Андрей Добкин

Посредники или сами?

Реально ли в Китае свой товар доставить к потенциальному покупателю самому? То есть продавать его без китайских посредников, через свои филиалы. Речь идет о технике (аудио, видео, компьютеры и периферия). Или конкуренция столь высока, что сбывать дешевле (но выгоднее и надежнее) товар оптом конкретному заказчику?
Киана Кирова
Прежде всего вы должны определить для себя, будете ли вы работать из филиалов в Китае или же доставка будет производится через ваши филиалы в России. Как и на любом рынке, в любой стране, для сбыта товара нужна соответствующая аудитория, спрос и предложения. Каждая страна отличается своей культурой и своеобразным подходом к потребителю. Если вы решили все-таки реализовать свой товар на прямую к потребителю, вам следует на среднем уровне, а желательно и выше, знать работу внутреннего рынка Китая, поработать над рекламой, знать налоговую систему, заняться поиском потенциальных клиентов, а так же способом доставки. Рекомендую просчитать возможные издержки и вынужденные вложения. Лучше составить несколько вариантов бизнес-плана по реализации товара и развитию бизнеса. Если вы намерены работать без посредников и партнеров, то вам не только придется столкнуться с жесткой конкуренцией на рынке, а как вы знаете, Китай является одним из основных поставщиков дешевой техники, фактически в мире.
Николай Васильев
При самостоятельной работе по реализации товара на Китайском рынке Вам придется столкнуться не только с конкуренцией, но и с прямым противодействием со стороны посреднических компаний, которые Вы попытаетесь обойти. Так что лучше иметь дело с посредниками, с которыми будет проще и быстрее, безопаснее и надёжнее.
Роман Б
Да, палки там вставляют будь здоров - оно и понятно, никому ведь не хочется терять свой кусок хлеба с маслом.
Юля Зайцева
Ничего, надо двигаться только вперед и не обращать внимание на всех этих посредников! Самому доставлять товар можно, но будет сложно! Лично я бы могла посоветовать обратиться к посредникам, тем более, что как я поняла ваш бизнес только начинает развиваться.
Быстрая заявка на грузоперевозки
и другие ВЭД-услуги
Рекомендации
Анатолий Якимов
Импорт
Оборудование для переработки сельхозпродукции из Китая оптом: заводы, импорт и пошлины
Фото с сайта magnifik.com

Китай остается одним из наиболее удобных рынков для закупки оборудования для переработки сельхозпродукции. Здесь можно заказать как отдельную машину – мойку, дробилку, сушилку, сепаратор, фасовочный автомат, пресс или пастеризатор, так и комплексную линию под конкретный вид сырья. Китайские предприятия выпускают оборудование для зерна, масличных, овощей, фруктов, ягод, мяса, птицы, молока, рыбы, кормов, напитков и консервов.

Анатолий Якимов
Логистика
Топливные ограничения ускорили переход грузов из Китая на железную дорогу
Фото пресс-службы Забайкальской железной дороги

АО «ВЭД Агент» с начала июля сократило объем автомобильных перевозок примерно на 70% и переориентировало основной поток контейнерных грузов на железнодорожный транспорт. За год объем железнодорожных отправок компании вырос на 30%.

Анатолий Якимов
Логистика
Россия обсуждает железнодорожный коридор в Китай через Горный Алтай
Фото с сайта magnefik.com

Россия возвращается к обсуждению проекта Трансалтайской железнодорожной магистрали, которая могла бы обеспечить прямой выход в Китай через территорию Горного Алтая. Инициативу рассматривают как перспективный маршрут для перевозок между Сибирью и западными районами КНР, а также как возможный ответ на развитие транспортных путей из Китая в Европу в обход России.

Анатолий Якимов
Финансы
Юань к рублю к концу 2026 года: прогнозы банков и экспертов
Фото с сайта magnifik.com

Китайский юань к концу 2026 года может стоить около 12,5 рубля. Такой прогноз дал стратег по фондовому рынку «СберИнвестиций» Дмитрий Макаров. Он полагает, что в сентябре рубль способен удержаться около текущих значений, а в налоговый период – получить краткосрочную поддержку.

Анатолий Якимов
Кантон
Как добраться из аэропорта Гуанчжоу до Кантонской выставки: метро, такси, шаттлы и транспорт по городу

Гуанчжоу во время Кантонской ярмарки работает в режиме повышенной деловой нагрузки. Тысячи предпринимателей, закупщиков, логистов и представителей производственных компаний ежедневно направляются в выставочный комплекс Canton Fair Complex в районе Пачжоу. Поэтому трансфер из международного аэропорта Байюнь, а также перемещения между выставкой, гостиницей, рынками, вокзалами и деловыми кварталами лучше продумать еще до вылета.

Фото с сайта wikipedia.org
Анатолий Якимов
Таможня
Очередь на МАПП «Забайкальск» сокращается: за сутки таможня оформила более 1 тысячи грузовиков
Фото пресс-службы Читинской таможни

На Международном автомобильном пункте пропуска «Забайкальск» сохраняется повышенная нагрузка со стороны Китая. Рост числа грузовых автомобилей связан с тем, что иностранные перевозчики в конце прошлой недели получили разрешения на международные автоперевозки грузов.

Анатолий Якимов
Импорт
Товарооборот Цзилиня с Россией вырос на 90,3% за семь месяцев 2026 года
Фото пресс-службы Читинской таможни

Товарооборот провинции Цзилинь с Россией в январе—июле 2026 года достиг 24,21 миллиарда юаней. Это на 90,3% превышает показатель за аналогичный период прошлого года. Статистику опубликовала Чанчуньская таможня.

Анатолий Якимов
Товарооборот России и Китая за 8 месяцев превысил 185 миллиардов долларов США
Фото Анатолия Якимова

Взаимная торговля России и Китая в январе–августе 2026 года достигла 185,047 миллиарда долларов США. Это на 28,4% больше, чем за аналогичный период прошлого года.

Анатолий Якимов
II Российско-Китайский форум в Хабаровске: проекты для развития Большого Уссурийского
Фото пресс-службы Министерства по развитию Дальнего Востока и Арктики

В Хабаровске завершился II Российско-Китайский форум. В его работе участвовали около 100 представителей России и КНР, которые в смешанных командах подготовили предложения по развитию трансграничного сотрудничества и острова Большой Уссурийский.

Анатолий Якимов
Россия и Китай готовят беспилотные грузоперевозки в Приамурье и Забайкалье
Фото пресс-службы Правительства Амурской области

Россия и Китай переходят к практической подготовке беспилотных трансграничных перевозок. На границе двух стран одновременно развиваются два проекта: автомобильный маршрут для автономных грузовиков через мост Благовещенск – Хэйхэ и отдельная контейнерная система в Забайкальском крае на направлении Староцурухайтуй – Хэйшаньтоу.