Наталья Хромова

Дача, трейдинг и 50 километров на велосипеде: как специалист по логистике находит кайф в работе и жизни

Фото АО "ВЭД Агент"

Ведущий специалист отдела логистики 1-й категории Екатерина Ример работает в «ВЭД Агент» с 2021 года. Катя с улыбкой рассказала о том, как совмещать логистику, трейдинг и любовь к велопрогулкам, почему корпоративы — это зеленая зависть для всех и что делать, когда в конце рабочего дня «прилетает» досмотр собаками.

Если бы у меня был неограниченный бюджет, я бы завела ферму  

— Твой ответ на вопрос про неограниченный бюджет звучал неожиданно — дача, ферма, трейдинг. Почему?  

— Ну, я бы путешествовала, конечно. Но еще мне нравится идея своего огорода, чтобы можно было приехать, расслабиться. А трейдинг — это просто чтобы мозги не затухли, — смеется Катя.  — Я этим увлекалась еще в институте. Денег было мало, вкладывала то, что дарили на день рождения. Заходила на биржу, следила за акциями, покупала на падениях. Иногда выходило неплохо, особенно с американскими бумагами. А вот российские — ну, там обычно только теряешь.  

Сейчас в моем портфеле всего три компании. Одна — «Газпром», а вторая… — улыбается. — А у второй компании, которую я случайно нашла, мне понравилось название. Меня так подружка называла в школе. Я купила ее просто в шутку. И эти акции «в шутку» выросли в три раза! Но сейчас я уже не так рискую — свои кровные жалко терять.  

— То есть трейдинг для тебя — это скорее хобби, чем способ разбогатеть? 

— Да, это как игра. Но если бы бюджет был неограниченным, я бы снова погрузилась в это с головой.  

В поле, на велосипеде, с песнями — это мой кайф  

— Ты говорила, что любишь путешествовать. Какое место мечты?  

— Меня вдохновляет древняя архитектура. Когда стою где-нибудь среди развалин, чувствую мурашки, будто прикасаюсь к истории. Но идеальный отдых для меня — это море, солнце и хотя бы полдня полного покоя, без Wi-Fi.  

—  А что делает тебя счастливой в повседневности?  

— Семья. Родители, братья, сестры, бабушки, дедушки — все, кого я люблю. А еще… велосипед! — оживляется. — Для меня кайф — проехать 50 километров по полям, петь песни с сестрой, чувствовать запах травы. Особенно если в пятницу приехать к родителям, а в субботу — встать на рассвете и поехать. Это чистое счастье.  

«ВЭД Агент» — это корпоративы и… кризисы

— Ты работаешь в логистике три года, все это время перманентный черный лебедь. Какой был твой самый запоминающийся проект? 

— Проектная перевозка «Ивацевичи». Нужно было осуществить портовое взаимодействие, организовать перегруз негабарита, оформить транзит в другую страну. Это была моя первая перевозка, которая заходила в Питер и оформлялся транзит. Я впервые столкнулась с питерской таможней. Все, что могло пойти не так, пошло не так. Сменили экспедитора, он не воспринимал нас всерьез, пока не увидел деньги. Потом досмотр с собаками, перевес, незадекларированный скотч… А потом еще террористы в «Крокусе» напали, и всех собак увезли на другие объекты. Мы ждали их полнедели!  

— И как ты это пережила?

— Разные были эмоции, как-то плакала дома от напряжения. Но теперь я гораздо стрессоустойчивее, — смеется. — Хотя до сих пор удивляюсь: почему все плохое случается в конце рабочего дня?  

— Что в компании тебя радует?

— Корпоративы! Это два раза в год, программа, развлекательная часть, места. Все на высшем уровне. Еще у нас есть вэдкоин — внутренняя валюта, которую можно тратить на ништяки. Я полчаса объясняла друзьям, как это работает, а они просто завидовали.  Для сотрудников очень много сервисов. 

Я слишком счастливый человек, чтобы жизнь меня проучила

— Есть что-то, чему тебя жизнь не научила?  

— Нет, она постоянно учит. Но я слишком счастливый человек, чтобы меня «проучило» по-настоящему. Хотя… после некоторых ситуаций думаешь: больше так не буду.  

Вино, которое я не пью, и лук, который чуть не убил бабушку

— Чем занимаешься вне работы?  

— В детстве я мастерила луки и чуть не подстрелила соседскую бабушку. Еще гитару себе сделала и училась на ней играть. Увлекалась рисованием и вышивкой. Сейчас поняла, что, как закончила учиться, перестала читать. Восстанавливаю пробелы: прихожу с работы, читаю. От психологии до «Года в Провансе».  

А еще делаю вино. Но не пью его! — улыбается. — Просто если дома завалялись лишние фрукты — превращаю их в сусло. Потом ставлю в шкаф и забываю.  

— Последний вопрос. Что для тебя самое важное?  

