Анатолий Якимов

В 2026 году в Санкт-Петербурге пройдет первый Международный транспортно-логистический форум

Фото телеграм-канала «Все о цепях поставок»

Санкт-Петербург в 2026 году станет площадкой для проведения первого Международного транспортно-логистического форума. Это значимое событие, направленное на обсуждение перспектив развития транспортной отрасли и ключевых международных транспортных коридоров. Организатором форума выступает фонд «Росконгресс», который обладает богатым опытом в организации масштабных деловых мероприятий.

Стратегическая цель форума — диалог между государством, бизнесом и международными партнерами

Заместитель председателя Правительства России Виталий Савельев подчеркнул, что форум создаст уникальную возможность для открытого и конструктивного взаимодействия между государственными органами, бизнес-сообществом и зарубежными партнерами.

– В центре внимания – развитие международных транспортных коридоров, включая МТК «Север – Юг», укрепление интеграционных связей в рамках Союзного государства, ЕАЭС, СНГ, совершенствование нормативно-правовой базы на уровне глобальных отраслевых регуляторов, а также использование потенциала таких организаций, как ШОС и БРИКС. Наша задача – обеспечить высокий уровень подготовки и организации всех мероприятий форума, — отметил Виталий Савельев.

Программа форума охватит широкий спектр вопросов, в том числе:

  • Цифровизацию транспортной отрасли и внедрение инновационных технологий;
  • Повышение безопасности логистических процессов;
  • Оптимизацию международных транспортных маршрутов;
  • Развитие и укрепление транспортных связей на региональном и глобальном уровнях;
  • Анализ нормативно-правовых аспектов и интеграционных процессов в транспортной логистике.

Особое внимание будет уделено новым вызовам и возможностям, связанным с устойчивым развитием транспортной инфраструктуры и экологической безопасностью.

В мероприятии примут участие представители федеральных министерств и ведомств, руководители крупнейших транспортных компаний, отраслевые эксперты и международные партнёры. Уже сейчас ведется активная подготовка: разрабатывается фирменный стиль форума, создается официальный сайт и формируется насыщенная программа.

Антон Кобяков, советник Президента РФ и ответственный секретарь Организационного комитета, отметил высокую заинтересованность в создании подобной площадки, особенно в межфорумный период.

– Уже сегодня с Минтрансом, МИДом и другими ведомствами формируется архитектура форума, включая его программное наполнение. Это будет не просто мероприятие – это точка притяжения передовых решений, демонстрация достижений отрасли и международного диалога по логистике и инфраструктуре, – подчеркнул Антон Кобяков.

В рамках форума будут представлены пилотные проекты по внедрению цифровых двойников транспортных систем. Кроме того, участники обсудят возможности искусственного интеллекта для прогнозирования и управления логистическими цепочками. Еще одна тема для обсуждения – развитие «зеленой» логистики и перехода на экологически чистые виды транспорта, что соответствует глобальным трендам устойчивого развития.

Проведение Международного транспортно-логистического форума запланировано на апрель 2026 года. Это событие обещает стать важным этапом в развитии транспортной отрасли России и укреплении её позиций на международной арене.

Быстрая заявка на грузоперевозки
и другие ВЭД-услуги
Рекомендации
Наталья Хромова
Работа
Учись — уча: принцип тех, кто меняет реальность вокруг себя без громких заявлений и пафоса
Фото предоставлено Ольгой Указовой

Говорят, современный человек определен своей работой. Мы — это то, что мы делаем с девяти до шести, а наши увлечения — лишь аккуратные пункты в резюме, призванные доказать, что мы «командные игроки» с «развитыми мягкими навыками».

Анатолий Якимов
Как российский дизайнер покоряет Китай: стереотипы, фэн-шуй и тренды интерьеров HoReCa
Фото предоставлено героиней публикации

Российский дизайнер с 20-летним опытом работы с Китаем Вера Маслова делится секретами выхода на рынок интерьерного дизайна. От развеивания мифов о «китайском вкусе» и интеграции фэн-шуй в коммерческие проекты до трендов «гочао» и цифровизации пространств – интервью раскрывает, как создавать престижные интерьеры для отелей и баров, балансируя западное видение с восточными традициями.

