Максим Петров

Возможно ли в скором времени повышение тарифа на ж/д перевозки?

Инфляция в России держится на значительном уровне. Как правило, тариф или цены на жд перевозки повышаются вслед за официальной инфляцией. Есть ли риск того, что в скором времени цены на перевозки по ж/д станут выше? Или РЖД не будет касаться стоимости перевозки, а именно тарифа, а повысит цены на погрузо-разгрузочные услуги для вагонов, стоящих на путях своих станций?
Игорь Давыденко
По последней информации РЖД планирует повысить цены на жд перевозки на 5-10%, хотя это еще не подтвержденные данные. Но большинство грузоперевозчиков уже готовятся к этому. Цены на погрузо-разгрузочные услуги для вагонов, скорей всего повышаться не будут.
Диана Соломина
Тарифы регулярно изменяются! Каждый год ЖД присылает телеграмму в которой сообщает о повышении в среднем на 10%. И частные перевозчики вынуждены повышать цену на свои услуги, чтобы сохранить прибыль от деятельности.
Надежда Волкова
Повышение услуг связано с увеличением цены на топливо. К сожалению, топливо становится дороже с каждым днем, поэтом ЖД вынуждена повышать тарифы. Однако, до сих пор ЖД остается выгодным средством для перевозки крупных грузов, также гибкая система скидок.
Сергей Лисовский
В любом случае этот метод перевозки останется востребован. Это ведь все равно выйдет дешевле, чем другим видом транспорта, пусть даже и подорожают их услуги. ЖД ветки проведены к почти во всех городах, ко многим заводам. Плюс, этот транспорт не зависит от погодных условий. К тому же в сравнении с автомобильным, здесь нет вариантов, что груз будет похищен. Да и гораздо больше плюсов у этого вида транспорта. Так что подорожание мало к чему приведет. Я так думаю.
Юля Зайцева
Подорожание возможно, однако это не скажется на снижении количества перевозок. Этот вид транспорта все равно востребован. У него большое количество преимуществ, и только лишь малозначительная часть может отказаться от перевозок этим видом транспорта.
Андрей Петров
Вице-президент РЖД Бабаев заявил, что в 2014 году возможна индексация стоимости перевозки дизельного топлива на 12% , хотя, как известно, именно перевозка нефтепродуктов является одним из самых доходных грузов для РЖД(в 5 раз выше доходности перевозки угля), поэтому не удивлюсь, что и перевозка всех остальных грузов тоже подорожает.
Быстрая заявка на грузоперевозки
и другие ВЭД-услуги
Рекомендации
Анатолий Якимов
Импорт
Станки с ЧПУ из Китая: где купить оборудование, как привезти в Россию и сколько платить на таможне
Фото с сайта magmifik.com

Китай давно перестал быть только рынком недорогих ручных станков. Сегодня в стране выпускают токарные, фрезерные, сверлильные, шлифовальные, лазерные, плазменные, электроэрозионные станки, вертикальные и горизонтальные обрабатывающие центры, портальные комплексы и автоматизированные производственные ячейки. Российские предприятия закупают оборудование в КНР для металлообработки, мебельного и деревообрабатывающего производства, рекламной индустрии, машиностроения, выпуска комплектующих, ремонта техники и создания небольших серийных производств.

Анатолий Якимов
Импорт
Китай увеличил долю в импорте полимеров в Россию до 51%
Фото с сайта magnifik.com

Китай укрепил позиции на российском рынке полимеров: его доля в общем объеме импорта этой продукции достигла 51%. Таким образом, более половины зарубежных поставок полимерных материалов в Россию приходится на китайских производителей.

Анатолий Якимов
Импорт
Россия расширит проверку китайской продукции непосредственно на заводах КНР
Фото пресс-службы «РТ-Техприемка»

«РТ-Техприемка» госкорпорации Ростех планирует развивать сеть российских центров технической приемки в Китае. На таких площадках российские специалисты смогут проводить аудит предприятий, проверять качество продукции и ее соответствие требованиям заказчиков еще до отгрузки в Россию.

Анатолий Якимов
Импорт
Торговля с Китаем в 2026 году: почему бизнес переходит к «белому» импорту и управлению рисками
Фото предоставлено организаторами выставок

С 25 по 27 августа 2026 года в московском выставочном комплексе «Тимирязев Центр» прошли 10-я Национальная выставка потребительских товаров China Commodity Fair (CCF) и 7-я Национальная выставка промышленного оборудования и инноваций China Machinery Fair (MACHINERY).

Анатолий Якимов
Где поесть на Canton Fair в Гуанчжоу: питание на выставке, рядом с Пачжоу и полезные советы

Поездка на Canton Fair редко проходит в спокойном темпе. Посетителю нужно пройти регистрацию и контроль, сориентироваться в огромном выставочном комплексе, найти стенды нужных компаний, обсудить цены и условия поставок, собрать каталоги, проверить образцы, обменяться контактами. В такой программе вопрос питания становится частью деловой логистики.

Фото с сайта magnifik.com
Анатолий Якимов
Морские перевозки из Нинбо в Россию перед праздниками в Китае: доступны места на рейсах
Фото с сайта magnifik.com

Конец сентября традиционно становится напряженным периодом для поставок из Китая. С 25 по 27 сентября в стране отмечают Праздник середины осени, а с 1 по 7 октября будут выходными в честь Дня образования КНР.

Анатолий Якимов
Аналог «Честного знака» в Китае: какие товары маркируют QR-кодами и как работает прослеживаемость
Коллаж из фото Анатолия Якимова

В Китае нет единой цифровой системы маркировки потребительских товаров, которая полностью повторяла бы российский «Честный знак». Вместо одного оператора и общего массива кодов в стране действует несколько отраслевых систем прослеживаемости. Наиболее жесткие правила цифровой идентификации применяются к лекарствам, отдельным видам пищевой продукции, медицинским изделиям и косметике.

Анатолий Якимов
СПОТ при импорте из ЕАЭС: пять проблем бизнеса с QR-кодами, ДОПП и возвратом НДС
Фото с сайта magnifik.com

Система подтверждения ожидания поставки товаров – СПОТ – работает в полном объеме уже около двух месяцев. Для импортеров, ввозящих автотранспортом товары из стран ЕАЭС, новый порядок добавил обязательные процедуры: до пересечения границы необходимо оформить документ о предстоящей поставке товаров, перечислить обеспечительный платеж и получить QR-код для перевозчика.

Анатолий Якимов
ГИС ЭПД за первые 10 дней: оформлено 11 миллионов электронных перевозочных документов
Фото с сайта magnifik.com

За первые десять дней после введения обязательного электронного оформления перевозочных документов через ГИС ЭПД участники рынка сформировали 11 миллионов документов. Это более чем в четыре раза превышает августовский показатель 2026 года.

Анатолий Якимов
Россия и Китай обсудили сопряжение систем цифровой маркировки товаров
Фото Алины Лебедевой

Россия и Китай обсуждают техническое сопряжение национальных систем цифровой маркировки и прослеживаемости товаров. Вопрос рассмотрели на заседании российско-китайской межправительственной комиссии по инвестиционному сотрудничеству в рамках Восточного экономического форума во Владивостоке.