Забайкальский край планирует привлечь 900 миллиардов рублей инвестиций к 2030 году, сделав ставку на логистику и партнерство с Китаем: реконструкция МАПП «Забайкальск» увеличит грузопоток в 6 раз, а новые хабы и переговоры об автопереходах укрепят регион как ключевой хаб между Россией и КНР. Об этом рассказал министр по планированию и развитию Забайкальского края Виталий Эксузян в интервью ТАСС.
Экономический рост Забайкалья в 2025 году
Забайкальский край завершил 2025 год с заметным подъемом в экономике. Объем инвестиций в основной капитал достиг 292 миллиардов рублей, что на 8 миллиардов рублей превысил показатель предыдущего периода. Этот рост позволил властям региона индексировать зарплаты педагогам и расширить социальные программы, опираясь на увеличение налоговых поступлений. Как отметил министр планирования и развития Забайкальского края Виталий Эксузян, ключевой фактор успеха – стратегическое партнерство с Китаем, которое стимулирует приток капитала и активизирует внешнюю торговлю.
Региональный бюджет также укрепился. Доходы выросли на 12%, а расходы – на 15%, что обеспечило финансирование инфраструктурных проектов. Особое внимание уделяется диверсификации экономики: от традиционной горнодобычи к логистике, переработке и зеленой энергетике. Эти шаги соответствуют национальным приоритетам и делают Забайкалье ключевым звеном в цепочках поставок между Россией и КНР.
Амбициозные инвестиционные планы к 2030 году
К 2030 году Забайкальский край ставит цель привлечь 900 миллиардов рублей инвестиций, удвоив текущие объемы. Основной акцент сделан на логистических проектах с китайским участием. Среди них – строительство логистического комплекса в Забайкальске совместно с Газпромбанком на 55 миллиардов рублей, который усилит пропускную способность границы. Параллельно реализуются склады Wildberries площадью 90 тысяч квадратных метров и сеть из четырех логистических хабов для торговли с Китаем.
Горнодобывающая отрасль остается стержнем экономики, но теперь интегрируется с переработкой. Уже начаты проекты по добыче сурьмы с китайскими инвесторами на сумму 2,5 миллиарда рублей и разработка Нойон-Тологойского месторождения. В сельском хозяйстве будут заниматься выращиванием подсолнечника, а в энергетике планируется строительство солнечных электростанций суммарной мощностью 1 ГВт, что снизит зависимость от ископаемого топлива и повысит экспортный потенциал.
Логистика и МАПП «Забайкальск» как драйверы торговли
Через автомобильный и железнодорожный пункты пропуска «Забайкальск» в 2025 году прошло 26 миллионов тонн грузов, что на 5% больше, чем годом ранее. Этот объем обеспечивает до 70% сухопутного импорта России из Китая, подчеркивая роль региона как хаба Евразии. Реконструкция МАПП стартует в апреле 2026 года. Появятся новые полосы, 147 обновленных зданий и технологии, сокращающие время пересечения границы до 10 минут по поручению президента.
– У нас отыгран конкурс и есть подрядчик, который уже сейчас мобилизует свои ресурсы на границе Забайкальска с Китаем, создает строительный городок, аккумулирует там строительную технику, мы выделили им земельный участок для этого. Скоро начнется реконструкция. Мы планируем увеличить в шесть раз грузовой поток на МАПП «Забайкальск». Строительные работы должны быть завершены в 2028 году, – рассказал министр.
Виталий Эксузян сообщил и о том, что в настоящее время ведутся переговоры с китайской стороной о взаимном въезде на автомобилях и возобновлении пассажирских поездов до Пекина и Харбина. Эти меры повысят не только грузопотоки, но и положительно повлияют на развитие туризма в регионе. Дополнительно создаются многофункциональные таможенно-логистические объекты (МТОР), интегрирующие сканеры и склады для ускорения таможенных процедур.
Межрегиональное и гуманитарное сотрудничество
Партнерство выходит за рамки бизнеса: с провинцией Шаньси развиваются программы признания двойных дипломов с Сианьским университетом, совместные спортивные мероприятия и туристические маршруты. В Забайкалье открываются китайские культурные центры, а школьники участвуют в обменах.
– Ритм развития отношений с Китаем необходимо наращивать, чтобы регион стал полноценным мостом между Сибирью и КНР, – подчеркнул Виталий Эскузян.
Все эти инициативы укрепляют экономику и социальную сферу, а также повышают привлекательность края для инвесторов. В итоге Забайкалье позиционирует себя как надежный партнер в евразийской интеграции, где логистика и инвестиции из Китая формируют основу устойчивого роста.
Полный текст интервью можно прочитать на официальном сайте министерства планирования и развития Забайкальского края.
