Анатолий Якимов

«Финансы, автоматизация и торты»: как CFO АО «ВЭД Агент» Александра Воросова меняет компанию изнутри

Фото предоставлено Александрой Воросовой

На первый взгляд, в жизни Александры Воросовой царит полный хаос. Она финансист с 18-летним стажем, закончивший НГУЭУ по специальности «Финансы и банковское дело»», Магистратуру по направлению «Управление и масштабирование Бизнеса», но при этом она – владелица небольшого кейтеринга, который начинался с тортиков для племянников, когда была в декрете. Она обожает цифры, отчетность и автоматизацию, но мечтала стать пилотом гражданской авиации, как отец и дедушки. Ее 17-летний сын Кирилл хочет «заткнуть за пояс» Ксению Собчак и пойти в журналистику, а сама Александра сегодня внедряет в АО «ВЭД Агент» тотальную автоматизацию на базе 1С, натыкаясь на сопротивление тех, кто боится всего нового.

ChinaLogist поговорил с финансовым директором АО «ВЭД Агент» о том, почему в логистике до сих пор правят Google-таблицы и сколько нужно времени приготовить торт весом 20 килограммов.

«Я не искала работу, она нашла меня сама»

Александра Воросова не была в поиске работы, когда в ее жизни появился «ВЭД Агент». Ее карьера всегда была связана с цифрами: финансы, банки, отчетность. До прихода в компанию она работала в транспортной фирме, занимающейся перевозками по маршруту Владивосток – Москва. Именно там случился ее главный профессиональный триумф: за три года работы из четырех она увеличила выручку компании в три раза, выстроив все процессы «с нуля» и внедрив автоматизацию.

– Механизм, в котором есть дисциплина, не дает сбоя. Директор очень не хотел меня отпускать, но обстоятельства сложились таким образом, что пришлось переехать из Москвы в Новосибирск: маме меняли тазобедренные суставы, нужен был уход минимум на полгода, – вспоминает Александра свой опыт.

В Новосибирске на нее вышел рекрутер.

– Я сказала, что не ищу работу. Однако, я всегда за насмотренность , за общение и опыт -поехала посмотреть на людей, на компанию. Мы пообщались с управляющим Александром Дегтяревым, поговорили про автоматизацию. И разошлись, – рассказала собеседница.

Прошло полтора месяца. Тишина. Александра уже забыла про собеседование, когда рекрутер перезвонила снова: «Вы в топ-2 кандидатов, давайте встретимся еще раз». Так финансист оказалась в «ВЭД Агент», где ее основной задачей стала автоматизация.

– Мы договорились не сразу. Но сегодня у нас стартовал большой проект на базе 1С, где вместо 150 Google-таблиц будет одна понятная система, – уточнила она.

О кондитерской как отдушине: «Это не для наживы»

Параллельно с финансами и логистикой в жизни Александры существует мир безешек и мастики. Свой кейтеринг она называет «делом по душе», которое родилось из декрета и желания порадовать детей и племянников.

– Сходила на кондитерские курсы, понравились все эти баночки-скляночки, узоры. Это подсвечивает мою творческую часть, – пояснила она.

Вместе со знакомой девочкой-кондитером они организовали небольшое производство. Подруга стала «руками» и главным технологом, а Александра – «продвижением и финансами». Работает все пока по принципу «сарафанного радио». Клиенты находят их через социальные сети.

Александра жестко контролирует качество.

– У нас железное правило: никакой экономии на продуктах. Только лучшие сливки, лучшая ягода. Мы прощаемся с сотрудником, если узнаем, что он купил ветчину подешевле, чтобы сэкономить, – заявила Александра.

Первый «сторонний» заказ пришел от мамочки из социальной сети – торт на день рождения ребенка. Вдвоем с технологом они работали до четырех утра. Фото того торта до сих пор хранится в архиве.

Одним из самых больших в ее практике стал торт на новогодний корпоратив АО «ВЭД Агент». Так же он стал и одним из «самых дорогих сердцу» заказов, потому что я не могла подвести масштаб вверенной мне ответственности. 20 килограммов с четырьмя начинками. Кстати, готовить его Александре пришлось лично, встав в 5:30 утра, хотя она старается не афишировать на работе свое хобби.

Почему сотрудники боятся 1С: «Мы живем в веке технологий, но люди хотят заполнять 10 табличек»

Внедрение автоматизации в АО «ВЭД Агент» идет непросто. Главная проблема, по словам нашей героини, не в программах и не в деньгах, а в отрицании нового сотрудниками. Некоторые коллеги не готовы к переменам.

