Иван Максимов

Организация перевозок без главного офиса

На Украине существует логистическая компания "Новая Почта". Данная компания организована по типу франчайзинга. Только главного офиса найти не удасться. Каждое отделение или несколько отделений это отдельно взятое ЧП. Следовательно перевозка грузов из отделения в отделение - это отношение между разными субъетами предпринимательской деятельности. Ни о какой корпоративной этике речь не идет, решать спорные вопросы очень тяжело, получить компенсацию практически невозможно.
Света Шевченко
Следует найти владельца "Новая Почта" и заявить о плохом обслуживании. Перед тем как воспользоваться перевозчиком убедитесь что компании как минимум год и что она не исчезнет с вашим грузом в неизвестном направлении. Работайте с проверенными перевозчиками.
Николай Васильев
А что заставляет иметь какие-то отношения с этой "Новой почтой"? Неужели в Украине нет аналогичных компаний, которые позволят исчезнуть сомнениям и утвердиться в надёжности делового партнёра? Конечно же, перед проведением какой-то сделки необходимо убедиться в благонадёжности партнера.
Валерий Бузуев
Следует обратится в соответствующие органы и найти хорошего адвоката! Выход всегда есть. Если фирма хоть как то существует вы выбьете компенсацию, да и если найдете хорошего адвоката компенсация вас удовлетворит и даже выбьете больше чем нужно. А впредь выбирайте проверенную надежную фирму. А еще стоит найти человека с подобной ситуацией который уже решил эту проблему.
Родион Сокол
Разбираться можно только по месту получения. Книга жалоб есть там. Для того, чтобы получать нормальный не покалеченный товар, страхуйте его. Как один из методов получения компенсации. В суд подавать бесполезно, внутреннюю структура и иерархия компании под "пытками" не выдают. Попробуйте с "Ночным экспрессом" поработать или вернутся к "Укр почте".
Сергей Занцира
Иван Максимов, вы пишете глупость,
Вопрос: зачем вам знать по какому принципу она организована? Корпоративная этика и все что с этим связано существует в этой компании. Как в любой крупной и сложной в организационом плане компании существуют определенные процедуры принятия решений по жалобам, страховым случаям и т.д. Если вы хотите сэкономить и не оплачиваете полноценную страховку отправляемого груза, то компенсация это скорее ваша проблема, если произойдет повреждение. Вы просто видимо из Москвы, это достаточно далеко))) и не все так хорошо видно. Рекомендую зайти на сайт, а если будете на Украине посетите ряд отделений и убедитесь в корпоративной этике )))
Быстрая заявка на грузоперевозки
и другие ВЭД-услуги
Рекомендации
Анатолий Якимов
Импорт
Станки с ЧПУ из Китая: где купить оборудование, как привезти в Россию и сколько платить на таможне
Фото с сайта magmifik.com

Китай давно перестал быть только рынком недорогих ручных станков. Сегодня в стране выпускают токарные, фрезерные, сверлильные, шлифовальные, лазерные, плазменные, электроэрозионные станки, вертикальные и горизонтальные обрабатывающие центры, портальные комплексы и автоматизированные производственные ячейки. Российские предприятия закупают оборудование в КНР для металлообработки, мебельного и деревообрабатывающего производства, рекламной индустрии, машиностроения, выпуска комплектующих, ремонта техники и создания небольших серийных производств.

Анатолий Якимов
Импорт
Китай увеличил долю в импорте полимеров в Россию до 51%
Фото с сайта magnifik.com

Китай укрепил позиции на российском рынке полимеров: его доля в общем объеме импорта этой продукции достигла 51%. Таким образом, более половины зарубежных поставок полимерных материалов в Россию приходится на китайских производителей.

Анатолий Якимов
Импорт
Россия расширит проверку китайской продукции непосредственно на заводах КНР
Фото пресс-службы «РТ-Техприемка»

«РТ-Техприемка» госкорпорации Ростех планирует развивать сеть российских центров технической приемки в Китае. На таких площадках российские специалисты смогут проводить аудит предприятий, проверять качество продукции и ее соответствие требованиям заказчиков еще до отгрузки в Россию.

Анатолий Якимов
Импорт
Торговля с Китаем в 2026 году: почему бизнес переходит к «белому» импорту и управлению рисками
Фото предоставлено организаторами выставок

С 25 по 27 августа 2026 года в московском выставочном комплексе «Тимирязев Центр» прошли 10-я Национальная выставка потребительских товаров China Commodity Fair (CCF) и 7-я Национальная выставка промышленного оборудования и инноваций China Machinery Fair (MACHINERY).

Анатолий Якимов
Где поесть на Canton Fair в Гуанчжоу: питание на выставке, рядом с Пачжоу и полезные советы

Поездка на Canton Fair редко проходит в спокойном темпе. Посетителю нужно пройти регистрацию и контроль, сориентироваться в огромном выставочном комплексе, найти стенды нужных компаний, обсудить цены и условия поставок, собрать каталоги, проверить образцы, обменяться контактами. В такой программе вопрос питания становится частью деловой логистики.

Фото с сайта magnifik.com
Анатолий Якимов
Морские перевозки из Нинбо в Россию перед праздниками в Китае: доступны места на рейсах
Фото с сайта magnifik.com

Конец сентября традиционно становится напряженным периодом для поставок из Китая. С 25 по 27 сентября в стране отмечают Праздник середины осени, а с 1 по 7 октября будут выходными в честь Дня образования КНР.

Анатолий Якимов
Аналог «Честного знака» в Китае: какие товары маркируют QR-кодами и как работает прослеживаемость
Коллаж из фото Анатолия Якимова

В Китае нет единой цифровой системы маркировки потребительских товаров, которая полностью повторяла бы российский «Честный знак». Вместо одного оператора и общего массива кодов в стране действует несколько отраслевых систем прослеживаемости. Наиболее жесткие правила цифровой идентификации применяются к лекарствам, отдельным видам пищевой продукции, медицинским изделиям и косметике.

Анатолий Якимов
СПОТ при импорте из ЕАЭС: пять проблем бизнеса с QR-кодами, ДОПП и возвратом НДС
Фото с сайта magnifik.com

Система подтверждения ожидания поставки товаров – СПОТ – работает в полном объеме уже около двух месяцев. Для импортеров, ввозящих автотранспортом товары из стран ЕАЭС, новый порядок добавил обязательные процедуры: до пересечения границы необходимо оформить документ о предстоящей поставке товаров, перечислить обеспечительный платеж и получить QR-код для перевозчика.

Анатолий Якимов
ГИС ЭПД за первые 10 дней: оформлено 11 миллионов электронных перевозочных документов
Фото с сайта magnifik.com

За первые десять дней после введения обязательного электронного оформления перевозочных документов через ГИС ЭПД участники рынка сформировали 11 миллионов документов. Это более чем в четыре раза превышает августовский показатель 2026 года.

Анатолий Якимов
Россия и Китай обсудили сопряжение систем цифровой маркировки товаров
Фото Алины Лебедевой

Россия и Китай обсуждают техническое сопряжение национальных систем цифровой маркировки и прослеживаемости товаров. Вопрос рассмотрели на заседании российско-китайской межправительственной комиссии по инвестиционному сотрудничеству в рамках Восточного экономического форума во Владивостоке.