Игорь Ридасов

Особенности перевозки грузов морем.

Межународные морские перевозки определяются обьемом перевозимого груза,видом грузовых мест,особенностями перевозимого груза,типом используемых для международной морской превозки судов и производительностью перегрузочного оборудования в портах.При этом основным звеном доставки грузов в логистической цепочке на склады заказчика являются морские суда ,которые взаимодействуют с автомобильным и железнодорожным транспортом.На морских судах осуществляются превозки генеральных и контейнерных грузов,а также существуют специализированные методы перевозки отдельных типов грузов на универсальных морских судах.
Иванна Руда
Перевозки грузов морем - это важное звено процесса транспортировки. Бывают такие моменты, когда доставка груза может осуществляться только таким путем.
Роман Б
Понятно, что есть - взять хотя бы доставки с одного континента на другой. При всем развитии техники, тяжелые и габаритные грузы доставляются практически исключительно морем.
Иван Макарчук
Главной особенностью является то, что морские контейнерные перевозки грузов имеют небольшую стоимость, а во время доставки обеспечивается максимальная сохранность груза. Экономию удается получить за счет того, что клиент оплачивает лишь свою часть груза, а не весь контейнер. Сборные перевозки предполагают формирование сборного груза, принадлежащего нескольким владельцам. Такие грузы отправляются по одному транспортному документу и формируются путем сборки небольших партий в пункте отправления.
Вазиля Одногулова
Прежде всего, надо рассматривать свойства и параметры морской техники. Отличительной стороной является низкая скорость доставки крупногабаритного груза, взятого на борт. Преимущество заключается в максимально низких ценах на данные услуги. Это выгодный способ доставки продукции.
Андрей Петров
Морские перевозки менее затратны чем автомобильные, железнодорожные и авиаперевозки, к тому же по морю можно доставить самые разнообразные грузы, начиная от нефтепродуктов, газа и зерновых культур, заканчивая крупногабаритным оборудованием, строительной и сельскохозяйственной техникой. Так что в будущем, объёмы морских перевозок будут только возрастать.
Роман Б
Возрастать - разве что в количественном соотношении. Но в процентном раньше морские перевозки играли большую роль, только потом их поезда и грузовики подвинули.
Быстрая заявка на грузоперевозки
и другие ВЭД-услуги
Рекомендации
Анатолий Якимов
Таможня
Правительство утвердило обновленную стратегию развития таможенной службы до 2030 года
Фото пресс-службы Читинской таможни

Правительство России актуализировало Стратегию развития таможенной службы до 2030 года. Распоряжение об утверждении обновленного документа подписал председатель правительства Михаил Мишустин.

Анатолий Якимов
Экспорт
Россия получила доступ на рынок Китая для экспорта горчичного порошка и готовой горчицы
Фото с сайта magnifik.com

Россельхознадзор согласовал возможность поставок российского горчичного порошка и готовой горчицы в Китай. Для выхода на китайский рынок производителям необходимо пройти регистрацию в информационной системе CIFER Главного таможенного управления КНР.

Анатолий Якимов
Импорт
Конференция «Китай на практике»: как наладить импорт из Китая без лишних рисков
Фото предоставлено организаторами конференции

24-25 сентября в Москве состоится конференция «Китай на практике». Она будет посвящена организации закупок, работе с китайскими поставщиками, международным расчетам и доставке товаров в Россию. Программа рассчитана на предпринимателей, импортеров и специалистов по ВЭД, которым нужен понятный алгоритм работы с КНР – от выбора производителя до получения груза на российском складе.

Анатолий Якимов
Китайский диктант впервые пройдет в Новосибирске: победитель получит поездку в Пекин
Фото предоставлено организаторами мероприятия

В Новосибирске 1 октября впервые состоится открытая международная просветительская акция «Китайский диктант». Участники смогут проверить навыки восприятия китайской речи, знания иероглифики, лексики и грамматики. Победитель продвинутого уровня получит билеты в Пекин от АО «ВЭД Агент».

Анатолий Якимов
Россия, Монголия и Китай обсудили новый железнодорожный транзит через Забайкалье
Фото пресс-службы правительства Забайкальского края

Россия, Монголия и Китай прорабатывают новый маршрут для перевозки грузов через территорию Монголии. Перспективы строительства железнодорожного коридора обсудили в Улан-Баторе во время второго Форума регионов России и Монголии.

Анатолий Якимов
Импорт
Из Китая в Сибирь отправили новую партию негабаритного оборудования на 15 тралах
Фото АО «ВЭД Агент»

В Маньчжурии завершили погрузку 15 тралов с негабаритным оборудованием для отправки в Сибирь. После оформления и подготовки колонна направится из Китая в Россию через Международный автомобильный пункт пропуска «Забайкальск». Перевозку организовали специалисты АО «ВЭД Агент».

Анатолий Якимов
МАПП «Краскино» закроют на сутки 21 сентября из-за переезда контрольных служб
Фото пресс-службы ДВТУ

МАПП «Краскино» временно остановит работу 21 сентября 2026 года. В течение суток через пункт пропуска не будут оформлять грузы и пропускать физических лиц.

Анатолий Якимов
Уссурийская таможня пресекла вывоз в Китай трепанга и 343 килограмма морского гребешка
Фото пресс-службы Уссурийской таможни

Уссурийские таможенники пресекли две попытки незаконного вывоза водных биоресурсов из Приморского края в Китай. В ходе проверок на пунктах пропуска сотрудники таможни обнаружили 3,5 килограмма сушеного дальневосточного трепанга и 343 килограмма замороженного морского гребешка.

Анатолий Якимов
Китайская Chang’an Hua Grain and Oil оценила качество алтайского зерна
Фото пресс-службы Алтайского филиала ФГБУ «ЦОК АПК»

Делегация китайской компании Chang’an Hua Grain and Oil Co., Ltd. посетила испытательную лабораторию Алтайского филиала ФГБУ «ЦОК АПК» в Барнауле. Визит состоялся 17 сентября и был посвящен оценке качества российского зерна, а также обсуждению перспектив его поставок на китайский рынок.

Анатолий Якимов
Станки с ЧПУ из Китая: где купить оборудование, как привезти в Россию и сколько платить на таможне
Фото с сайта magmifik.com

Китай давно перестал быть только рынком недорогих ручных станков. Сегодня в стране выпускают токарные, фрезерные, сверлильные, шлифовальные, лазерные, плазменные, электроэрозионные станки, вертикальные и горизонтальные обрабатывающие центры, портальные комплексы и автоматизированные производственные ячейки. Российские предприятия закупают оборудование в КНР для металлообработки, мебельного и деревообрабатывающего производства, рекламной индустрии, машиностроения, выпуска комплектующих, ремонта техники и создания небольших серийных производств.