Эффективность международных перевозок измерят по времени ожидания в крупнейших портах

Kuehne+Nagel,  запускает показатель сбоев поставок на платформе Seaexplorer, который будет измерять эффективность международных контейнерных перевозок. Индекс отражает совокупное время ожидания TEU в днях в портах Принс-Руперт, Ванкувер/Сиэтл, Окленд, Лос-Анжелес/Лонг-Бич, Нью-Йорка, Саванны, зон Гонконга, Шанхая/Нинбо, а также Роттердама/Антверпена. 

Показатель рассчитывается следующим образом: одно судно вместимостью 10 000 TEU ожидает входа в порт 12 дней, что равно 120 000 TEU-дней ожидания, другое судно с 5 000 TEU дрейфует у входа в тот же порт 10 дней, что составляет 50 000 TEU-дней ожидания. Общее количество времени - 170 000 TEU-дней.

Индекс сбоев поставок также учитывает информационно-аналитические сведения, углубленную аналитику и текущие тенденции, влияющие на глобальную торговлю. В настоящий момент он показывает время ожидания в 11,6 млн TEU-дней – это достаточно высокий уровень. В указанных девяти портах нормой является показатель менее одного миллиона TEU-дней ожидания. Примерно 80% сбоев сейчас фиксируются в портах Северной Америки.

Новый показатель позволяет лучше контролировать ситуацию и делает еще более прозрачными данные, которые обеспечиваются платформой Seaexplorer от Kuehne+Nagel. Согласно последней информации Seaexplorer, 612 контейнеровозов в настоящее время стоят на якоре или дрейфуют у крупнейших международных портов. 

 "Данные о ситуации на рынке, которые отражает этот показатель, расширяет возможности наших клиентов прогнозировать и планировать воздействие различных ситуаций на цепочки поставок и определять наилучший план действий. Благодаря показателю мы вышли на новый уровень аналитики данных в области морских перевозок", - заявил член правления Kuehne+Nagel International Отто Шахт, ответственный за морские перевозки,