Игорь Тул

Порт Сямынь (Port of Xiamen)

Сямынь (Port of Xiamen)

Навигационная информация
Расположение: г. Сямынь (Юго-Восточный Китай)
Координаты: 24°27'0" СШ, 118°1'19" ВД
UN/LOCODE: CNXMN
Тип: морской порт
Размер: Средний

Характеристика:

Сямынь - крупнейший порт провинции на побережье Тайваньского пролива. Расположен на островах и прилегающем побережье материка между Цюаньчжоу (к северу) и Чжанчжоу (к югу).
Порт оказывает коммерческие услуги с 1997 года - складские, логистические, терминальные.
Контейнерный терминал порта способен принимать суда на 25 тыс. тонн и суда с навалочными грузами на 20 тыс. тонн.
Порт Сямынь - зона свободной торговли. Логистические услуги включают маршрутизацию, погрузочно-разгрузочные и складские, мультимодальные перевозки, перевалки и управление информацией. В конце 2010 года порт имел восемь дочерних банков и одну ассоциированную организацию. Специализируется на электронике, машиностроительной продукции, импорте-экспорте руды, минералов и международных контейнерных перевозках.
На базе порта создан Госсовет по экономическому сотрудничеству с Тайванем. Прямые иностранные инвестиции в портовое развитие составили в 2010 году около 280 млн. долларов США.


Контакты руководства порта

Xiamen Port Authority
127 Dongdu Road
Xiamen, Fujian 361012
China
Телефон: +86 592 561 4889
Факс: +86 592 561 2682

xpgco@public.xm.fj.cn
www.portxiamen.gov.cn
Наталья Гарр
А ещё отличительной особенностью порта Сямынь является то, что со второй половины 19 века он стал основным портом, занимающимся экспортом чая.
Андрый Комаринський
Один из крупнейший портов пивдено-азийського побережья. Имеет очень высокую репутацию по скорой обработки груза.
Дмитрий Симонов
Порт Сямынь мне понравился тем, что там присутствует ответственность, пунктуальность и слаженная работа, грамотность персонала, что оставляет только хорошие впечатления. Используются вполне современные технологии! У данного порта есть перспективы развития!
Николай Васильев
Порт не стоит на месте в плане своего развития, как технического, так и материального. Внедряются новые улучшения обработки грузов, сокращения всех процессов его обработки. Персонал отличается хорошей выучкой, дисциплиной, и умелой и слаженной работой. Не удивительно, что порт приобретает соответствующую репутацию и соответствующее место в линейке аналогичных.
Влад Парака
Я заметил то, что этот порт начинает набирать популярность, среди портов в Китае, а это все потому, что порт оборудован новой техникой обработки грузов. Также , еще один плюс порта Сямынь - это небольшое время простоя на таможне. А вы как думаете какой порт самый лутчий в Китае?
Быстрая заявка на грузоперевозки
и другие ВЭД-услуги
Рекомендации
Анатолий Якимов
Импорт
Станки с ЧПУ из Китая: где купить оборудование, как привезти в Россию и сколько платить на таможне
Фото с сайта magmifik.com

Китай давно перестал быть только рынком недорогих ручных станков. Сегодня в стране выпускают токарные, фрезерные, сверлильные, шлифовальные, лазерные, плазменные, электроэрозионные станки, вертикальные и горизонтальные обрабатывающие центры, портальные комплексы и автоматизированные производственные ячейки. Российские предприятия закупают оборудование в КНР для металлообработки, мебельного и деревообрабатывающего производства, рекламной индустрии, машиностроения, выпуска комплектующих, ремонта техники и создания небольших серийных производств.

Анатолий Якимов
Импорт
Китай увеличил долю в импорте полимеров в Россию до 51%
Фото с сайта magnifik.com

Китай укрепил позиции на российском рынке полимеров: его доля в общем объеме импорта этой продукции достигла 51%. Таким образом, более половины зарубежных поставок полимерных материалов в Россию приходится на китайских производителей.

Анатолий Якимов
Импорт
Россия расширит проверку китайской продукции непосредственно на заводах КНР
Фото пресс-службы «РТ-Техприемка»

«РТ-Техприемка» госкорпорации Ростех планирует развивать сеть российских центров технической приемки в Китае. На таких площадках российские специалисты смогут проводить аудит предприятий, проверять качество продукции и ее соответствие требованиям заказчиков еще до отгрузки в Россию.

Анатолий Якимов
Импорт
Торговля с Китаем в 2026 году: почему бизнес переходит к «белому» импорту и управлению рисками
Фото предоставлено организаторами выставок

С 25 по 27 августа 2026 года в московском выставочном комплексе «Тимирязев Центр» прошли 10-я Национальная выставка потребительских товаров China Commodity Fair (CCF) и 7-я Национальная выставка промышленного оборудования и инноваций China Machinery Fair (MACHINERY).

Анатолий Якимов
Где поесть на Canton Fair в Гуанчжоу: питание на выставке, рядом с Пачжоу и полезные советы

Поездка на Canton Fair редко проходит в спокойном темпе. Посетителю нужно пройти регистрацию и контроль, сориентироваться в огромном выставочном комплексе, найти стенды нужных компаний, обсудить цены и условия поставок, собрать каталоги, проверить образцы, обменяться контактами. В такой программе вопрос питания становится частью деловой логистики.

Фото с сайта magnifik.com
Анатолий Якимов
Морские перевозки из Нинбо в Россию перед праздниками в Китае: доступны места на рейсах
Фото с сайта magnifik.com

Конец сентября традиционно становится напряженным периодом для поставок из Китая. С 25 по 27 сентября в стране отмечают Праздник середины осени, а с 1 по 7 октября будут выходными в честь Дня образования КНР.

Анатолий Якимов
Аналог «Честного знака» в Китае: какие товары маркируют QR-кодами и как работает прослеживаемость
Коллаж из фото Анатолия Якимова

В Китае нет единой цифровой системы маркировки потребительских товаров, которая полностью повторяла бы российский «Честный знак». Вместо одного оператора и общего массива кодов в стране действует несколько отраслевых систем прослеживаемости. Наиболее жесткие правила цифровой идентификации применяются к лекарствам, отдельным видам пищевой продукции, медицинским изделиям и косметике.

Анатолий Якимов
СПОТ при импорте из ЕАЭС: пять проблем бизнеса с QR-кодами, ДОПП и возвратом НДС
Фото с сайта magnifik.com

Система подтверждения ожидания поставки товаров – СПОТ – работает в полном объеме уже около двух месяцев. Для импортеров, ввозящих автотранспортом товары из стран ЕАЭС, новый порядок добавил обязательные процедуры: до пересечения границы необходимо оформить документ о предстоящей поставке товаров, перечислить обеспечительный платеж и получить QR-код для перевозчика.

Анатолий Якимов
ГИС ЭПД за первые 10 дней: оформлено 11 миллионов электронных перевозочных документов
Фото с сайта magnifik.com

За первые десять дней после введения обязательного электронного оформления перевозочных документов через ГИС ЭПД участники рынка сформировали 11 миллионов документов. Это более чем в четыре раза превышает августовский показатель 2026 года.

Анатолий Якимов
Россия и Китай обсудили сопряжение систем цифровой маркировки товаров
Фото Алины Лебедевой

Россия и Китай обсуждают техническое сопряжение национальных систем цифровой маркировки и прослеживаемости товаров. Вопрос рассмотрели на заседании российско-китайской межправительственной комиссии по инвестиционному сотрудничеству в рамках Восточного экономического форума во Владивостоке.