадки Китая, где тысячи экспонентов представляют электронику, текстиль, оборудование и бытовые товары. Для зарубежных компаний это традиционный способ заключить контракты с китайскими производителями. Но тех, кто не успел на выставку, рынок не оставляет без альтернатив. Вне Canton Fair город живет промышленной и торговой жизнью ежедневно.

Фото Надежды Раздабаровой
Редакция
Круглый стол НГУЭУ о международном бизнесе: как меняются отношения с Китаем
Фото с сайта freepik.com

Высшая школа бизнеса НГУЭУ приглашает на круглый стол, посвященный изменениям в международном бизнесе и практическим аспектам работы с Китаем. Формат встречи рассчитан на предпринимателей, управленцев и всех, кто выстраивает деловые связи с китайскими партнерами.

Анатолий Якимов
Российские грузоперевозки на пороге цифровой перестройки: что изменит запуск «ГосЛога» и почему бизнес опасается сбоев
Фото Анатолия Якимова

Российский рынок грузоперевозок входит в период, когда цифровизация отрасли может стать как точкой роста, так и источником серьезных сбоев. Уже с 1 сентября весь документооборот в грузоперевозках должен перейти на государственную цифровую платформу, однако участники рынка предупреждают: слишком быстрый запуск реформы может привести к хаосу, росту издержек и уходу части перевозчиков в тень. «Деловой Петербург» разобрался в этом вопросе.

Анатолий Якимов
Китай утвердил правила против незаконной экстерриториальной юрисдикции иностранных государств
Фото с сайта freepik.com

Пекин сделал очередной шаг в сторону укрепления правовой и экономической автономии. Госсовет КНР утвердил правила, направленные против незаконного применения иностранными государствами экстерриториальной юрисдикции, которая затрагивает китайские компании, организации и граждан. Документ подписал премьер Госсовета Ли Цян.