До марта этого года доставка экспортного растительного масла в Китай осуществлялась в сервисах «Европака», отправившего в эту страну немало флекси-поездов с маслом. Но танк-контейнеры не хуже подходят для транспортировки масла и обладают рядом преимуществ. Это доказали накануне «АльянсТрансТорг» и ПАО «Трансконтейнер», отправившие в Китай в сотрудничестве с ОАО «РЖД» и АО «KTZ Express» транс-контейнерный поезд с маслом ГК «Благо» из Барнаула. Об этом сообщают сми Барнаула.
В составе поезда 80 танк-контейнеров, а объем растительного масла составляет 1992 тонны. Произведено масло было на 16 предприятиях региона, которые перерабатывают подсолнечник, рапс, лен и другие культуры. Каждый танк-контейнер вмещает 14 тыс. литров масла. Такая транспортировка масла в танк-контейнерах — первая в истории Западно-Сибирской ж/д. В Китай поезд проедет через Казахстан. И уже в 20-х числах марта доставит масло получателям.
Танк-контейнеры удобны тем, что позволяют транспортировать наливные грузы по ж/д, морю и автотранспортом без перегрузки в другие емкости. Масло в такой таре сохраняет все свои полезные свойства.
Отправка танк-контейнерного поезда с маслом в Китай — событие значимое. Ей предшествовала торжественная церемония, на которой присутствовали ряд руководителей различных департаментов правительства края.
Директор по маркетингу ГК «Благо» Кирилл Мельников так прокомментировал событие: «Алтайский край имеет огромное значение для нашей компании в качестве площадки для роста экспортных продаж. В 2019 год мы отправили из края на экспорт более 39 тыс. тонн масел и шротов. Рапсовое масло и шрот являются перспективными статьями экспорта: объем поставок этих продуктов за рубеж из Алтайского края в 2019 году по сравнению с 2018 вырос на 216%: с 6,2 тысяч тонн до 19,6 тысяч тонн. Внедрение новых логистических технологий позволит и дальше наращивать объемы нашего экспорта».
В 2019 году ГК «Благо» заняла шестое место в рейтинге самых быстрорастущих компаний России. И первое — среди сельскохозяйственных компаний.