Анатолий Якимов
Китайские фабрики одежды переходят на ИИ: мелкие партии сошьют за две недели
Фото с сайта hangzhou-garment.com

Китайские производители одежды захватывают мировые рынки, вытесняя гигантов масс-маркета. Секрет успеха – мелкосерийное производство с мгновенной адаптацией к трендам. Это гибче старой модели с огромными партиями и прогнозами на полгода вперед, где до 30% товаров оставались непроданными. Теперь ИИ ускоряет дизайн и отшив, делая процесс сверхбыстрым. Особенно яркий пример – фабрика Hangzhou Jiayi Garment в Ханчжоу.

Анатолий Якимов
Китайские смартфоны подорожают на 10-30% в России 2026: дефицит чипов памяти для ИИ
Фото с сайта freepik.com

Китайские производители смартфонов повысят цены на 10-30% для России из-за дефицита чипов памяти. Новые расценки затронут поставки в марте-апреле 2026 года, что актуально для импортеров из КНР.

Анатолий Якимов
Бум российского экспорта в Китай: мед занял 60% рынка, растет спрос на мясо и морепродукты
Фото с официального ТГ-канала Бориса Титова

Спецпредставитель президента РФ по устойчивому развитию Борис Титов сообщил о резком росте интереса к российским продуктам на китайском рынке. По его словам, в Китае сейчас настоящий бум спроса на товары из России. Об этом он заявил в интервью «РИА Новости».

Анатолий Якимов
Где купить товары для сада и огорода в Китае оптом: производство, цены, доставка в Россию
Фото с сайта freepik.com

Китай остается ключевым поставщиком садово-огородных товаров для российского рынка благодаря низким ценам и широкому ассортименту. В 2025 году импорт таких товаров из КНР вырос на фоне спроса на дачный сезон.

Анатолий Якимов
Китай упростил мультимодальные перевозки в Россию: новый таможенный режим с 27 января
Фото с сайта freepik.com

С 27 января 2026 года в Китае стартовал инновационный таможенный режим для мультимодальных перевозок. Это значит, что грузы по маршрутам вроде «поставщик – железнодорожная станция – морской порт» теперь проходят единое оформление внутри страны. Нововведение особенно выгодно для российских импортеров. В условиях санкций и параллельного импорта Китай остается главным поставщиком товаров.

Анатолий Якимов
Россия увеличила экспорт рапсового масла в Китай на треть во втором полугодии 2025 года
Фото с сайта freepik.com

Российские поставки рапсового масла в Китай во втором полугодии 2025 года превысили 0,7 миллиона тонн. Это на 33% больше, чем за аналогичный период прошлого года, и на 79% выше среднего показателя за последние пять лет, подсчитали эксперты «Агроэкспорта».

Анатолий Якимов
Россия запустит Трансарктический транспортный коридор с Китаем: Севморпуть, реки и ЖД сократят путь в Азию на 40%
Фото сгенерировано ИИ Шедеврум

Президент России Владимир Путин на прошедшем в прошлом году Восточном экономическом форуме анонсировал круглогодичного маршрута Европа–Азиатско–Тихоокеанский регион через Северный морской путь. Проект вошел в стратегию «Основы государственной политики в Арктике до 2050 года» Об этом рассказал в интервью «Российской газете» министр развития Дальнего Востока и Арктики РФ Алексей Чекунков.

Анатолий Якимов
Китайский инвестор запустит под Новосибирском завод по переработке пшеницы во второй половине 2026 года
Фото с сайта freepik.com

Под Новосибирском во второй половине 2026 года ожидается запуск завода ООО «Маслов» — резидента промышленно-логистического парка «Южный». Проект с китайским участием, ориентированный на глубокую переработку пшеницы и экспорт продукции в Китай, уже получил инвестиции свыше 5 миллиардов рублей. Об этом сообщил генеральный директор УК ПЛП Новосибирской области Павел Буковинин порталу Infopro54.