Когда Александра провела аудит, она была удивлена. Почему никто не пытался это изменить раньше? Мы живем в веке технологий, все открыто, бери и пользуйся.

И сама себе тут же объясняет сопротивление психологией.

– Когда человек понимает, что сейчас все автоматизируется, он думает: «А что буду делать я? Я же заполнял десять табличек, а после не буду. Что дальше?» Это боязнь, особенно если ты много лет не менял сферу, – объяснила Александра.

Она регулярно ездит на конференции по финансам и IT, например, мероприятия CFO в Москве, откуда привозит новые идеи. Но поддержку встречает пока только со стороны собственника компании.

– Для меня печально и необычно слышать, когда люди не хотят нового. Нам же не под 100 лет. Если мы изнутри не захотим это поменять, борьба будет бесполезна. Мы должны придать компании скорость и избавиться от миллионов ненужных таблиц, – уверена финансист.

Она приводит в пример разговор с IT-директором компании FESCO на конференции, которые уже 10 лет работают на 1С, подкручивают процессы «под себя». Тогда ее посетила мысль: «Где бы мы были сейчас, если бы 10 лет назад начали? Насколько вперед шагнули бы?»

Фото предоставлено Александрой Воросовой

Сын и мечта о пилоте

Сын Александры, Кирилл, заканчивает 10-й класс. Ему 16 лет, и он «уже достаточно взрослый сформировавшийся человек». В отличие от мамы-финансиста, он гуманитарий.

– Он очень эрудированный, интересуется политической обстановкой. Раньше «следил» за Владимиром Жириновским, за жизнью Сергея Лаврова. А сейчас его ориентир – Ксения Собчак, ему надо «заткнуть ее за пояс», стать журналистом в сто крат лучше, – с теплотой отзывается о сыне мама.

Юноша собирается поступать на журналистику в Москву – МГУ или другой вуз. Александра Воросова поддерживает сына.

– Я лояльна. Каждый должен найти дело по душе. Не хочешь работать ни одного дня – найди себе дело по душе, – процитировала собеседница Конфуция.

Что касается собственной нереализованной мечты – стать пилотом, – Александра сожалеет, но не драматизирует. Она из семьи летчиков, ее папа и дедушки – пилоты. После школы подавала документы в Ленинградское летное училище, но мама сказала жесткое «нет».

– Сейчас я об этом сожалею. Если бы мне в те годы ту уверенность, которая есть сейчас, я бы пошла против системы. Но, думаю, не все потеряно. Может, в следующей жизни я стану пилотом, лётная форма была бы мне очень к лицу, – философствует она.

Взгляд на жизнь: «Никто на нашем пути не попадается просто так»

Александра увлекается психологией и эзотерикой. Читает книги про реинкарнацию, душу, кармические уроки. Ее убеждение: люди в нашей жизни появляются не случайно.

– Каждый человек – это учитель. Есть отрицательные герои, посланные для прохождения урока. Есть те, благодаря которым ты становишься лучше. Глубоко убеждена: ни один человек не попадается просто так. Будь то работа, личная жизнь или дружба. В нашей жизни, чаще всего в уже осознанном возрасте, появляются люди, которым с теплотой хочется сказать: «Как жаль, что я не знал тебя раньше», такими отношениями необходимо дорожить, – пояснила Александра.

Что вдохновляет завтра?

Несмотря на занятость в «ВЭД Агент» и кейтеринге, Александра смотрит в будущее с планом.

– Мы присматриваемся к 2027 году, чтобы сесть за стол переговоров и подумать о промышленных масштабах кондитерки. Все сертифицировать, начать поставки, например, в кафе Mariott, где я вижу витрину и понимаю: «Мы можем лучше», – поделилась планам она.

Что касается работы, ее фокус сейчас – железобетонно выполнить обещание, данное собственнику: внедрить автоматизацию в компании.

– Я привыкла сдерживать своё слово. Земля перевернется, но я это сделаю, – сказала она.

Александра Воросова в АО «ВЭД Агент» пришла не случайно. Сегодня она тот самый инноватор, который пытается вытащить логистическую компанию из эпохи Google-таблиц в эру единой базы 1С, попутно украшая жизнь коллег и клиентов тортами из лучших сливок.

