Игорь Тул

Порт Шанхай (Port of Shanghai)

Шанхай (Port of Shanghai)

Навигационная информация

Расположение: г. Шанхай (Восточный Китай)
Название: Порт Шанхая
Координаты:31°23'22" СШ, 121°30'58" ВД
UN/LOCODE:CNSHA
Тип:морской порт
Размер: Очень крупный

Характеристика

Крупнейший в мире порт, расположен в дельте реки Янцзы на востоке страны.Один из важнейших центров логистической системы и торговли КНР. Связан с северной и южной акваториями Китая, внутренними речными путями по Янцзы - с Цзянсу, Чжэдзяном и Аньхоем.Развитая дорожная система объединяет порт со всеми регионами страны.
Порт имеет очень выгодное географическое положение, благоприятный климат, высокий экономический потенциал и развитую инфраструктуру. Река Янцзы связывает Шанхай с другими городами наиболее оживленных экономических регионов Китая.
Ежегодно через Шанхай проходит 1/4 всего импорта и экспорта в стоимостном выражении. Контейнерооборот порта в 2006 году составил 21,7 млн ДФЭ. В течение трех лет подряд порт занимает 3 место в мире по грузообороту.
Маршруты грузовых судов охватывают основные порты всего мира. Каждый месяц через Шанхай проходит более 2000 грузовых судов, большая часть из них идет транзитом в Северную Америку Европу, Средиземноморье, Персидский залив, Красное море, Африку, Австралию, Юго-Восточную Азию, Северо-Восточную Азию и другие регионы мира.

Контакты руководства порта

Shanghai International Port (Group) Co., Ltd.
358 East Daming Road
Shanghai, Shanghai 200080 China
Телефон:+86-21-55333388
Факс:+86-21-63217936
contact@portshanghai.com.cn
www.portshanghai.com.cn
Артем Кононов
Да и при этом самые дорогие услуги в этом порту т.к. иностранцы его любят из-за больших хранилищ, а китайцы не дураки устанавливают высокие тарифы.
Кетеван Майсурадзе
Да, действительно очень выгодное расположение. Мне бы хотелось узнать побольше о работе экспедиторов в данном порту и о тарифах.
Наталья Гарр
С 1.01.2014г тарифы в порту повышаются. Так базовая ставка за перемещение одного TEU на контейнерных терминалах порта Шанхай повышается на 10% до $75,5, а в ставка в новом районе Шанхая Яньтьяне повысится на 20% до $62,2.
Дина Смаилова
Тарифы - то тут высокие, но посудите сами каким образом можно перевезти груз лучше этого порта? Мне кажется для нашего предприятия перевозка через порт очень удобен, ну а тарифы везде по - моему высокие.
Алена Дегтерева
[quote=Дина Смаилова]Тарифы - то тут высокие, но посудите сами каким образом можно перевезти груз лучше этого порта? Мне кажется для нашего предприятия перевозка через порт очень удобен, ну а тарифы везде по - моему высокие.[/quote] Абсолютно согласно. Высокое качество услуг здешних компаний не только по хранению, но и разгрузочно-погрузочным работам, сопровождению и иным логистическим услугам, должно высоко оцениваться. Это обычное явление в соответствующей сфере. А за качество готовы платить хорошо лишь те компании, которые дорожат своими грузами и на совесть выполняют работу заказчика (партнера).
Быстрая заявка на грузоперевозки
и другие ВЭД-услуги
Рекомендации
Анатолий Якимов
Таможня
В Забайкалье пресекли контрабанду золота на 5,7 миллиона рублей и алкоголя с сигаретами
Фото пресс-службы Читинской таможни

Читинская таможня совместно с УФСБ России по Забайкальскому краю пресекла попытку незаконного вывоза драгоценных металлов на 5,7 миллиона рублей и выявила схему поставок иностранного алкоголя и сигарет в Россию. По обоим эпизодам возбуждены уголовные дела о контрабанде стратегически важных товаров.

Анатолий Якимов
Кантон
Как проверить фабрику в Китае до контракта: документы, аудит и отзывы

Красивые фотографии, активный менеджер в WeChat и обещание лучшей цены не подтверждают, что перед вами реальное производство. До перевода предоплаты стоит проверить юридический статус компании, способность фабрики выпускать ваш товар и репутацию поставщика среди прошлых клиентов. Особенно важно не путать торговую компанию с заводом. Посредник может быть полезным партнером, но он должен прямо сказать, что не производит товар сам, и объяснить, кто именно будет выполнять заказ. Если продавец называет себя фабрикой, это должно подтверждаться документами, адресом, оборудованием и реальным производственным процессом.

