The Economic Times сообщает, что пакистанский порт Гвадар передан китайской государственной компании China Overseas Port Holding Company (COPHC) в аренду на 40 лет. Гвадар - порт, через который пролегает кратчайший путь к импортёрам нефти на Ближнем Востоке. COPHC планиурет увеличить ежегодный грузооборот порта до 400 млн тонн.
В ноябре прошлого года в рамках первого этапа строительства Китайско-Пакистанского экономического коридора (CPEC), который является частью стратегии "Одного пояса - одного пути", состоялось открытие пакистанского порта Гвадар. Это первый порт, через который КНР будет отправлять грузы в Индийский океан в обход Южно-Китайского моря и Малаккского пролива. К открытию порта в Пакистан прибыли грузовики, товары с которых были погружены на китайские корабли и отправлены в страны Ближнего Востока и Африку.
Соглашение об организации строительства китайско-пакистанского экономического коридора, который должен начинаться в синьцзянском Кашгаре и выходит на юг, в порт Гвадар с выходом в Индийский океан на территории Пакистана было подписано в мае 2013 года в ходе визита премьера Госсовета КНР Ли Кэцяна в Пакистан.