Быстрая заявка на грузоперевозки
и другие ВЭД-услуги
Рекомендации
Анатолий Якимов
Импорт
Грузоперевозки РЖД с Китаем за 8 месяцев 2026 года превысили 130 миллионов тонн
Фото Анатолия Якимова

По сети РЖД в сообщении с КНР в январе-августе 2026 года перевезено 130,2 миллиона тонн, что на 5,4% больше, чем за аналогичный период прошлого года. Контейнерные перевозки достигли 2,4 миллиона ДФЭ, показав рост на 12,8%.

Анатолий Якимов
Логистика
Прямой диалог с Китаем: как новосибирские логисты укрепляют партнерства и решают проблемы каботажа
Фото с сайта ЧС-ИНФО

Транспортно-логистическая отрасль остается одним из главных драйверов экономики Новосибирской области. В условиях переориентации внешнеторговых потоков на Восток особую актуальность приобретает развитие партнерств с китайскими компаниями и защита отечественных перевозчиков от недобросовестной конкуренции. Об этих и других вызовах рассказал президент Союза транспортников, экспедиторов и логистов Сибири (СТЭЛС) Сергей Максимов в интервью сайту ЧС-ИНФО.

Анатолий Якимов
Кантон
Как найти надежного поставщика на Canton Fair: алгоритм проверки за 4 шага

Canton Fair помогает быстро выйти на производителей и торговые компании из разных отраслей, но сама выставка не заменяет проверку контрагента. Большой стенд, хороший английский и привлекательная цена еще не говорят о том, что перед вами подходящий поставщик для регулярных поставок.

Коллаж из фото Светланы Шубадеровой
Анатолий Якимов
«Китайский диктант» в Новосибирске: более 200 участников, призы и планы на акцию в КНР
Фото пресс-службы НГУЭУ

1 октября в Новосибирском государственном университете экономики и управления (НГУЭУ) впервые прошла международная просветительская акция «Китайский диктант». Мероприятие, приуроченное ко Дню образования Китайской Народной Республики, собрало свыше 200 школьников, студентов и взрослых, которые изучают китайский язык в вузах, языковых центрах или самостоятельно.

Анатолий Якимов
Импорт
Онлайн-конференция «Китай без иллюзий: Практикум для бизнеса» 17–18 декабря 2026
Фото предоставлено организаторами мероприятия

Российско-Китайская Палата анонсировала проведение онлайн-конференции «Китай без иллюзий: Практикум для бизнеса». Мероприятие состоится 17–18 декабря 2026 года в дистанционном формате.

Анатолий Якимов
Прямой контейнерный поезд Тунцзян–Москва: запуск нового маршрута и центра консолидации грузов
Фото телевидения Тунцзяна

30 сентября из железнодорожного порта Тунцзян впервые отправился прямой контейнерный поезд до Москвы. Раньше грузы для этого направления собирали в других регионах и гнали через Тунцзян транзитом. Теперь все иначе: товар накапливают на месте, состав формируют здесь же и отсюда же отправляют. Город перестал быть простой перевалочной точкой.

Анатолий Якимов
Китайская сельхозтехника с интеллектуальными системами завоевывает рынок России: опыт Сыпина и экспорт «Канды»
Фото ИА «Синьхуа»

Производители сельскохозяйственной техники из Китая все активнее работают на внешних рынках, делая ставку на цифровые решения и высокое качество сборки. Особенно заметен рост поставок в Россию, где местные фермеры охотно покупают китайские сеялки и планируют расширять парк техники.

Анатолий Якимов
Реконструкция пункта пропуска Забайкальск на границе с Китаем продолжается
Фото пресс-службы ФГКУ «Росгранстрой»

Реконструкция Международного автомобильного пункта пропуска «Забайкальск» на российско-китайской границе продолжается в рамках национального проекта «Эффективная транспортная система». В настоящее время специалисты выполняют строительно-монтажные работы на объектах первого этапа.

Анатолий Якимов
Дни Сибири в Китае 2026: сибирские компании проведут B2B-переговоры в Шэньяне
Фото с сайта Ассоциации «Сибирское соглашение»

С 7 по 11 ноября 2026 года в Шэньяне, административном центре китайской провинции Ляонин, состоятся «Дни Сибири в Китае». Проект ориентирован на развитие торговых и инвестиционных связей между регионами Сибири и КНР, а также на вывод сибирских производителей на китайский рынок.

Анатолий Якимов
Китай приостановил контейнерные перевозки в Европу по Северному морскому пути
Фото пресс-службы правительства Архангельской области

Китай приостановил контейнерные перевозки в Европу по арктическому маршруту, значительная часть которого проходит по Северному морскому пути. Возобновить регулярное сообщение планируется летом 2027 года.