Елена Венгерская

Эксперты предсказали падение мирового логистического рынка

Сначала хорошая новость. Китай вновь стал первым в топ-50 развивающихся логистических рынков индекса Agility Emerging Markets 2020, который ранжирует страны по параметрам, важным для поставщиков логистических услуг и специалистов отрасли.
Следом за Китаем в Agility Emerging Markets Logistics Index-2020 расположились Индия, ОАЭ, Индонезия, Малайзия, Саудовская Аравия, Катар, Мексика, Таиланд и Турция. Шестерка лидеров осталось неизменной по отношению к 2018 году.
Пятерку крупнейших логистических рынков среди мегаполисов (городов с населением от 10 млн) возглавил Шанхай.
Российский логистический рынок укрепил свои позиции и занял 13-е место. По перспективности международной логистики Россия даже вошла в десятку лучших, замкнув ее. Больше всего приросли грузовые авиаперевозки из ЕС в нашу страну и морские грузоперевозки в сообщении России с Европой. При этом известно, что значительная часть авиагрузов из России в ЕС летит транзитом из стран Азии.
Ежегодно Agility проводит опрос специалистов по цепочкам поставок и формирует на его основе Logistics Index. Рейтинг складывается из трех параметров: перспективности внутренней логистики, международной логистики и условий ведения логистического бизнеса в стране. В опросе 2020 года участвовали 780 специалистов по цепочкам поставок. 64% из них сделали предположение, что в 2020 году мировой логистический рынок ждет спад. Только 12% уверены в обратном.
Главным негативным фактором была названа торговая война США и Китая. При этом 42% опрошенных сочли это влияние выгодным для логистических рынков стран ЮВА. Особенно для Вьетнама. Еще 19,7% опасались, что к рецессии на рынке приведут новые торговые барьеры. К числу других поводов для пессимизма авторы рейтинга отнесли сокращение оборотов мировой торговли, рост экономического протекционизма и политическую нестабильность.
Заметим, что примерно такую же уверенность в вероятном падении рынков специалисты высказывали и год назад. Несмотря на это за 2019 год логистические рынки развивающихся стран выросли примерно на 3,7%. По предварительному прогнозу МВФ, в 2020 году они вырастут еще на 4,4%. Правда, на момент опроса и прогноза МВФ «черный лебедь» коронавируса еще скрывался за горизонтом времени.
Для справки: Agility ― глобальная логистическая компания с годовым доходом в $5,1 млрд и 26 тыс. сотрудниками в более чем 100 странах. Это один из ведущих в мире поставщиков услуг по экспедированию грузов и логистике, а также лидер и инвестор на рынке технологий, направленных на повышение эффективности цепочки поставок.
Быстрая заявка на грузоперевозки
и другие ВЭД-услуги
Рекомендации
Анатолий Якимов
Таможня
Круглый стол Иркутской таможни для участников ВЭД пройдет 11 ноября
Фото Анатолия Якимова

11 ноября в 11:00 на базе Иркутской таможни состоится очный круглый стол для компаний и специалистов, занятых во внешнеэкономической деятельности. Мероприятие пройдет по адресу: Иркутск, улица Александра Невского, 78.

Анатолий Якимов
Экспорт
Товарооборот продукции АПК между Россией и Китаем растет: экспорт агропродукции превысит 8,5 миллиарда долларов США
Фот о с сайта magnifik.com

Россия и Китай продолжают наращивать взаимную торговлю продукцией агропромышленного комплекса. С начала 2026 года российские поставки животноводческой и растительной продукции в КНР, включая Гонконг, заметно выросли, свидетельствуют системы Россельхознадзора «ВетИС» и «Аргус-Фито».

Анатолий Якимов
Импорт
Где купить модные аксессуары оптом в Китае: кластеры, поставщики, импорт и пошлины
Фото с сайта magnifik.com

Китай остается одним из самых удобных рынков для оптовой закупки модных аксессуаров: здесь можно найти и недорогую бижутерию, и кожаные сумки, и обувь, и ремни, и платки в одном регионе. Для российского ритейла особенно важно, что китайские производственные кластеры позволяют закупать небольшими партиями, быстро обновлять ассортимент и работать напрямую с фабриками или торговыми центрами.

Анатолий Якимов
Экспорт
Мурманский порт перевез более миллиона тонн грузов по Северному морскому пути в 2026 году
Фото с официального сайта Мурманского морского торгового порта

Мурманский морской торговый порт и Мурманский балкерный терминал в ходе арктической навигации 2026 года перевезли по Северному морскому пути более миллиона тонн грузов. Этот результат превысил показатель 2021 года, который до сих пор считался рекордным для порта.

Редакция
Таможня
ФТС собирает проблемные кейсы участников ВЭД по классификации, стоимости и происхождению товаров
Фото Анатолия Якимова

Участники внешнеэкономической деятельности смогут передать в Федеральную таможенную службу конкретные вопросы и сложные ситуации, возникающие при таможенном оформлении. Общественный совет при ФТС России принимает обращения до 2 ноября.

Анатолий Якимов
Ратификация соглашения России и Китая по второму пути Забайкальск – Маньчжурия ускорит приграничную логистику
Фото Анатолия Якимова

Совет Федерации 28 октября единогласно поддержал закон о ратификации соглашения между правительствами России и Китая о совместном строительстве второго главного железнодорожного пути колеи 1435 мм на трансграничном участке Забайкальск – Маньчжурия. Документ создает правовую основу для расширения пропускной способности одного из наиболее загруженных сухопутных переходов между двумя странами.

Анатолий Якимов
Чем удивила Кантонская ярмарка 2026: роботы, ИИ, зеленые технологии и рекордный интерес зарубежных покупателей

Кантонская ярмарка в 2026 году вновь подтвердила статус крупнейшей площадки для торговли с Китаем. 140-я сессия Китайской ярмарки импортных и экспортных товаров проходит в Гуанчжоу с 15 октября по 4 ноября и приурочена к 70-летию выставки. На ней представлены более 32 тысяч компаний, а организаторы ожидают около 340 тысяч зарубежных покупателей.

Фото Светланы Шубадеровой
Анатолий Якимов
Потенциал Сибири в диалоге цивилизаций России и Китая: конференция в Новосибирске
Фото Анатолия Якимова

Во вторник, 27 октября, в Государственной публичной научно-технической библиотеке СО РАН в Новосибирске состоялась научно-практическая конференция «Потенциал Сибири в диалоге цивилизаций России и Китая», в которой участвовали представители вузов Новосибирска, Кемерово, а также Сербии и Китая.

Анатолий Якимов
Китайские фабрики меняют правила закупок: что ждать селлерам
Фото с сайта magnifik.com

Китайские фабрики постепенно меняют условия сотрудничества с зарубежными покупателями. Селлерам приходится привыкать к более высоким ценам, крупным минимальным партиям и более строгим требованиям к подготовке заказа.

Анатолий Якимов
Как стать интересным партнером для китайского бизнеса: три правила долгосрочного сотрудничества
Фото предоставлено организаторами мероприятия

Работа с китайскими компаниями нередко начинается с поиска контактов и первых переговоров. Однако устойчивое партнерство строится на другом вопросе: какую ценность российский бизнес способен регулярно приносить китайской стороне.