Денис Сидоров

Черный список посредников.

Хотелось бы заняться бизнесом с Китаем, конкретно заниматься поставками товара детской одежды. Я человек в бизнесе с Китаем новый, по этому мне хотелось бы узнать черный список посредников, людей, компаний с которыми бизнес и торговые отношение лучше не заводить. Если у кого есть такие списки, пожалуйста опубликуйте их.
Наталья Дегтярева
Если уж кто и решиться публиковать такие списки, предоставьте сразу и доказательства, огульных высказываний, пожалуйста, не допускайте.
Валерий Мохов
Зачем Вам списки недобросовестных посредников, для снижения затрат проще работать с производителем без посредника. Подобрать поставщика-производителя отвечающего высоким требованиям цена- качество можно без проблем и избежать неприятностей от дельцов из черных списков.
Диана Андиева
наврядли кто-то будет публиковать тут такие данные. если уж вы новый человек в бизнесе, постарайтесь через друзей/знакомых отыскать посредников. либо связыыайтесь с проверенными опытом компаниями
Анна Сахарова
Вообще не факт, что с производителем лучше работать без посредника. Лучше, если вы 100 контейнеров в месяц у него закупать собираетесь - тогда вам и особые условия сделок, и прочие плюшки перепадут. А если у вас пол-ящика в сборке, проще работать через перекупа, хотя бы товар можно пощупать и голова не болит насчет инспекции фабрики.
Татьяна Шерстнева
Абсолютно согласна с Анной, по поводу, посредников. Не факт, что прямые производители это всегда лучше. Особенно если Вы не владеете китайским и не пожили какое-то время в Китае. Подводных камней тьма просто.
Кирилл Финарти
Относительно черных списков - это всегда мегаспор - при этом как правило аргументы есть у обеих сторон, и выступать судьей в этом вопросе очень сложно
Александр Дегтярев
Вам лучше получить список из 2-3 надеждных компаний, а не список из, может быть, десятка не очень надежных. Ваша задача, как я понимаю, найти наиболее подходящую вам компанию, а не избежать всех не очень подоходящих вам компаний.
Александр Дегтярев
Может лучше вам дать список зарекомендовавших себя с хорошей стороны компаний? Это же более эффективно.
Ваша задача, видимо, найти одну-пять хороших компаний, а не избежать работы может быть с десятками не очень хороших.
Татьяна Белозерова
[quote=Денис Сидоров][/quote]
Компания "ДенДим".
Обычно Денис ведет переговоры, они с братом оформили сайт, но никакой компании нет и складов тоже.
Были случаи, когда они со своими клиентами договаривались об одних сроках, те платили за доставку авиа, а по факту Денис отправлял через нашу компанию, договариваясь и оплачивая наземный транспорт, что значительно медленнее. Когда же сроки задерживались, клиент обращался к нему, а тот его посылал, оплату он брал сразу всю. Контракт оформлял в Excele, вырезал эмблему нашей компании и печать и вставил, как картинку в контракт, так в "сыром" виде отправлял клиенту. Поэтому клиенты стали выходить напрямую на нас, тогда все и всплыло. Сейчас мы не принимаем от него грузов.
Его департировали из Китая, он кинул одного производителя, а тот, зная о его просроченной визе заявил в полицию. Но он продолжает работать.
Быстрая заявка на грузоперевозки
и другие ВЭД-услуги
Рекомендации
Анатолий Якимов
Импорт
Китай выпускает 6 из 10 электрокаров в мире: как КНР усилила лидерство на рынке
Фото с сайта freepik.com

Китай фактически задает темп мировому рынку электромобилей. На долю КНР приходится производство шести из десяти электрокаров в мире. Такой результат стал следствием многолетней государственной поддержки, развитой промышленной базы и высокой концентрации производителей батарей и комплектующих.