— Семья. Все остальное — работа, трейдинг, велосипед — это просто способ быть счастливой.  

 

Быстрая заявка на грузоперевозки
и другие ВЭД-услуги
Рекомендации
Анатолий Якимов
Импорт
Росаккредитация тестирует сервис проверки сертификатов для маркетплейсов перед новыми требованиями
Фот ос сайта magnifik.com

Росаккредитация запустила тестирование цифрового сервиса, который позволит маркетплейсам автоматически проверять сведения о сертификатах и декларациях соответствия. К пилотному этапу уже подключились крупные операторы онлайн-платформ.

Редакция
Экспорт
Российские экспортеры представили продукцию и агротехнологии в Гуанчжоу
Фото с сайта Агроэкспорта

В Гуанчжоу проходит деловая миссия российских экспортеров агропромышленного комплекса, где наряду с продовольствием представлены технологические решения и переработанная продукция. В мероприятии участвуют компании из разных сегментов – от агротехнологий до рыбной и алкогольной отрасли.

Анатолий Якимов
Логистика
Владимир Путин поддержал запуск ГИС ЭПД: транспорт России перейдет на электронные накладные с 1 сентября 2026 года
Фото с официального сайта Президента России

Президент России Владимир Путин поддержал запуск государственной информационной системы электронных перевозочных документов (ГИС ЭПД) с 1 сентября 2026 года. Об этом глава Минтранса Андрей Никитин сообщил на совещании с членами правительства, где обсуждалась цифровая трансформация грузоперевозок и готовность рынка к переходу на электронный документооборот.

Анатолий Якимов
Железнодорожные магистрали за 3 трлн рублей: как новые проекты РЖД меняют логистику Дальнего Востока и связи с Китаем
Фото Анатолия Якимова

Российские власти и РЖД формируют новую конфигурацию железнодорожной логистики на Дальнем Востоке. В центре внимания оказались сразу два крупных проекта – линия Нижний Бестях – Магадан и расширение погранперехода «Забайкальск», которые в сумме меняют подход к доставке грузов на северо-восток страны и в направлении Китая.

Анатолий Якимов
Экспорт
Россия увеличила поставки рыбы и морепродуктов в Китай по ряду позиций
Фото с сайта magnifik.com

В январе-мае 2026 года российский экспорт рыбы и морепродуктов в Китай достиг 672 тысяч тонн, а в денежном выражении почти на 2,06 миллиарда долларов США. В сравнении с тем же периодом 2025 года поставки выросли на 16% в физическом выражении и на 53% в денежном. Об этом сообщили в Аналитическом центре Рыбного союза.

Анатолий Якимов
Импорт
Договор с китайским поставщиком: риски и ошибки в контрактах с КНР
Фото предоставлено организаторами конференции

Наличие подписанного контракта с китайским поставщиком далеко не всегда гарантирует безопасность сделки. На практике именно формулировки договора нередко становятся причиной споров, финансовых потерь и затяжных переговоров.

Анатолий Якимов
Грузопоток по Севморпути за пять месяцев вырос на 13%: что это значит для логистики в Арктике
Фото с сайта magnifik.com

За первые пять месяцев 2026 года грузопоток по Северному морскому пути достиг 14,5 миллиона тонн, прибавив 13% в годовом выражении. Об этом сообщил глава Минвостокразвития Алексей Чекунков на итоговом заседании коллегии, посвященной развитию Дальнего Востока и Арктики.

Анатолий Якимов
Экспорт гороха из Сибири вырос на 61%: Китай усиливает закупки
Фото с сайта magnifik.com

Сибирские компании существенно увеличили экспорт гороха в начале 2026 года. За январь–апрель за рубеж отгружено около 272 тысяч тонн продукции на сумму 6,06 миллиарда рублей. В денежном выражении рост составил 61% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.

Анатолий Якимов
Китайские электромотоциклы выходят на новые рынки: что стоит за мировым спросом
Фото с сайта magnifik.com

На прошлой неделе был зафиксирован новый рекорд скорости на мотоцикле. Мотоцикл китайского производства проехал на скорости 315,82 километров в час. Ранее рекорд был установлен на отметке 300 километров в час. Это событие официально вводит китайские мотоциклетные бренды в мировую элиту высокопроизводительной техники. Железные кони китайского производства теперь действительно начнут доставлять пассажиров в место назначения в буквальном смысле со скоростью ветра.

Анатолий Якимов
Авиаперевозка негабаритного оборудования из Урумчи в Москву: кейс доставки производственной линии
Фото Анатолия Якимова

Авиаперевозка крупногабаритного промышленного оборудования из Китая в Россию потребовала детальной технической подготовки и точной координации всех этапов. Груз, представляющий собой часть производственной линии, не проходил по стандартным параметрам и требовал индивидуального подхода. Специалисты АО «ВЭД Агент» справились с поставленной задачей.