Александр Петров

Дешевые китайские мобильные телефоны. Особенности поставок.

В последнее время на отечественном рынке появилось большое количество дешевых мобильных телефонов из Китая. В большинстве своем это аналоги известных мировых марок. Подскажите насколько законно работают компании по производству таких гаджетов? Как можно организовать оптовые поставки таких товаров в Россию?
Сергей Жданов
Ну давайте рассуждать логически. Во-первых, это подделка под бренд, что уже карается законом. Во-вторых, такая продукция, не сертифицируется, а торговля без сертификата, это тоже нарушение. То есть, по сути дела этот бизнес, если и делать его, будет основан на контрабандных поставках. Как вы думаете, стоит им заниматься? А поставки организовать не сложно. Находите поставщика в Китае, а груз декларируете как запчасти к телефонам. Правда в этом случае, надо, что бы телефоны были разобраны (крышка отдельно, АКБ отдельно и т.п.)
Юля Зайцева
Совершенно верно сказал Сергей Жданов. В любом случае этот бизнес является нелегальным, так как это подделка под бренд, а поставки организовываются легко, как было описано выше. Бесспорно такой бизнес может принести хорошую прибыль, так как спрос даже на китайские телефоны-подделки постоянно растет, но я все же еще несколько раз задмалась бы, прежде чем начать.
Игорь Тул
Вы забываете о том, что мобильные операторы имеют все технические возможности превратить такой телефон в бесполезную игрушку.
Ирина Залецкая
Коллеги, во первых надо знать какой бренд заказывать потому как не все китайские телефоны подделки под оригинал, знаю человека который закупает телефоны напрямую от поставщика без посредников. Я лично видела фотографии цехов и отделов, меня удивило как здорово у них налажено производство! Что касается продукта, то производитель может и копирует какой либо бренд, но товар производит на высоком уровне. Если говорить о легальности товара, то конечно ни одна подпольная фабрика вам их не даст, нужно искать известный бренд как: Cube, Ramos, Ainol, Lenovo, Chuwi, и т.д.
Быстрая заявка на грузоперевозки
и другие ВЭД-услуги
Рекомендации
Анатолий Якимов
Маркетинг
Где обсудить логистику сезона: ВЭД Агент на «Всероссийском дне поля — 2026»
Фото предоставлено организаторами мероприятия
Анатолий Якимов
Импорт
Где купить снегоходы в Китае: производственные кластеры, импорт в Россию и пошлины
Фото с сайта magnifik.com

Где купить снегоходы в Китае вопрос, который все чаще задают российские импортеры, дилеры и компании, работающие на рынках Дальнего Востока, Сибири и северных регионов. Китай перестал быть только площадкой для дешевого массового товара: в сегменте мототехники здесь появились устойчивые производственные цепочки, а рядом с ними — логистика, сервис и экспортная инфраструктура.

Анатолий Якимов
Импорт
Первая партия стиральных капсул Nice Group отправлена в Россию из китайского Жаохэ
Фото ИА «Синьхуа»

Первая экспортная партия стиральных капсул Nice Group, изготовленных по европейскому стандарту прошла таможенное оформление на речном пункте пропуска Жаохэ и отправлена в Россию. Об этом сообщили в местных теленовостях.

Анатолий Якимов
Импорт
Как сертифицировать партию, ввезенную по прекращенному сертификату ЕАЭС: порядок действий
Фото с сайта magnifik.com

Росаккредитация разъяснила порядок повторной сертификации партий продукции, ввезенных в Россию на основании сертификатов, выданных в других странах ЕАЭС, но утративших действие на территории РФ.

Анатолий Якимов
Экспорт
Алтай отправил в Китай почти 50 тонн плавленого сыра — перспективы рынка
Фото с сайта magnifik.com

За первые пять месяцев 2026 года предприятия Алтайского края направили в Китай более 49 тонн плавленого сыра на сумму свыше 22,5 миллиона рублей. В тот же период 2025 года поставок этой категории продукции в Поднебесную не фиксировалось. Это подчеркивает быстрый рост интереса китайских покупателей к продукции алтайских производителей. Об этом рассказали в пресс-службе Алтайской таможни.

Анатолий Якимов
Китай ускоряет автономную логистику: в стране запустили 2108 беспилотных грузовиков
Скриншот из видео ТГ-канала «Милитарист»

Китайский рынок грузоперевозок делает еще один шаг к автоматизации. В стране начали использовать 2108 автономных большегрузных автомобилей уровня SAE 3+, которые уже работают на междугородних маршрутах и крупных транспортных артериях.

Анатолий Якимов
СТУ и Маньчжурская таможня подписали протокол о взаимодействии в Красноярске
Фото пресс-службы Сибирского таможенного управления

В Красноярске завершилась серия рабочих встреч между представителями Сибирского таможенного управления и делегацией Маньчжурской таможни Главного таможенного управления КНР. По итогам переговоров стороны подписали протокол о взаимодействии, сообщили в пресс-службе СТУ.

Анатолий Якимов
Эрлянь-Хото усиливает транзит: прямой маршрут из Китая в Россию через Монголию
Фото пресс-службы Российско-китайской палаты

7 июля 2026 года в Центре Международной торговли в Москве прошла деловая встреча «Развитие торгово-экономического, инвестиционного сотрудничества и кооперации». Мероприятие организовали Российско‑Китайская Палата, Комитет по международному сотрудничеству МРО «Деловая Россия» и Деловой Совет по сотрудничеству с Монголией при ТПП РФ. Подробности визита раскрыли журналисты портала delivertwo.

Анатолий Якимов
Китайские инвесторы заинтересовались проектом «Забайкальск–Маньчжурия» на границе с КНР
Фото пресс-службы правительства Забайкальского края

Китайские инвесторы проявили интерес к проекту многофункционального комплекса «Забайкальск—Маньчжурия», который планируют построить у границы с КНР. Инициатива может заметно усилить приграничную логистику, ускорить обработку грузов и дать новый импульс экономике Забайкалья.

Анатолий Якимов
СПОТ и импорт из Китая: как избежать задержек на границе – конференция 16–17 июля
Фото предоставлено организаторами конференции

Груз из Китая уже в пути, контракты подписаны и сроки согласованы, но на границе поставку внезапно останавливают. Причина может скрываться в СПОТ, системе подтверждения ожидания товаров. Разобраться поможет конференция «Три ключа к Китаю», которая пройдет 16–17 июля в Центре международной торговли в Москве; там специалисты разберут практические схемы работы с СПОТ и дадут инструменты для минимизации рисков простоев.