Новосибирская таможня фиксирует активный приток свежего винограда летнего урожая. Через Новосибирский западный таможенный пост в июне-июле 2026 года в регион поступило около 150 тонн винограда. Основные страны-поставщики – Китай, Узбекистан и Кыргызстан. Для ускорения оборота плодоовощной продукции таможенники совместно со специалистами Россельхознадзора оформляют грузы в приоритетном порядке, что помогает снизить риски порчи и своевременно вывести товар на оптовые и розничные площадки.
С начала года предприятия Сибирского федерального округа ввезли примерно 5,7 тысячи тонн винограда, что в 1,6 раза больше, чем за первое полугодие 2025 года. По объему поставок среди регионов Сибири лидируют Красноярский край и Иркутская область; Новосибирская область обеспечила около 8% от общего стоимостного объема ввоза за полугодие. В январе-июне 2026 года поставки осуществлялись из семи стран: Китая, Узбекистана, Индии, Египта, Казахстана, Таджикистана и Кыргызстана. Китай занял доминирующую долю – примерно 75% в стоимостном выражении, Узбекистан – около 21%.
Основной поток китайского винограда традиционно идет через пункты пропуска на Дальнем Востоке и транзитные коридоры в направлении Алтайского и Новосибирского маршрутов. В розничной и оптовой торговле основные объемы поступают в Новосибирскую область, Алтайский край, Омскую область, Томскую и Кемеровскую области, а также в Красноярский край и Иркутскую область, где развиты логистические цепочки и оптовые рынки. Увеличение импорта объясняется сочетанием высокого урожая у поставщиков, конкурентных цен и налаженных транспортных коридоров; дополнительным фактором стал повышенный спрос со стороны сетей розницы перед началом осеннего сезона.
Для бизнеса и логистики это означает рост нагрузки на склады и транспортные мощности, а также дополнительный спрос на упаковочные и сопутствующие услуги. Приоритетное оформление снижает вероятность потерь качества, но требует скоординированной работы между таможенными органами, Россельхознадзором и перевозчиками. Региональным импортерам рекомендуется планировать прием грузов с учетом запасов по складским местам и заранее согласовывать фитосанитарные процедуры, чтобы минимизировать простои и обеспечить сохранность партии.
