Игорь Давыденко

Надежно ли перевозить компьютерную технику по морю?

Здравствуйте. Я занимаюсь перевозкой компьютерной техники из Китая. Я всегда пользовался автоперевозками. Но такой способ стал в последнее время очень дорогим, вот я и решил попробовать перевозить свой товар морем. Подскажите пожалуйста можно ли перевозить компьютерную технику таким путем?
Роман Б
Я бы этого не делал - как Вы планируете обеспечить надежное закрепление груза, особенно если он будет идти с перевалками? А как быть с изоляцией от морской воды и т.п.?
Екатерина Б
С Романом согласен частично. Если говорить о закреплении грузов, то мне кажется, что производители все таки подумали о транспортировке и в коробках технику помещают с пенопластом, что играет важную роль. На счет воды - интересный момент, но как она попадет в контейнер? Все таки контейнер не в воде перевозят. Морем перевозят и мебель и многие товары, которые боятся воды, но ничего же не происходит.
Бывший Таможенник
Можете возить абсолютно спокойно если отправитель выполнит 2 условия - правильная упаковка товара и загрузка его в контейнер, проверка контейнера на предмет наличия дырок в нем (поверьте такое бывает) до загрузки товара, а не после. Кстати, абсолютное большинство крупных и не очень Компаний именно так и возят и компьютерку, и всю остальную технику.
Надежда Волкова
Советую оценить перевозчика. Если он соблюдает качественную транспортировку, то можете пользоваться его услугами.
Наталия Мосенцова
Морем абсолютно безопасно перевозить и компьютеры. Перевозщик гарантирует надежное крепление всех контейнеров. Существует же определенная схема крепления груза на контейнеровозах, каждый крепиться отдельно и между собой. Другой вопрос надежная упаковка самих компьютеров, но как уже было сказано хрупкая техника пакуется в картонную упаковку, внутри пенопласт ил пенопластовая крошка. О влиянии влажного морского воздуха во время перевозок тоже не стоит волноваться, если в документах, сопровождающих груз будет указано, что это компьютерная техника, контейнеры будут помещены в ту часть судна, которая защищена от воды и влаги.
Игорь Тул
Совершенно верное замечание - при соблюдении перавил транспортировки проблем не должно быть.
Быстрая заявка на грузоперевозки
и другие ВЭД-услуги
Рекомендации
Редакция
Таможня
Владивостокский ЦЭД переходит в состав Дальневосточной электронной таможни
Фото пресс-службы Дальневосточного таможенного управления

Владивостокский центр электронного декларирования с 15 июля переходит в подчинение Дальневосточной электронной таможни. Изменения, утверждённые ФТС, направлены на оптимизацию структуры таможенных органов региона. Для участников ВЭД, особенно импортёров из Китая, это означает унификацию практик, сокращение сроков оформления и рост доли автоматического выпуска деклараций — уже сегодня она превышает 30% в обоих ЦЭД.

Редакция
Финансы
Россия и Китай полностью уходят от доллара: 25 лет спустя
ИИ Шедеврум

Расчёты между двумя странами практически полностью переведены в рубли и юани, доля доллара и евро снизилась до статистической погрешности. Об этом заявил глава МИД России Сергей Лавров в статье, приуроченной к 25-летию Договора о добрососедстве.

Редакция
Финансы
Из китайского Иу в Россию запущен новый логистический коридор для онлайн-торговли
Фото: ИИ Magnific

Из китайского города Иу в Россию запущен новый логистический коридор для трансграничной электронной коммерции. Первый грузовик с более чем 80 тысячами посылок отправился в Казань по системе TIR и доберётся до места назначения за 12 дней. Новая модель «TIR плюс трансграничная электронная коммерция» позволит сократить сроки доставки на 20% и упростить таможенные процедуры.

Редакция
Импорт
Китайские грузы уходят с автотрасс на железную дорогу: что стоит за перетоком
Фото с сайта Magnific

Рынок логистики в Китайском направлении переживает структурные изменения. Топливный кризис и удорожание автоперевозок заставляют грузоотправителей пересматривать привычные маршруты. Всё больше поставок уходит с автотранспорта на железную дорогу — и этот процесс заметили уже большинство участников рынка.

Редакция
Китайский эксперт расскажет о сотрудничестве в торговле и технологиях

16–17 июля 2026 года в Москве, в Центре международной торговли, состоится практическая конференция «Три ключа к Китаю: расчёты, цепочки, отношения». Откроет мероприятие Шэн Гофэй — заместитель председателя Китайской части Российско-Китайской Палаты, заведующий отделом инвестиционного продвижения Китайской торговой палаты по импорту и экспорту машиностроительной и электронной продукции.

Редакция
Финансы
Торговля с Китаем бьёт рекорды: рост на четверть
ИИ Шедеврум

Китай остаётся главным внешнеторговым партнёром России. За январь–июнь 2026 года объём двусторонней торговли достиг 134,2 млрд долларов — на 25,6% больше, чем год назад, сообщает Главное таможенное управление КНР. Экспорт из России в Китай вырос на 23,3%, импорт из КНР в РФ — на 28,4%.

Редакция
Китайская логистическая компания ведёт переговоры с Wildberries о сотрудничестве
Фото: сайт Biang

Китайский логистический оператор Yili International нацелился на Wildberries. Уже сотрудничая с OZON, компания ведёт переговоры о выходе на крупнейший российский маркетплейс. Базирующаяся в приграничном Цзиси, Yili обрабатывает до 30 тонн посылок в сутки и доставляет грузы до Уссурийска за 3 дня.

Редакция
Китай наращивает закупки российского овса: +61% за первое полугодие 2026
Фото: Magnific

Каждый второй килограмм российского овса уходит в Китай. За первое полугодие 2026 года экспорт зерновой культуры вырос на 61%, и основная доля — 115 тыс. тонн — пришлась на Поднебесную. КНР остаётся крупнейшим покупателем с 2021 года.

Редакция
Минпромторг, ФНС и ФТС запускают эксперимент по автоматическому контролю импорта одежды и обуви
Фото: Magnific

До конца 2026 года Минпромторг, Федеральная налоговая служба и Федеральная таможенная служба проведут пилотный проект по автоматической сверке данных о ввозимых товарах. Стоит отметить, что около 60% поставок продукции в 2025 году было именно из Китая, Вьетнама и Бангладеш.

Редакция
Китай остаётся лидером: импорт чемоданов в Сибирь вырос почти на 40%
ИИ Magnific

Китай остаётся главным поставщиком чемоданов и сумок в Сибирь. За 5 месяцев года импорт багажных товаров из КНР вырос почти на 40%: предприниматели СФО ввезли более 684 тонн продукции на сумму свыше 445 млн рублей.