Геннадий Ковалев

помогите советом

Приобрел в Китае станки с ЧПУ. Перед отпракой китайцы у меня спросили куда лучше мне их доставить - в Москву, Петербург или Владивосток? Выбрал Москву, как наиболе близкую точку до моего города (сам я живу в Астрахани). Сказали что доставят в течении 45 дней. Оплатил 270$ за доставку. Жду. Полагаю, что дальнейшие мои затраты сведутся к растаможке груза и доставке его в Астрахань. Как я ошибался! 2 апреля приходит сообщение о том что корабль с моим грузом 8 апреля ожидают... в Вильнюсе! Выяснилось что транспортная компания PANDA Logistic, которая, по поручению фирмы-отправителя взялась доставить мой груз в Москву на самом деле доставила его в Литву где передоверила дальнейшую доставку литовской компании Transtira. Мне пришлось оплатить два счета (на 390 EUR и на 565 EUR) о этих затратах заранее никто меня не предупреждал и не сообщал о том что они будут сопровождать доставку. По поводу первого счета сообщалось, что это залог на случай возможного ожидания разгрузки машин с грузом в Москве, по поводу второго счета ничего не сообщалось (видимо это плата за услуги компании Trastira). Из представителей этой компании информацию пришлось буквально выжимать. Когда я звонил на указанные в сообщениях номера мобильных, никто не брал трубку. В результате 9 мая исполнится ровно месяц, как мой груз томится а Литве, литовцы обещают отправить груз только после оплаты еще одного счета - платы "за хранение" груза из расчета 7,5 EUR в день. На тот момент это было 642 EUR и таким образом плата за доставку уже превышала стоимость одного из станков. Хочу спросить совета у тех кто имеет опыт решения подобных конфликтов. Что мне делать?! Согласиться с литовским вымогательством или предъявить претензии китайцам. Какого черта! Если груз должен был быть доставлен в Москву, то причем здесь Литва и почему я должен за что-то еще платить о чем заранее не оговаривалось?
Сергей Даронин
Откажитесь от этого товара!!!. По скольку данным товаром только хотят вытащить из вас деньги. Если идет речь о Литве и еще о какойто левой оплате то не стоит. А вот если уже оплатили то можете быть спокойны и не поддавайтесь провокациям на левые доплаты, раз уж такое происходит.
Роман Б
Вам нужно было предъявлять претензии китайцам еще тогда, когда литовцы начали что-то там требовать: отправитель в данном случае был обязан организовать доставку на оговоренных условиях.
Быстрая заявка на грузоперевозки
и другие ВЭД-услуги
Рекомендации
Редакция
Маркетинг
С Днем России!
Фото с сайта magnifik.com
Анатолий Якимов
Импорт
Где купить оборудование для автомоек и детейлинга в Китае: кластеры, импорт, доставка
Фото с сайта magnifik.com

Китайский рынок оборудования для автомоек и детейлинга стал главным источником для российских предпринимателей. За пять месяцев 2026 года товарооборот между Россией и Китаем превысил 109,5 миллиарда долларов США. При этом доля китайского оборудования в импорте для российской промышленности растет. Это открывает возможности: доступ к технологиям мирового уровня, гибкие цены и развитую логистику Китай-Россия.

Анатолий Якимов
Импорт
В России впервые имплантировали китайский насос с магнитной левитацией для поддержки сердца
Фото пресс-службы НИМЦ им. Мешалкина

Кардиохирурги Центра имени Мешалкина впервые в России и странах СНГ внедрили в клиническую практику новое устройство длительной механической поддержки сердца китайского производства. В проведении первых операций участвовали специалисты одного из крупнейших кардиоцентров КНР из Пекина Fuwai Hospital, обладающие наибольшим опытом имплантации таких систем.

Анатолий Якимов
Таможня
Пункты пропуска на Дальнем Востоке изменят график на 12–14 июня 2026
Фото пресс-службы Уссурийской таможни

В праздничные дни с 12 по 14 июня 2026 года часть пунктов пропуска на Дальнем Востоке скорректирует график работы. Ограничения затронут прежде всего автомобильные и смешанные переходы, тогда как железнодорожные, морские и воздушные каналы продолжат функционировать без изменений.

Анатолий Якимов
Логистика
На границе России и Китая планируют построить беспилотный «Канатный экспресс»
Фото с сайта Корпорации развития Дальнего Востока и Арктики

Корпорация развития Дальнего Востока и Арктики и китайская компания «Сюань Юань» договорились о реализации трансграничного проекта низковысотной логистической системы «Канатный экспресс». Маршрут пройдет между селом Полтавка в Приморском крае и городом Дуннин в Китае. Объем инвестиций на российской стороне оценивается примерно в 13 миллиардов рублей. При этом в Приморье создадут около 300 рабочих мест.

Анатолий Якимов
Контейнеры в Китае дорожают: логистика из Шанхая в Москву снова бьет рекорды
Фото АО «ВЭД Агент»

Стоимость аренды контейнеров в Китае снова пошла вверх и для российских направлений приблизилась к максимумам 2025 года. На маршруте Шанхай – Москва ставка за 40-футовый контейнер поднялась до 1,8-2,1 тысячи долларов США, а железнодорожная доставка в этом же направлении перевалила за 8 тысяч долларов США.

Анатолий Якимов
Экспорт
Новые правила экспорта зерна в Китай обсудили в Забайкалье
Фото пресс-службы Управления Россельхознадзора по Забайкальскому краю

9 июня 2026 года в Забайкальском крае прошло совещание Россельхознадзора с участниками внешнеэкономической деятельности, работающими на китайском направлении. Во встрече приняли участие руководитель управления Андрей Грохотов, его заместитель Евгений Исламов, сотрудники ведомства, а также представители экспортных компаний, агропроизводителей и операторов хранения зерна.

Анатолий Якимов
Экспорт
Экспорт масличных из Омской области превысил 68 тысяч тонн: поставки в Китай, Казахстан и Беларусь
Фото пресс-службы Омского филиала ФГБУ «ЦОК АПК»

С начала года к 1 июня из Омской области отгружено более 68 тысяч тонн масличных культур. Объемы увеличились на 12% по сравнению с тем же периодом прошлого года, когда показатель превышал 59 тысяч тонн. В структуре поставок – лен, рапс и подсолнечник. Основные направления экспорта: Китай, Казахстан и Беларусь.

Анатолий Якимов
ECOM Expo 26: 6 зон выживания и роста в ecom на крупнейшей отраслевой выставк
Фото предоставлено организаторами конференции

В ситуации, когда стоимость привлечения стремительно растет, а логистические цепочки усложняются, оргкомитет выставки ECOM Expo продолжает отбирать сотни актуальных решений, которые реально экономят бюджет компаний.

Анатолий Якимов
Минпромторг отложил технологический сбор на электронику до декабря 2026 года
Фото с сайта magnifik.com

Минпромторг России перенес сроки введения технологического сбора на электронику с 1 сентября на 1 декабря 2026 года. Решение принято после обращений участников отрасли, которым потребовалось дополнительное время для подготовки.