Фото с официального сайта СКР
Сергей Фургал, губернатор Хабаровского края, дал сразу два интервью на китайскую тему агентствам Sputnik и «РИА Новости».
В интервью «Спутнику» губернатор отметил, что главной составляющей экспорта края в Китай станут продукты питания и сельскохозяйственная продукция. Китай уже много лет является крупнейшим внешнеторговым партнером края. Торговое сотрудничество между хабаровскими и китайскими компаниями постоянно растет. В 2020 году точками роста станут, по словам Фургала, продовольствие, древесина и продукты ее переработки, а также продукция топливо-энергетического комплекса. Главной статьей экспорта в продовольственной группе будут, по мнению губернатора, рыба и морепродукты.
Рекорд товарооборота с Китаем Хабаровский край поставил в 2018 году. Общий объем внешней торговли края и КНР составил тогда $1,8 млрд, что на 12% больше, чем в 2017-м. Из $1,8 млрд $1,6 пришлись на экспорт в Китай. Львиную долю в этом объеме составили поставки самолетов. К сожалению, контракт по самолетам был выполнен в 2019 году, поэтому в 2020 году столь же впечатляющих показателей экспорта краю не удастся достичь. Ожидается, что оборот за 2019 год будет меньше показателя 2018 года.
Во втором интервью Фургала, для «РИА Новости», речь шла о мосте через Уссури в Китай. Губернатор озвучил позицию властей края: подобный проект пока не рентабелен, так как возможности пункта пропуска «Покровка – Жаохэ» задействованы только на 30%. Этот пункт пропуска расположен в Бикинском районе края и является единственным круглогодичным речным пунктом пропуска на границе с Китаем. Зимой здесь работает понтонный мост, летом — речная переправа.
Проект строительства автомобильного моста тянет на 60 млрд рублей (1 млрд юаней). Расчеты проводились китайской стороной. Фургал пояснил, что строительство моста рассматривалось как часть масштабного проекта по созданию международного транспортного коридора Жаохэ – Бикин – Ульяновск, реализация которого позволила бы значительно ускорить доставку китайских товаров в Европу.
Признав строительство моста нерентабельным, губернатор края предложил сосредоточить усилия на реализации другого проекта — создании на острове Большой Уссурийский международного автомобильного пункта пропуска.
Часть острова Большой Уссурийский еще в 2008 году была передана Китаю. С материковой части Китая и России на остров ведут автомобильные мосты. По заказу Агентства по привлечению инвестиций и поддержки экспорта компания Ernst & Young разработала комплексную программу развития Большого Уссурийского.
