Михайл Лысенкович

Китай нужно всегда проверять и проверять.

Купили пробную партию ленты на китайском заводе, 150 рулонов, по спецификации и упаковочном листе в рулоне ленты должно быть 60 метров погонных, а вес 3 киллограмма. Когда ленту растаможили, рулон взвесили, по весу сошелся, а перемерять поленились. Сдали на завод, через пол года завод обратился к нам с претензией по длинне ленты. Оказалось, что в руллоне всего 30 метров погонных. У нас остался один рулон на образец, перемеряли и действительно 30 метров погонных, заводу вернули пол суммы сделки. Китайский менеджер уже не выходит на связь около двух месяцев. Связались с другими менеджерами этого завода, пообещали вернуть деньги но только посредством скидки на следующий заказ. А теперь ломаем голову, как все это провернуть на таможне.
Анна Петрова
Поставщики из Китая нередко подобными выходками отличались. Никто не застрахован и от мошенников, которые регистрируют несколько профилей на бизнес-площадках Китая, копируют содержимое продукции предприятий в виде каких-нибудь изображений и проводят различные махинации, используя иностранных заказчиков. Лучше всего заранее побеспокоится о безопасности своих финансов и провести аудит фабрики китайского поставщика.
Игорь Тул
Прежде всего это не проблема китайского производителя, а проблема того, кто принял такой товар. Я категорически не верю, что такой огромный ущерб возможен без участия стороны покупателя. Да и не понятен тот факт, как именно таможня "не заметила" такой огромный "недовес" ввозимой продукции. Что то не все и не полностью рассказал нам Михаил.
Михайл Лысенкович
[quote=Игорь tool]
Прежде всего это не проблема китайского производителя, а проблема того, кто принял такой товар. Я категорически не верю, что такой огромный ущерб возможен без участия стороны покупателя. Да и не понятен тот факт, как именно таможня "не заметила" такой огромный "недовес" ввозимой продукции. Что то не все и не полностью рассказал нам Михаил.
[/quote]
Просто асбест можно напитать водой и вес будет такой как надо, а можно еще толще ленту сделать (положили толще слой асбеста). В контейнере было 24 000 кг. туда входила и другая асбестовая продукция. Весь контейнер, а темболее такого веса поштучно и по позициям перевзвешивают только в экстренных случаях на таможне. А так взвесили контейнер, отняли вес тары и получили брутто, сравнили с нетто и вперед на расстаможку. Для Вас есть допуски на вес в процентовом эквиваленте.
Быстрая заявка на грузоперевозки
и другие ВЭД-услуги
Рекомендации
Анатолий Якимов
Логистика
СМП становится «ледяным Шелковым путем» для контейнеров из Китая в Европу
Фото правительства Архангельской области

Сегодня, 1 сентября 2026 года, во Владивостоке открылся Восточный экономический форум. Одной из тем его деловой повестки станет развитие международных транспортных коридоров, включая Северный морской путь, который все активнее вовлекается в грузовые связи России, Китая и Европы.

Анатолий Якимов
Экспорт
Китай увеличил импорт продовольствия из России: рост поставок рыбы, масла и сои
Фото с сайта magnifik.com

Товарооборот России и Китая в сегменте сельскохозяйственной продукции за январь-июль 2026 года достиг 8,3 миллиарда долларов США. За год показатель вырос почти на 35%.

Анатолий Якимов
Китай рассматривает маршрут в Арктику через Иртыш и Обь
Фото Анатолия Якимова

Китай рассматривает возможность создания совместного с Россией транспортного маршрута в Арктику через реки Иртыш и Обь. О такой перспективе сообщила South China Morning Post со ссылкой на экспертов.

Анатолий Якимов
Импорт
Авиадоставка образцов из Китая в Москву за 5 дней: кейс АО «ВЭД Агент»
Фото Анатолия Якимова

Российский производитель промышленного оборудования срочно запросил доставку образцов комплектующих из Китая. До размещения основного заказа компании требовалось проверить продукцию физически, провести испытания и утвердить ее для дальнейшего производства.

Анатолий Якимов
Импорт
Форум «Россия Китай 2026» пройдет в Москве 18 сентября
Фото предоставлено организаторами мероприятия

Международный форум «Россия & Китай 2026» состоится 18 сентября в Москве в конференц-зале Торгово-промышленной палаты. Деловая встреча объединит предпринимателей, производителей, импортеров, экспортеров, селлеров, представителей маркетплейсов, логистических операторов и финансовых компаний из России и Китая.

Анатолий Якимов
Москва представит микроэлектронные разработки на выставке CSEAC 2026 в Китае
Фото с официального сайта выставки CSEAC 2026

С 31 августа по 2 сентября в китайском Уси пройдет 14-я международная выставка оборудования, материалов и основных компонентов для полупроводниковой отрасли CSEAC 2026. На коллективном стенде Made in Moscow свою продукцию и технологии покажут шесть столичных промышленных компаний.

Анатолий Якимов
Пограничный переход «Забайкальск – Маньчжурия» нарастил грузооборот: рекорды ЖД и автоперехода в 2026 году
Фото пресс-службы Читинской таможни

Сухопутный коридор «Забайкальск – Маньчжурия» усиливает позиции в российско-китайской торговле. Грузопоток растет одновременно на железной дороге и через автомобильный пункт пропуска, а цифровые сервисы и обновление терминалов сокращают время обработки грузов на границе.

Анатолий Якимов
Новые правила грузоперевозок в России с 1 сентября 2026 года
Фото с сайта magnifik.com

С 1 сентября 2026 года в России вступят в силу изменения в регулировании автомобильных грузоперевозок. Новые требования касаются контроля иностранных перевозчиков, оформления разрешений на доставку опасных грузов и перевозок продукции с ограниченным сроком хранения.

Анатолий Якимов
Регистрация на Canton Fair 2026: пошаговая инструкция

Осенняя сессия Canton Fair 2026 пройдет в Гуанчжоу с 15 октября по 4 ноября. Для посещения выставки российскому бизнесу нужно заранее создать аккаунт покупателя, пройти предварительную регистрацию и оформить бейдж участника. Предрегистрация для зарубежных закупщиков теперь доступна круглый год, а заявление на приглашение уже открыто.

Фото из архива ChinaLogist
Анатолий Якимов
Где купить оптом пиротехнику в Китае на Новый год: фабрики, доставка и растаможка
Фото с сайта magnifik.com

Китай остается главным поставщиком фейерверков на российский рынок. Осенью прошлого года Россия ввезла из КНР пиротехнику на 12,8 миллиона долларов США – в 1,5 раза больше, чем годом ранее. На китайскую продукцию пришлось 99% импорта фейерверков в страну. Для российского бизнеса это означает доступ к огромному ассортименту, но и необходимость заранее подготовить лицензию, документы о соответствии и специализированную перевозку.