Михайл Лысенкович

Китай нужно всегда проверять и проверять.

Купили пробную партию ленты на китайском заводе, 150 рулонов, по спецификации и упаковочном листе в рулоне ленты должно быть 60 метров погонных, а вес 3 киллограмма. Когда ленту растаможили, рулон взвесили, по весу сошелся, а перемерять поленились. Сдали на завод, через пол года завод обратился к нам с претензией по длинне ленты. Оказалось, что в руллоне всего 30 метров погонных. У нас остался один рулон на образец, перемеряли и действительно 30 метров погонных, заводу вернули пол суммы сделки. Китайский менеджер уже не выходит на связь около двух месяцев. Связались с другими менеджерами этого завода, пообещали вернуть деньги но только посредством скидки на следующий заказ. А теперь ломаем голову, как все это провернуть на таможне.
Анна Петрова
Поставщики из Китая нередко подобными выходками отличались. Никто не застрахован и от мошенников, которые регистрируют несколько профилей на бизнес-площадках Китая, копируют содержимое продукции предприятий в виде каких-нибудь изображений и проводят различные махинации, используя иностранных заказчиков. Лучше всего заранее побеспокоится о безопасности своих финансов и провести аудит фабрики китайского поставщика.
Игорь Тул
Прежде всего это не проблема китайского производителя, а проблема того, кто принял такой товар. Я категорически не верю, что такой огромный ущерб возможен без участия стороны покупателя. Да и не понятен тот факт, как именно таможня "не заметила" такой огромный "недовес" ввозимой продукции. Что то не все и не полностью рассказал нам Михаил.
Михайл Лысенкович
[quote=Игорь tool]
Прежде всего это не проблема китайского производителя, а проблема того, кто принял такой товар. Я категорически не верю, что такой огромный ущерб возможен без участия стороны покупателя. Да и не понятен тот факт, как именно таможня "не заметила" такой огромный "недовес" ввозимой продукции. Что то не все и не полностью рассказал нам Михаил.
[/quote]
Просто асбест можно напитать водой и вес будет такой как надо, а можно еще толще ленту сделать (положили толще слой асбеста). В контейнере было 24 000 кг. туда входила и другая асбестовая продукция. Весь контейнер, а темболее такого веса поштучно и по позициям перевзвешивают только в экстренных случаях на таможне. А так взвесили контейнер, отняли вес тары и получили брутто, сравнили с нетто и вперед на расстаможку. Для Вас есть допуски на вес в процентовом эквиваленте.
Быстрая заявка на грузоперевозки
и другие ВЭД-услуги
Рекомендации
Анатолий Якимов
Импорт
Китайские инвесторы заинтересовались проектом «Забайкальск–Маньчжурия» на границе с КНР
Фото пресс-службы правительства Забайкальского края

Китайские инвесторы проявили интерес к проекту многофункционального комплекса «Забайкальск—Маньчжурия», который планируют построить у границы с КНР. Инициатива может заметно усилить приграничную логистику, ускорить обработку грузов и дать новый импульс экономике Забайкалья.

Анатолий Якимов
Импорт
СПОТ и импорт из Китая: как избежать задержек на границе – конференция 16–17 июля
Фото предоставлено организаторами конференции

Груз из Китая уже в пути, контракты подписаны и сроки согласованы, но на границе поставку внезапно останавливают. Причина может скрываться в СПОТ, системе подтверждения ожидания товаров. Разобраться поможет конференция «Три ключа к Китаю», которая пройдет 16–17 июля в Центре международной торговли в Москве; там специалисты разберут практические схемы работы с СПОТ и дадут инструменты для минимизации рисков простоев.

Анатолий Якимов
Импорт
Обязательная маркировка мясных полуфабрикатов с 31 августа: что ждёт производителей и ритейл
Фото с сайта manifik.com

С 31 августа 2026 года в России вводится обязательная маркировка мясных полуфабрикатов через систему «Честный ЗНАК». Новые правила затронут производителей и импортеров, ритейл, оптовиков и маркетплейсы.

