Геннадий Ковалев

помогите советом

Приобрел в Китае станки с ЧПУ. Перед отпракой китайцы у меня спросили куда лучше мне их доставить - в Москву, Петербург или Владивосток? Выбрал Москву, как наиболе близкую точку до моего города (сам я живу в Астрахани). Сказали что доставят в течении 45 дней. Оплатил 270$ за доставку. Жду. Полагаю, что дальнейшие мои затраты сведутся к растаможке груза и доставке его в Астрахань. Как я ошибался! 2 апреля приходит сообщение о том что корабль с моим грузом 8 апреля ожидают... в Вильнюсе! Выяснилось что транспортная компания PANDA Logistic, которая, по поручению фирмы-отправителя взялась доставить мой груз в Москву на самом деле доставила его в Литву где передоверила дальнейшую доставку литовской компании Transtira. Мне пришлось оплатить два счета (на 390 EUR и на 565 EUR) о этих затратах заранее никто меня не предупреждал и не сообщал о том что они будут сопровождать доставку. По поводу первого счета сообщалось, что это залог на случай возможного ожидания разгрузки машин с грузом в Москве, по поводу второго счета ничего не сообщалось (видимо это плата за услуги компании Trastira). Из представителей этой компании информацию пришлось буквально выжимать. Когда я звонил на указанные в сообщениях номера мобильных, никто не брал трубку. В результате 9 мая исполнится ровно месяц, как мой груз томится а Литве, литовцы обещают отправить груз только после оплаты еще одного счета - платы "за хранение" груза из расчета 7,5 EUR в день. На тот момент это было 642 EUR и таким образом плата за доставку уже превышала стоимость одного из станков. Хочу спросить совета у тех кто имеет опыт решения подобных конфликтов. Что мне делать?! Согласиться с литовским вымогательством или предъявить претензии китайцам. Какого черта! Если груз должен был быть доставлен в Москву, то причем здесь Литва и почему я должен за что-то еще платить о чем заранее не оговаривалось?
Сергей Даронин
Откажитесь от этого товара!!!. По скольку данным товаром только хотят вытащить из вас деньги. Если идет речь о Литве и еще о какойто левой оплате то не стоит. А вот если уже оплатили то можете быть спокойны и не поддавайтесь провокациям на левые доплаты, раз уж такое происходит.
Роман Б
Вам нужно было предъявлять претензии китайцам еще тогда, когда литовцы начали что-то там требовать: отправитель в данном случае был обязан организовать доставку на оговоренных условиях.
Быстрая заявка на грузоперевозки
и другие ВЭД-услуги
Рекомендации
Анатолий Якимов
Финансы
Госдума рассмотрит инициативу повышения штрафов за нарушения на границе России
Фото пресс-службы Читинской таможни

Первый вице-спикер Совета Федерации Андрей Яцкин совместно с группой сенаторов внесли в Госдуму проект закона об ужесточении штрафов за нарушение режима государственной границы России. Законопроект предполагает корректировки в КоАП РФ, в частности в статьях «Нарушение режима Государственной границы Российской Федерации и правил въезда/выезда из РФ», «Нарушение пограничного режима в пограничной зоне» и «Незаконный провоз лиц через Государственную границу Российской Федерации».

Анатолий Якимов
Логистика
Реконструкция МАПП «Забайкальск» в 2025 году: новые полосы и 147 обновленных зданий
Фото пресс-службы ФГБУ «Росгранстрой»

В 2025 году началась масштабная реконструкция автомобильного пункта пропуска (МАПП) «Забайкальск» на российско-китайской границе. Эта работа проводится Росгранстроем в рамках национального проекта «Эффективная транспортная система» по поручению Президента РФ Владимира Путина. Об этом сообщили в пресс-службе правительства Забайкальского края.

Анатолий Якимов
Импорт
Заражение карантинными вредителями выявлено в партиях цветов из Китая в Алтайском крае
Фото пресс-службы Алтайского филиала ФГБУ «ЦОК АПК»

Специалисты Алтайского филиала ЦОК АПК выявили более 16 тысяч зараженных карантинными вредителями импортных срезанных цветов

Анатолий Якимов
Импорт
Топ-10 трендовых товаров из Китая для россиян в ноябре 2025
Коллаж из фото с официального сайта торговой сети DNS

В ноябре 2025 россияне на Taobao, Tmall и JD активно искали конкретные гаджеты, косметику и товары для дома, особенно после распродаж в День холостяка – 11.11. Chinalogist выяснил какие товары были наиболее популярные у россиян. Цены указаны по курсу ЦБ РФ на 1 декабря 2025 года – 10,99 рубля за 1 юань

Анатолий Якимов
Импорт
Транзит из Китая в Россию через Казахстан под контролем: новые договоренности по нелегальному импорту
Фото с официального сайта Президента России

Президенты России Владимир Путин и Казахстана Касым-Жомарт Токаев договорились о совместных мерах против «черного» импорта китайских товаров через Казахстан в РФ, включая усиление таможенного контроля и декларирование стоимости грузов. Ранее на российско-казахстанской границе возникла пробка из грузовиков без документов, в связи с провероками. Стороны согласовали «зеленый коридор» с минимальной уплатой пошлин для разблокировки очереди, гарантируя отсутствие будущих задержек.

Елена Каспирович
Цифровую трансформацию таможенной службы обсуждают в Новосибирске
Фото: закодированная ссылка на опрос Сибирского таможенного управления

Более 150 представителей бизнеса, госструктур и таможенных органов приняли участие в заседании консультативного совета при Сибирском таможенном управлении (СТУ).

Елена Каспирович
100 рублей за доллар — это больно или нормально?
Фото: скриншот с сайта ЦБ РФ

Как же сделать, чтоб всем было хорошо? У Германа Грефа есть идея на этот счёт

Елена Каспирович
Таможенная страда накануне 1 декабря
Фото пресс-службы Читинской таможни

Некоторые таможенные посты, в том числе, Сибирский ЦЭД объявили о работе до конца ноября в круглосуточном режиме и без выходных

Елена Каспирович
«Точки роста» российского экспорта в Китай
Фото с сайта Freepik

Российский экспорт в Китай может вырасти не только за счёт сельхозпродукции, но и IT-услуг

Елена Каспирович
Упрощение торговли обсуждается на VI Российско-Китайском форуме предпринимателей в Сиане (КНР)
Фото из Telegram-канала Бориса Титова

Около 500 представителей деловых кругов и государственных органов двух стран собрались на форум, организованный Российско-Китайским Комитетом дружбы, мира и развития (РККДМР) при поддержке Народного правительства провинции Шэньси (КНР).