Экспорт от одного контейнера: российские производители получили возможность прицеплять контейнеры к транзитным поездам

С декабря «РЖД Логистика» приступила к регулярной отправке агроэкспрессов из Москвы в Чунцин и Сучжоу. При этом на всей протяженности транзита на станциях погрузки контейнеров экспортеры смогут прицеплять к агроэкспрессам свои контейнеры. Об этом сообщает ИА Sputnik.

Сейчас сервис тестируется. Компании смогут отправлять в составе еженедельного поезда грузы от одного контейнера. Возможность прицеплять контейнеры к поездам из Москвы в Китай проверена на каждой консолидирующей контейнерные грузы станции: Ворсино, Селятино, Костарихе, Лагерной, Екатеринбурге-Сортировочном, Клещихе, Базаихе и Батарейной. С 2020 года этот список пополнит уфимская Черниковка.

Новый сервис позволит существенно сократить расходы на логистику. Стоимость доставки 40-футового контейнера из России в Сучжоу будет составлять от $1685 до $2600, в зависимости от пункта отправления груза. Доставка контейнера в Чунцин будет стоить $1900.

О новом продукте рассказал 10 декабря на конференции «Рынок транспортных услуг: взаимодействие и партнерство» заместитель директора по продажам АО «РЖД Логистика» Иван Мостяев. Уникальную услугу оператор оказывает совместно с «Трансконтейнером».

В своем выступлении Иван Мостяев оптимистично оценил перспективы экспорта в Китай на 2015-2025 годы. По его мнению, за этот период экспорт вырастет почти в 2,8 раза. Есть и негативные моменты: ожидаемое сворачивание программы субсидирования перевозок китайскими властями, негибкая тарифная политика, нехватка терминальных и складских мощностей. Однако ситуация меняется. Так, на участке от Селятино до Забайкальска тарифы уже выровнены.

Новый сервис «буксировки» контейнеров станет мощным драйвером поставок российской продукции в Китай, так как экспортеры редко отправляют свои товары в Китай поездами. Обычно ― в объемах от одного до нескольких контейнеров.