Андрей Добкин

Посредники или сами?

Реально ли в Китае свой товар доставить к потенциальному покупателю самому? То есть продавать его без китайских посредников, через свои филиалы. Речь идет о технике (аудио, видео, компьютеры и периферия). Или конкуренция столь высока, что сбывать дешевле (но выгоднее и надежнее) товар оптом конкретному заказчику?
Киана Кирова
Прежде всего вы должны определить для себя, будете ли вы работать из филиалов в Китае или же доставка будет производится через ваши филиалы в России. Как и на любом рынке, в любой стране, для сбыта товара нужна соответствующая аудитория, спрос и предложения. Каждая страна отличается своей культурой и своеобразным подходом к потребителю. Если вы решили все-таки реализовать свой товар на прямую к потребителю, вам следует на среднем уровне, а желательно и выше, знать работу внутреннего рынка Китая, поработать над рекламой, знать налоговую систему, заняться поиском потенциальных клиентов, а так же способом доставки. Рекомендую просчитать возможные издержки и вынужденные вложения. Лучше составить несколько вариантов бизнес-плана по реализации товара и развитию бизнеса. Если вы намерены работать без посредников и партнеров, то вам не только придется столкнуться с жесткой конкуренцией на рынке, а как вы знаете, Китай является одним из основных поставщиков дешевой техники, фактически в мире.
Николай Васильев
При самостоятельной работе по реализации товара на Китайском рынке Вам придется столкнуться не только с конкуренцией, но и с прямым противодействием со стороны посреднических компаний, которые Вы попытаетесь обойти. Так что лучше иметь дело с посредниками, с которыми будет проще и быстрее, безопаснее и надёжнее.
Роман Б
Да, палки там вставляют будь здоров - оно и понятно, никому ведь не хочется терять свой кусок хлеба с маслом.
Юля Зайцева
Ничего, надо двигаться только вперед и не обращать внимание на всех этих посредников! Самому доставлять товар можно, но будет сложно! Лично я бы могла посоветовать обратиться к посредникам, тем более, что как я поняла ваш бизнес только начинает развиваться.
Быстрая заявка на грузоперевозки
и другие ВЭД-услуги
Рекомендации
Анатолий Якимов
Логистика
Беспилотные грузовики между Китаем и Дальним Востоком могут запустить в 2028 году
Фото ИА "Синьхуа"

Амурская область совместно с китайскими партнерами прорабатывает пилотные проекты трансграничных грузоперевозок с использованием беспилотного транспорта. Первые тестовые рейсы между Благовещенском и Хэйхэ планируют провести в 2027 году, а полностью автономный режим – запустить в 2028 году.

Анатолий Якимов
Логистика
New New Shipping Line инвестирует в порты России для перевозок по Северному морскому пути
Фото пресс-службы правительства Архангельской области

Китайская судоходная компания New New Shipping Lineрассматривает инвестиции в развитие российской портовой и логистической инфраструктуры на Северном морском пути. Речь идет о проектах в Мурманске и Архангельске, а также о возможном вхождении перевозчика в капитал порта Усть-Луга.

Анатолий Якимов
Импорт
В Забайкалье ввоз слив из Китая вырос на 10%
Фото пресс-службы Управления Россельхознадзора по Забайкальскому краю

В Забайкальском крае с начала 2026 года Россельхознадзор проконтролировал ввоз 1 760 тонн свежих слив из Китая. Поставки поступали на склад временного хранения ООО «ТЛТ-Забайкальск». Объем импорта вырос на 10% относительно аналогичного периода 2025 года, когда через этот логистический узел ввезли свыше 1,6 тысяч тонн продукции.

Анатолий Якимов
Таможня
ФТС доначислила бизнесу 35 миллиардов рублей: почему растут риски для импортеров
Фото с сайта magnifik.com

Российские импортеры столкнулись с заметным ростом претензий со стороны таможни. За январь-июнь 2026 года ФТС доначислила участникам внешнеэкономической деятельности 35,2 миллиарда рублей. Это на 25% больше, чем годом ранее. В федеральный бюджет за этот период перечислили 25,4 миллиарда рублей, что на 14% превышает показатель первой половины 2025 года. Об этом сообщает «Коммерсант».

Анатолий Якимов
Импорт
Китай создает в Маньчжурии пилотную зону свободной торговли для развития бизнеса с Россией
Фото Медиацентра города Маньчжурии

Китай утвердил создание пилотной зоны свободной торговли во Внутренней Монголии. Центральное место в новом проекте отведено Маньчжурии – крупнейшему сухопутному направлению китайско-российской торговли, связанному с Забайкальским краем автомобильными и железнодорожными переходами.

Анатолий Якимов
АО «ВЭД Агент» организовало экспорт образцов упаковки в китайский город Цзянсу
Фото АО «ВЭД Агент»

АО «ВЭД Агент» расширяет работу на направлении Китай–Россия и развивает встречные экспортные перевозки. Компания организовала вывоз партии образцов упаковки для производителя оборудования из китайской провинции Цзянсу.

Анатолий Якимов
Китай в 5,5 раза увеличил импорт российской пшеницы за семь месяцев
Фото с сайта magnifik.com

Китай в январе-июле2026 года нарастил импорт пшеницы, ячменя и кукурузы из России. Наиболее заметный рост пришелся на пшеницу. Стоимость ее поставок выросла в 5,5 раза год к году и достигла 13 миллионов долларов США.

Анатолий Якимов
Китай и другие рынки Азии открывают возможности для экспорта российских семян
Фото пресс-службы Агроэкспорта

В Казани участники форума «Русское поле – 2026» обсудили экспортные возможности российской селекции. Среди перспективных направлений для отечественных семеноводческих компаний рассматриваются страны Азии, включая Китай, Ближний Восток, Африка и Латинская Америка.

Анатолий Якимов
Китай меняет мировую торговлю: новые возможности для российского бизнеса
Фото предоставлено организаторами конференции

Мировая торговля после пандемии перешла к новой модели. Логистические цепочки, расчеты и география поставок заметно изменились, а страны Глобального Востока усилили влияние на международные рынки.

Анатолий Якимов
Китай увеличивает импорт российской рыбы и лечебной грязи
Фото с сайта magnifik.com

Россия наращивает поставки в Китай не только традиционных сырьевых товаров, но и нишевой продукции с высокой добавленной стоимостью. В числе наиболее заметных направлений – солено-сушеная рыбопродукция и лечебная грязь из российских регионов.