Игорь Тул

Порт Нинбо (Port of Ningbo)

Нинбо (Port of Ningbo)

Навигационная информация

Расположение: г. Нинбо (Северо-Восточный Китай)
Название: Порт Нинбо
Координаты:29°56'39" СШ, 121°51'0" ВД
UN/LOCODE:CNNGB
Тип:морской порт
Размер: Средний

Характеристика

Порт расположен на северо-востоке провинции Чжэцзян. С севера Нинбо омывается заливом Ханчжоувань, с востока — Восточно-Китайским морем.
Один из главных и самых загруженных портов в материковом Китае. На территории Нинбо в порту Бэйлунь заканчивается железнодорожная ветвь, соединяющая Нинбо с Ханчжоу и Шанхаем.
Комплекс Нинбо объединяет несколько портов: Бейлунь, Чженьхай, старый порт Нинбо, Дакси и Чуаньшань. Порт является одним из немногих в Китае, чей ежегодный объём грузооборота превышает 100 млн тонн.
Имеет связь с более чем 560 портами мира в более чем 90 странах и регионах мира.
Оснащен 191 причалом, в том числе 39 глубоководными причалами для судов водоизмещением 10 000 тонн. В порту располагается нефтяной терминал для судов водоизмещением 250 000 тонн, а также причал для погрузки железной руды для судов водоизмещением более 200 000 тонн.

Контакты руководства порта

Ningbo Port Group
Port Administration Office
496 Yanjiang Dong Road
Ningbo, Zhejiang 315200 China
Телефон:+86-574-769 5142
Факс:+86-574-769 5233
npa_office@nbport.com.cn, gwjitd@nbport.com.cn
www.nbport.com.cn
Наталья Гарр
Помимо всего вышеперечисленного Порт Нинбо также обладает терминалом для контейнеровозов шестого поколения и 50 000-тонным терминалом для жидких химических продуктов, что говорит о значимости и необоходимости этого одного из самых крупных портов Китая.
Дмитрий Симонов
Прекрасная и слаженная работа, грамотность и пунктуальность персонала оставляет только хорошие впечатления. Используются вполне современные технологии! У порта есть перспективы развития!
Алена Ларионова
А я так думаю, что вообще не обязательно было организовывать постройку этого терминала, толка мало, он не всегда работает. А в остальном черт возьми хорош. Особенно персонал, милые такие люди, наверное так не принято отзываться, но я ничего не могу поделать с собой. Так и есть.Вообще думаю, этот порт многие топовые порта перегонит.
Быстрая заявка на грузоперевозки
и другие ВЭД-услуги
Рекомендации
Анатолий Якимов
Импорт
Обязательная маркировка автокомпонентов в России: сроки, правила и влияние на рынок
Фото с сайта freepik.com

Минпромторг России опубликовал проект постановления о введении обязательной маркировки автокомпонентов. Инициатива направлена на снижение доли контрафактной продукции и борьбу с нелегальным импортом на рынке автозапчастей.

Редакция
Импорт
Импорт обуви из Китая в Россию вырос на треть за счет «обеления» поставок
Фото с сайта freepik.com

По итогам января–февраля 2026 года Китай резко увеличил экспорт обуви в Россию. Согласно данным китайской таможни, поставки достигли 97,7 миллиона пар, что на 33% больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. В денежном выражении импорт составил 646 миллионов долларов США, что на 18% больше.

Анатолий Якимов
Импорт
Госдума одобрила в первом чтении систему подтверждения ожидания поставки товаров из ЕАЭС
Фото пресс-службы Государственной Думы РФ

На прошлой неделе депутаты Госдумы приняли в первом чтении законопроект о создании национальной системы подтверждения ожидания поставки товаров из стран ЕАЭС. Новый механизм, который получит название СПОТ, должен помочь властям бороться с серым импортом и схемами ухода от налогов.

Анатолий Якимов
Михаил Макаренко: Китай – это не одна страна, а множество разных миров
Фото АО «ВЭД Агент»

Руководитель отдела сборных перевозок АО «ВЭД Агент» Михаил Макаренко пришел в логистику не по прямой траектории, а через язык, личный интерес к Китаю и долгую жизнь в стране, которая во многом определила его профессиональный путь. Его история – это пример того, как гуманитарное образование, настойчивость и опыт работы «в поле» складываются в востребованную экспертизу на стыке России и Китая.

Анатолий Якимов
Китай утвердил план по созданию свободной торговой зоны во Внутренней Монголии
Фото Анатолия Якимова

Госсовет КНР утвердил общий план создания Китайской свободной торговой зоны во Внутренней Монголии. Новый проект станет одним из основных шагов Пекина по углублению реформ, расширению высокоуровневой открытости и поддержке качественного экономического роста.

Анатолий Якимов
Китайский чайный рынок меняет правила: чему российским экспортерам учиться у КНР
Фото Gillfoto с сайта ru.wikipedia.org

Китайский чайный рынок, традиционно отличавшийся высокой конкуренцией и ценовой чувствительностью, проходит этап структурной трансформации. Из массового продукта чай постепенно превращается в комплексное предложение, где важную роль играют персонализация, культурная составляющая и дополнительные сервисы.

Анатолий Якимов
СПОТ меняет правила игры: ФНС ужесточает контроль за ввозом товаров из ЕАЭС
Фото пресс-службы ФНС России

Федеральная налоговая служба России и Правительство РФ обсудили запуск системы подтверждения ожидания поставки товаров — СПОТ. Новый механизм должен усилить контроль за ввозом продукции из стран ЕАЭС и сделать рынок более прозрачным для добросовестных участников.

Редакция
Где купить велосипеды, мопеды, скутеры и самокаты в Китае оптом: поставщики, кластеры, ввоз в Россию
Фото с сайта freepik.com

Китай остается главным мировым рынком для закупки велосипедов, электровелосипедов, мопедов, скутеров и самокатов оптом: здесь сосредоточены и массовое производство, и развитая кооперация по комплектующим, и удобные экспортные каналы. Для российского импортера это означает широкий выбор моделей — от простых городских велосипедов до электросамокатов и мотороллеров, которые можно заказать как у фабрик, так и через крупные B2B-площадки.

Анатолий Якимов
Омская таможня проведет открытую встречу с участниками ВЭД 28 апреля
Фото Анатолия Якимова

28 апреля 2026 года в Омской таможне состоится открытая встреча с участниками внешнеэкономической деятельности, представителями бизнеса и общественных организаций. Мероприятие пройдет с 10:00 до 12:00 по адресу: Омск, ул. Лермонтова, 27.

Анатолий Якимов
Гуанчжоу вне выставки: где искать фабрики, если не успели на Кантонскую ярмарку

В среду, 15 апреля, в Гуанчжоу открылась первая фаза 139-й Кантонской ярмарки – крупнейшей торговой площадки Китая, где тысячи экспонентов представляют электронику, текстиль, оборудование и бытовые товары. Для зарубежных компаний это традиционный способ заключить контракты с китайскими производителями. Но тех, кто не успел на выставку, рынок не оставляет без альтернатив. Вне Canton Fair город живет промышленной и торговой жизнью ежедневно.

Фото Надежды Раздабаровой