Игорь Давыденко

Надежно ли перевозить компьютерную технику по морю?

Здравствуйте. Я занимаюсь перевозкой компьютерной техники из Китая. Я всегда пользовался автоперевозками. Но такой способ стал в последнее время очень дорогим, вот я и решил попробовать перевозить свой товар морем. Подскажите пожалуйста можно ли перевозить компьютерную технику таким путем?
Роман Б
Я бы этого не делал - как Вы планируете обеспечить надежное закрепление груза, особенно если он будет идти с перевалками? А как быть с изоляцией от морской воды и т.п.?
Екатерина Б
С Романом согласен частично. Если говорить о закреплении грузов, то мне кажется, что производители все таки подумали о транспортировке и в коробках технику помещают с пенопластом, что играет важную роль. На счет воды - интересный момент, но как она попадет в контейнер? Все таки контейнер не в воде перевозят. Морем перевозят и мебель и многие товары, которые боятся воды, но ничего же не происходит.
Бывший Таможенник
Можете возить абсолютно спокойно если отправитель выполнит 2 условия - правильная упаковка товара и загрузка его в контейнер, проверка контейнера на предмет наличия дырок в нем (поверьте такое бывает) до загрузки товара, а не после. Кстати, абсолютное большинство крупных и не очень Компаний именно так и возят и компьютерку, и всю остальную технику.
Надежда Волкова
Советую оценить перевозчика. Если он соблюдает качественную транспортировку, то можете пользоваться его услугами.
Наталия Мосенцова
Морем абсолютно безопасно перевозить и компьютеры. Перевозщик гарантирует надежное крепление всех контейнеров. Существует же определенная схема крепления груза на контейнеровозах, каждый крепиться отдельно и между собой. Другой вопрос надежная упаковка самих компьютеров, но как уже было сказано хрупкая техника пакуется в картонную упаковку, внутри пенопласт ил пенопластовая крошка. О влиянии влажного морского воздуха во время перевозок тоже не стоит волноваться, если в документах, сопровождающих груз будет указано, что это компьютерная техника, контейнеры будут помещены в ту часть судна, которая защищена от воды и влаги.
Игорь Тул
Совершенно верное замечание - при соблюдении перавил транспортировки проблем не должно быть.
Быстрая заявка на грузоперевозки
и другие ВЭД-услуги
Рекомендации
Анатолий Якимов
Экспорт
Китай и другие рынки Азии открывают возможности для экспорта российских семян
Фото пресс-службы Агроэкспорта

В Казани участники форума «Русское поле – 2026» обсудили экспортные возможности российской селекции. Среди перспективных направлений для отечественных семеноводческих компаний рассматриваются страны Азии, включая Китай, Ближний Восток, Африка и Латинская Америка.

Анатолий Якимов
Импорт
Китай меняет мировую торговлю: новые возможности для российского бизнеса
Фото предоставлено организаторами конференции

Мировая торговля после пандемии перешла к новой модели. Логистические цепочки, расчеты и география поставок заметно изменились, а страны Глобального Востока усилили влияние на международные рынки.

Анатолий Якимов
Экспорт
Китай увеличивает импорт российской рыбы и лечебной грязи
Фото с сайта magnifik.com

Россия наращивает поставки в Китай не только традиционных сырьевых товаров, но и нишевой продукции с высокой добавленной стоимостью. В числе наиболее заметных направлений – солено-сушеная рыбопродукция и лечебная грязь из российских регионов.

Анатолий Якимов
Таможня
На границе в Забайкалье пресекли вывоз золотого слитка стоимостью 3,4 миллиона рублей в Китай
Фото пресс-службы Читинской таможни

Сотрудники Читинской таможни предотвратили попытку незаконного вывоза золотого слитка в Китай. Иностранный гражданин следовал на автобусе через российско-китайскую границу через Международный автомобильный пункт пропуска «Забайкальск» и не заявил о наличии товаров, которые необходимо декларировать.

Анатолий Якимов
Оборудование для фитнес-студий и спортзалов из Китая оптом: где купить, как доставить и оформить
Фото с сайта magnifik.com

Российский рынок фитнеса расширяется, а китайские фабрики предлагают не только недорогой инвентарь, но и полноценные линейки коммерческих тренажеров. Удачная закупка начинается не с поиска минимальной цены на площадке, а с выбора производственного кластера, проверки фабрики и точной таможенной классификации товара.

Анатолий Якимов
Первый контейнеровоз прибыл в Мурманск из Китая по Северному морскому пути
Фото ИА «Синьхуа»

Контейнеровоз международной судоходной компании New New Shipping Line прибыл в Мурманский морской торговый порт из Китая, пройдя по Северному морскому пути. Судно доставило в Россию комплектующие для автомобилей.

Анатолий Якимов
Китай усиливает контейнерный дисбаланс на железной дороге России
Фото Анатолия Якимова

Рост поставок из Китая в Россию сохраняет нагрузку на железнодорожную инфраструктуру и обостряет проблему контейнерного дисбаланса. Контейнеры с импортными товарами активно прибывают в российские регионы, однако их обратная загрузка экспортной продукцией пока заметно отстает.

Анатолий Якимов
Китай и Россия могут установить новый рекорд товарооборота в 2026 году
Фото пресс-службы посольства КНР в РФ

Товарооборот России и Китая за январь-июнь 2026 года достиг 159 миллиардов долларов США. По оценке посла КНР в России Чжан Ханьхуэя, по итогам года двусторонняя торговля способна выйти на новый исторический максимум.

Анатолий Якимов
Кантонская ярмарка 2026: полный гид для российского бизнеса – даты, регистрация, поездка и логистика

Кантонская ярмарка в Гуанчжоу – одна из наиболее заметных деловых площадок для российских импортеров, дистрибьюторов, селлеров маркетплейсов и производственных компаний, которые ищут поставщиков в Китае. Осенняя сессия 2026 года пройдет с 15 октября по 4 ноября в три этапа. Результат поездки зависит не только от встреч с фабриками, но и от правильного выбора фазы, своевременной регистрации, бронирования отеля рядом с выставочным комплексом Кантонской ярмарки в районе Пачжоу и подготовки к логистическим переговорам.

Фото из архива ChinaLogist
Анатолий Якимов
Китайские поставщики: какие критерии выбора важны российскому бизнесу
Фото с сайта magnifik.com

Российские компании при закупках в Китае по-прежнему ставят цену на первое место, однако все чаще оценивают контрагента комплексно: от сроков производства до документов и качества коммуникации. К такому выводу пришли Точка Банк и O+K Research по итогам опроса предпринимателей.