Мао Цзедун

Расчет за товар аккредитивом. Соглашаться или нет?

Дело такое. Компания-партнер предлагает рассчитываться за поставляемый товар аккредитивом и чтобы аккредитив раскрывался по документам о получении груза. Насколько это безопасно для нас как для поставщиков? Можно ли раскрывать аккредитив по документам отгрузки товара от нас? Может, нам как раз безопаснее раскрывать аккредитив по документам отгрузки груза, а не получения груза в порту назначения? Хелп!
Елена Дзюба
Могу с увереностью сказать, что рассчитываться за поставляемый товар аккредитивом, совершенно безопасно, и очень удобно, тут главное привыкнуть, что касается безопасности, то конечно безопасно,но если у вас есть сомнения то заключите краткосрочный договор с правом пролонгации, для уверенности.
Елена Николаевна
Оптимальным вариантом, удобной формой взаиморасчетов, которые применяются в деловых, коммерческих сделках, является банковский аккредитив. В данном случае, допускается метод индивидуального подхода к условиям платежей, что способствует отсрочке оплаты для клиента, а так же предоставления кредита для продавца.
Тоня Иванова
Аккредитив это конечно хорошо, но доверять безналичному расчету в наше время тоже небезопасно. Например, счет перепутают, или банк разорится,что тогда. Сейчас идут на такие сделки с опаской и полной проверкой: - "где счёт, какой счёт"? Лучше оформлять безотзывной аккредитив, тогда отменить его без согласия получателя, невозможно.
Вера Андреева
Если вы поставщик, то вам, конечно же, удобно и безопасно раскрывать аккредитив по документам отгрузки. Вы товар отгрузили, подтвердили отгрузку документами покупателю, получили оплату. Мне, как покупателю, такой вариант не выгоден. Я замораживаю определенную сумму денег на период, который определяется сроком доставки груза. Если это быстрая доставка, то вопросов нет. Но я свой груз везла морем. Что касается условий, которые выдвинул вам ваш клиент, то он просто перестраховался. Он получит груз, проверит его на брак и т.д. и только после этого вы получите деньги. Если вы в своем товаре уверены и дорожите отношениями с партнером, то не бойтесь соглашаться на его условия.
Маргарита Позняк
Лично я ничего страшного не вижу в аккредитиве . Единственное, расходы по его открытию ложатся в итоге на конечного покупателя (того, кто платит за товар). Так как мы при расчете стоимости товара все затраты закладываем в цену. Но аккредитив мы открываем только на крупные заказы (у нас с поставщиками оговорена конкретная стоимость). В иных случаях работаем просто с оплатой по факту поставки.
Лена Иванова
Воспользуйтесь услугами лучших проституток и индивидуалок Екатеринбурга, способных для вас абсолютно на всё http://sexeburg.com/
Быстрая заявка на грузоперевозки
и другие ВЭД-услуги
Рекомендации
Редакция
Логистика
Первый «Китайский диктант» в Новосибирске: итоги и планы
Предоставлено организаторами акции

В Новосибирске завершился первый «Китайский диктант», организованный компанией ВЭД Агент. Мероприятие собрало более 200 участников и привлекло внимание местных СМИ. Победительница Елена Первухина получила главный приз — поездку в Пекин. Награждение прошло 15 октября в брендированной аудитории ВЭД Агент в НГУЭУ.

Редакция
Финансы
Китай ужесточает контроль за передачей технологий: что нужно знать российскому бизнесу
ИИ Magnific

Китай перестал быть просто источником готовых решений. Сегодня доступ к китайским разработкам — это сделка с участием государства, где действуют свои правила. Если раньше правовая система Поднебесной была нацелена на привлечение зарубежных технологий и регулирование импорта, то теперь вектор сместился: страна защищает собственные разработки.

Редакция
Экспорт
Алтайский край увеличил экспорт семян подсолнечника в Китай более чем в пять раз
ИИ Magnific

Алтайский подсолнечник покоряет Китай. За восемь месяцев аграрии региона поставили в КНР 15,5 тыс. тонн семян — в пять раз больше, чем год назад. Сумма контрактов превысила 1 млрд рублей. Такой рывок — результат системной поддержки экспортёров и растущего спроса в Поднебесной.

Редакция
Из Уханя в Ульяновск: Китай открыл новый железнодорожный коридор в Россию
ИИ Magnific

Китай продолжает расширять сеть трансграничных железнодорожных маршрутов. Из города Ухань (провинция Хубэй) отправился первый грузовой поезд в Ульяновск — он проследует в рамках сервиса «Китай — Европа». Состав уже в пути: везёт автозапчасти, которые российские предприятия ждут для поддержания производственных графиков.

Редакция
Таможня
Александр Ястребов возглавил ДВТУ: фокус на торговлю с Китаем
ФТС России

Руководитель ФТС России назначил Александра Ястребова начальником Дальневосточного таможенного управления. С 19 октября 2026 года он сменил на этом посту предыдущего руководителя, перейдя с должности начальника Сибирского таможенного управления.

Редакция
Экспорт
NewNew Shipping Line расширяет маршруты в Россию: китайские планы по Севморпути
ИИ Magnific

Китайская NewNew Shipping Line планирует увеличить перевозки по Севморпути до 1,2 млн тонн и ввести в строй шесть специализированных судов к сентябрю 2027 года. Компания также закладывает ежемесячные судозаходы в Калининград. Однако, по словам управляющего Кэ Цзиня, дальнейшая эффективность маршрута зависит от модернизации портовой инфраструктуры.

Редакция
Граждане Китая пытались вывезти из России более 7 кг золота: попытка провалилась
ИИ

В Забайкальске задержаны двое граждан Китая, пытавшихся вывезти в КНР более 7 кг золота стоимостью свыше 63 млн рублей. Суд приговорил их к 6 и 5,5 года колонии, золото конфисковано в доход государства.

Редакция
Технологический сбор на смартфоны и ноутбуки: как новые ставки Минпромторга отразятся на китайских поставках
ИИ Magnific

С 1 декабря 2026 года в России вводится технологический сбор на отдельные виды радиоэлектроники. Соответствующий приказ Минпромторга № 5366 от 13 октября 2026 года уже утвердил размеры платежей для смартфонов, ноутбуков и телефонных аппаратов. Учитывая, что львиная доля такой техники на российском рынке — китайского производства, новые правила в первую очередь затронут поставщиков из КНР.

Редакция
Пекин нацелен на 95% цифровизации транспорта к 2030 году: что это значит для Китая и России
Поблик в "Вконтакте" "Посольство КНР в РФ"

Власти Пекина обнародовали план развития современной комплексной транспортной системы на период 15-й пятилетки. Согласно документу, к 2030 году уровень цифровизации транспортной инфраструктуры должен достичь 95%, а доля поездок на экологичных видах транспорта в центральной части города — 78%. Эти амбициозные цели отражают стремление Китая не только модернизировать транспорт, но и укрепить свои позиции как мирового технологического лидера.

 

Редакция
От локального деликатеса к мировому рынку: путь хурмы из Фупина
паблик в "ВКонтакте" "Посольство КНР в РФ"

Китай продолжает удивлять мир не только высокотехнологичной продукцией, но и традиционными деликатесами. Сушёная хурма из уезда Фупин (город Вэйнань, провинция Шэньси) за последние годы прошла путь от локального лакомства до востребованного экспортного товара. По данным таможни Вэйнаня, только за первое полугодие 2026 года Китай поставил за рубеж 30 тонн этой продукции.