Фото с сайта magnifik.com
Анатолий Якимов
Таможня
Александр Дегтярев обсудил с участниками ВЭД Иркутска таможенное оформление и экспорт
Фото пресс-службы Сибирского таможенного управления

Член Общественного совета при ФТС России Александр Дегтярев 11 ноября посетил Иркутск, где принял участие в круглом столе на площадке Иркутской таможни. Встреча объединила более 30 представителей компаний и организаций, работающих во внешнеэкономической деятельности Иркутской области.

Анатолий Якимов
Логистика
Логистика Китай–Россия 2026: как выбрать маршрут доставки товаров
Фото Анатолия Якимова

Мы уже выяснили, какие виды перевозок доступны импортёру и где в 2026 году образовывались «бутылочные горлышки» — перегруженные погранпереходы и ужесточённый контроль на казахстанском направлении. Логичный вывод: моно-маршруты больше не работают, а ставку нужно делать на вариативность. В заключительной части — конкретные альтернативы (Забайкальск, Монголия, «Новый шёлковый путь», порты Дальнего Востока, электронная очередь CarGoRuqsat) и практические рекомендации, которые помогут импортёру сохранить предсказуемость поставок в новых реалиях.

Часть 3. Забайкальск, Монголия, Дальний Восток: альтернативные маршруты и советы импортёрам

Анатолий Якимов
Импорт
Россия и Китай подписали 14 меморандумов о совместных проектах на форуме в Шэньяне
Фото с сайта wikipedia.org

Россия и Китай оформили сотрудничество по 14 проектам в ходе IV Российско-китайского форума инвестиционного развития и торгового сотрудничества. Церемония подписания меморандумов прошла в Шэньяне, административном центре провинции Ляонин на северо-востоке КНР. В мероприятии участвовали более 2 тысяч представителей деловых и региональных кругов двух стран.

Анатолий Якимов
Импорт
Где купить товары для зимней рыбалки и активного отдыха на льду в Китае: кластеры, импорт и пошлины
Фото с сайта magnifik.com

Китай остается одним из главных мировых центров производства товаров для рыбалки, кемпинга и активного отдыха на природе. Для зимней рыбалки особенно востребованы утепленные палатки-вагоны, ледобуры, ящики и сумки-термосы, складные стулья, ледовые буры, эхолоты, фонари, газовые горелки, термобелье, вейдерсы, перчатки и обувь с защитой от влаги. Производственные мощности распределены по нескольким специализированным регионам, поэтому выбор локации напрямую влияет на цену, качество и логистику.

Анатолий Якимов
Экспорт
Экспорт свинины из России в Китай: объемы растут, выручка снижается
Фото с сайта magnifik.com

Россия нарастила физические объемы поставок свинины в Китай примерно в два раза, однако выручка от экспорта в этом направлении начала снижаться. Такая динамика указывает на падение средней цены реализации российской продукции на китайском рынке.

Анатолий Якимов
Импорт
Товарооборот России и Китая за 10 месяцев превысил 242 миллиардов долларов США и весь результат 2025 года
Фото Анатолия Якимова

Товарооборот России и Китая за первые десять месяцев 2026 года достиг 242,49 миллиарда долларов США. Это на 32,1% больше, чем за аналогичный период 2025 года, и уже превышает результат двусторонней торговли за весь прошлый год. Статистику опубликовало Главное таможенное управление КНР.

Валерий Комиссаров
Логистика Китай–Россия 2026: как выбрать маршрут доставки товаров
Фото с сайта magnifik.com

В первой части мы разобрали четыре базовых способа доставки из Китая – ЖД, море, авто и авиа — и выяснили, что железная дорога остаётся главной «рабочей лошадкой» маршрута, а выбор транспорта зависит от объёма, срочности и бюджета. Однако даже правильно выбранный способ перевозки не гарантирует smooth-доставку: в 2026 году главным ограничением становится инфраструктура. Ниже – где именно возникают пробки, почему казахстанский коридор перестал быть надёжной альтернативой и как усиленный контроль на границе влияет на сроки и стоимость.

Часть 2. Инфраструктурный дефицит и заторы: где застревают грузы из Китая в 2026 году

Анатолий Якимов
Импорт
Китай меняет правила для бизнеса: НДС, товарные знаки и экспортные поставки до 2027 года
Фото предоставлено организаторами конференции

С 7 по 8 ноября прошла бесплатная онлайн-конференция «Китай 2027: к чему готовиться бизнесу», организованная информационным сервисом China-Advisor.ru. В мероприятии зарегистрировались около 200 предпринимателей и руководителей, а второй день в прямом эфире посмотрели 161 человек.