Анатолий Якимов
Импорт
СПОТ упростит контроль импорта: как новая система меняет поставки из Китая
Фото с сайта magnifik.com

Федеральная налоговая служба отчиталась о заметном росте использования системы СПОТ: 15,3 тысячи импортеров передали через нее 158 тысяч документов о предстоящей поставке товаров. Для рынка это сигнал о том, что цифровой контроль внешнеторговых операций постепенно становится привычной частью импортной логистики.

Анатолий Якимов
Таможня
Забайкальск: 145 700 фур и 4 193 железнодорожных состава прошли через пропуск за I полугодие 2026
Фото пресс-службы Читинской таможни

За шесть месяцев 2026 года сотрудники таможни в пункте пропуска МАПП «Забайкальск» оформила 145,7 тысячи грузовых автомобилей. Это на 30,8% больше, чем за аналогичный период 2025 года; общий объем перевезенных грузов превысил 1,5 миллиона тонн.

Анатолий Якимов
Таможня
ФТС предложили ужесточить контроль за «старыми» и «серыми» брокерами в таможенной сфере
Фото Анатолия Якимова

На заседании комиссии по профилактике правонарушений в сфере таможенного дела при ФТС России 26 июня обсуждали проблему распространения нелегальных посредников в таможенной сфере и связанные с этим риски для внешнеэкономической деятельности. Эксперты отметили, что «серые брокеры» подрывают честную конкуренцию и создают дополнительные правовые и финансовые угрозы для добросовестных участников ВЭД. По оценкам специалистов, около 45% деклараций оформляют зарегистрированные таможенные представители, примерно 35% подают сами участники ВЭД, а оставшиеся около 20% проходят через нелегальных посредников. С учетом общего объема деклараций за прошлый год речь может идти примерно о 770 тысячах документов, оформленных через «серые» схемы.

Анатолий Якимов
Встреча с делегацией Эрлянь-Хото в Москве: возможности транзита через Монголию для российского бизнеса
Фото пресс-службы Российско-китайской палаты

7 июля в Москве пройдет деловая встреча с мэром и представителями Народного Правительства города Эрлянь-Хото. Мероприятие состоится в Центре международной торговли (Краснопресненская наб., 12, подъезд 9, этаж 28), начало в 10:00. Организаторы приглашают компании, экспортеров, логистических операторов и инвесторов, заинтересованных в развитии транзитных маршрутов через Монголию и сотрудничестве в приграничных проектах.

Анатолий Якимов
Как организовать авиаперевозку температурного груза из Сианя в Москву: практический кейс
Фото Анатолия Якимова

Авиаперевозка температурного груза из Сианя в Москву потребовала точной подготовки на каждом этапе – от проверки требований IATA до согласования условий с авиакомпанией и контроля упаковки. Ошибка в маркировке, документах или температурном режиме могла сорвать отправку, но груз удалось доставить в Россию и выпустить через таможню без критических задержек.

Анатолий Якимов
Хух-Хото и Москву связали прямым международным автомобильным маршрутом по системе МДП
Фото ИА «Синьхуа»

Из столицы Автономного округа Внутренняя Монголия Китая Хух-Хото запустили прямой международный маршрут до Москвы по системе МДП. Новый коридор должен ускорить доставку грузов между Китаем и Россией и сократить время на таможенное оформление.

Анатолий Якимов
Тепловозы ТЭМ18ДМ под колею 1435 мм направлены на границу с Китаем для обновление парка для погранпереходов
Фото пресс-службы ТМХ

Брянский машиностроительный завод, входящий в ТрансМашХолдинг, передал РЖД два маневровых тепловоза ТЭМ18ДМ, переоснащенных для работы на колее 1435 мм, и машины направлены для обслуживания пограничных переходов на Дальнем Востоке, включая Забайкальск.