Анатолий Якимов
Логистика
Китай наращивает интерес к Севморпути: какие страны видят в маршруте перспективы
Фото сгенерировано ИИ Шедеврум

Иностранные компании все активнее присматриваются к Северному морскому пути, и главным драйвером этого интереса остается Китай. Об этом в интервью РИА Новости рассказал глава Минтранса РФ Андрей Никитин. По его словам, китайские компании уже перешли от тестовых рейсов к регулярным контейнерным перевозкам в Европу через СМП.

Редакция
Экспорт
Из Кузбасса в Китай отправили свыше 18 тонн сухих рогов северного оленя
Фото с сайта freepik.com

Под контролем Россельхознадзора из Кузбасса в Китай отправили более 18 тонн сухих окостенелых рогов северного оленя.

Анатолий Якимов
Импорт
Экосбор 2026: отчетность, новые правила и штрафы — что нужно знать импортерам
Фото сгенерировано ИИ Шедеврум

С началом апреля компании‑импортеры и производители сталкиваются с традиционным «весенним» этапом – отчетностью и уплатой экологического сбора. В 2026 году процедура стала еще сложнее: изменения в постановлениях правительства, пересмотр групп товаров, дифференциация упаковочных материалов и ужесточение штрафов требуют особого внимания от участников ВЭД.

Анатолий Якимов
СПОТ против серого импорта: запуск системы перенесли на 1 июля 2026 года
Фото с сайта freepik.com

Правительство перенесло запуск системы подтверждения ожидания товаров, или СПОТ, на 1 июля 2026 года. Изначально тестовый режим планировали запустить с 1 апреля, однако сроки сдвинули почти на три месяца. Об этом сообщает «Российская газета» со ссылкой на пресс-службу Министерства финансов России.

Анатолий Якимов
Логистика 2026 в Новосибирске: складской дефицит, лизинг и перевозки из Китая
Фото с сайта freepik.com

7 апреля в Новосибирске пройдет конференция «Логистика 2026», которую организует ИД «Коммерсантъ». На одной площадке соберутся участники рынка, чтобы обсудить самые острые вопросы отрасли — от нехватки складов и доступа к финансированию до лизинга, цифровых решений и перестройки цепочек поставок.

Анатолий Якимов
Россия и Китай готовят беспилотные трансграничные перевозки
Фото пресс-службы Министерства транспорта России

В Минтрансе России обсудили перспективы международной логистики с применением беспилотных технологий. Заседание профильной межведомственной группы прошло под руководством заместителя министра транспорта Бориса Ташимова и первого заместителя председателя комитета Совета Федерации по конституционному законодательству и государственному строительству Артема Шейкина.

Анатолий Якимов
Авиадоставка температурных грузов из Китая: кейс «ВЭД Агент» – как сохранить реагенты при -18°C под санкциями
Фото Анатолия Якимова

Авиадоставка грузов с температурным режимом -18°С из Китая в Россию стала одной из самых сложных логистических задач на фоне санкционных ограничений и дефицита специализированного оборудования. Особенно это актуально для химических реагентов и другой температурно-чувствительной продукции, требующей строгих условий хранения и транспортировки.

Анатолий Якимов
Борис Титов: Глобальная инициатива Китая станет основой новой повестки устойчивого развития после 2030 года
Фото предоставлено пресс-службой Российско-Китайского Комитета дружбы, мира и развития

Спецпредставитель Президента России по связям с международными организациями Борис Титов заявил, что Глобальная инициатива развития Китая может стать основой для формирования новой повестки устойчивого развития после 2030 года. Об этом он сообщил во время выступления на международном деловом форуме Boao Forum for Asia в китайской провинции Хайнань.

Анатолий Якимов
Почему белая доставка из Китая не работает по карго-сценарию: разбор ошибок и практические решения
Фото с сайта freepik.com

Многие российские компании уже пробуют перейти на белый импорт из Китая, но результаты часто оказываются далеки от ожиданий. Причина – попытка встроить новый процесс в старую «карго-логику». Между тем белая доставка и карго – это два принципиально разных механизма.