Елена Венгерская
Финансы

Китайская экономика станет номером один на пять лет раньше, чем предсказывали

По темпам экономического развития китайская экономика сейчас лидирует в мире. По прогнозам аналитиков, экономика КНР превзойдет экономику США, пока еще крупнейшую в мире, на пять лет раньше, чем предполагалось ранее. В 2020 году Китай стал единственной страной, в которой был зафиксирован положительный рост экономики — на 2,3% в годовом выражении.
Меры Китая, предпринимаемые в борьбе с коронавирусом (жесткий локдаун, включая многомиллионные города, ограничение поездок по стране, 14-дневный карантин для возвращающихся в Китай и т.д.), стали единственно верным решением, которые позволили КНР остановить эпидемию COVID-19, в то время как в других странах, которые не пошли китайским путем, справиться с этой чумой 21 века пока не могут. Да, вначале меры, предпринимаемые Китаем, привели к сокращению экономики на 6,8% в первом квартале, но они быстро принесли плоды и уже к концу февраля хозяйственная и экономическая деятельность в Китае восстановились. Поэтому именно своевременные и жесткие меры борьбы с эпидемией стали основным драйвером китайской экономики в 2020 году.
Особое внимание в политике страны уделялось передовым промышленным производствам, что также способствовало экономическому росту. Были провозглашены принципы «зеленой» экономики, которые Китай последовательно проводит в жизнь, превращаясь в страну, где будет вскоре достигнута полная гармония между природой и человечеством.
КНР продолжала осуществлять свой грандиозный проект «Один пояс — один путь», который представляет собой основную парадигму взаимоотношений страны с международным сообществом, основанную на философии, которая ставит человечество в центр развития.
В ноябре Китай объявил о продлении политики списания долгов на $2,1 млрд для развивающихся стран в рамках G20. Это помогло этим странам свести концы с концами и справиться с экономическими проблемами, вызванными пандемией COVID-19. Кроме того, Экспортно-импортный банк КНР совместно с Китайским агентством международного сотрудничества в области развития приостановили обслуживание долга на сумму $1,35 млрд для 23 стран.
В прошлом году внешняя торговля страны выросла на 1,9% до 32,16 трлн юаней (4,98 трлн долларов). Китайский экспорт увеличился на 4% в годовом выражении, а положительное сальдо торгового баланса выросло на 27,4%, до $3,7 трлн юаней.
В таких сферах, как инновации, искусственный интеллект и технология 5G, Китай добился значительного прогресса. Он стал лидером во многих подобных сферах.
Китай может гордиться своими высокими достижениями последних лет, которые позволяют ему сегодня встречать очередной Новый год по лунному календарю, год Быка, как большой праздник и несомненную победу над непростыми обстоятельствами.
Источник: Africa-China Review
Быстрая заявка на грузоперевозки
и другие ВЭД-услуги
Рекомендации
Анатолий Якимов
Финансы
Оплата в юанях: как контрактодержание «ВЭД Агент» экономит минимум 30 000 рублей на платеже
Фото с сайта magnifik.com

Сравнивать расчеты по оплатам очень важно. Клиенты часто смотрят только на процент комиссии и сравнивают только абсолютные показатели и не учитывают расходы на конвертацию и упускают из виду некоторые параметры: курс конверсии, сборы валютного контроля и скрытые наценки при покупке валюты.

Анатолий Якимов
Работа
«Финансы, автоматизация и торты»: как CFO АО «ВЭД Агент» Александра Воросова меняет компанию изнутри
Фото предоставлено Александрой Воросовой

На первый взгляд, в жизни Александры Воросовой царит полный хаос. Она финансист с 18-летним стажем, закончивший НГУЭУ по специальности «Финансы и банковское дело»», Магистратуру по направлению «Управление и масштабирование Бизнеса», но при этом она – владелица небольшого кейтеринга, который начинался с тортиков для племянников, когда была в декрете. Она обожает цифры, отчетность и автоматизацию, но мечтала стать пилотом гражданской авиации, как отец и дедушки. Ее 17-летний сын Кирилл хочет «заткнуть за пояс» Ксению Собчак и пойти в журналистику, а сама Александра сегодня внедряет в АО «ВЭД Агент» тотальную автоматизацию на базе 1С, натыкаясь на сопротивление тех, кто боится всего нового.

ChinaLogist поговорил с финансовым директором АО «ВЭД Агент» о том, почему в логистике до сих пор правят Google-таблицы и сколько нужно времени приготовить торт весом 20 килограммов.

Анатолий Якимов
Логистика
Россия и Китай запустят цифровой коридор контроля автоперевозок на базе ГЛОНАСС и Бэйдоу
Фото с сайта magnifik.com

Россия и Китай запустят единую цифровую систему мониторинга международных автоперевозок на базе навигационных систем ГЛОНАСС и «Бэйдоу». Проект рассчитан на 2026–2027 годы и направлен на повышение прозрачности трансграничных перевозок. Об этом сообщил ТГ-канал «Все о таможне и ВЭД».

Анатолий Якимов
Экспорт
Как получить разрешение на экспорт зерна: аттестация, отбор проб и фитосертификат Россельхознадзора
Скриншот из видео «ТВ-5 Приаргунск»

Процедура вывоза сельхозпродукции за границу включает несколько обязательных этапов. До подготовки пакета документов предприятие обязано пройти аттестацию и быть внесено в Реестр экспортеров. Заявка на получение права на экспорт подается через федеральную государственную информационную систему «Цербер» или через информационную систему «Одно окно». Об этом рассказали журналисты телеканала «ТВ-5 Приаргунск».

Анатолий Якимов
Импорт
Где купить оборудование для переработки пластика в Китае: кластеры, требования, пошлины и логистика
Фото с сайта magnefik.com

Китай остается одним из глобальных центров производства оборудования для переработки пластика: шредеров, дробилок, линий мойки, грануляторов и целых комплексов «под ключ». Основные кластеры сконцентрированы в прибрежных провинциях, прежде всего в Цзянсу, Чжэцзяне, Гуандуне и Фуцзяне, где исторически сложилась мощная промышленная база химии, полимеров и машиностроения.

Анатолий Якимов
Импорт
Россия и Китай усиливают экономическое партнерство: товарооборот, расчеты в юанях, энергетика и логистика
Фото с официального сайта Президента России

Россия и Китай по итогам визита Владимира Путина в Пекин подтвердили курс на дальнейшее расширение экономического сотрудничества, которое уже опирается на рекордный товарооборот, расчеты в рублях и юанях, а также на крупные проекты в энергетике, промышленности и логистике.

Анатолий Якимов
Финансы
ВТБ запустил оплату по QR коду в Китае: как платить через ВТБ Онлайн без комиссии
Фото с сайта magifik.com

Деловой туризм между Россией и Китаем растет. Чтобы россияне чувствовали себя как дома во время путешествия по Поднебесной, ВТБ ввел возможность оплаты товаров и услуг в КНР по QR‑коду через мобильное приложение ВТБ Онлайн. Новая опция доступна розничным клиентам банка по всей территории Китая – как в крупных городах, так и в муниципалитетах и туристических районах – в десятках миллионов торговых точек, использующих QR‑платежи. Главное иметь обновленное приложение банка и работающий интернет.

Анатолий Якимов
Финансы
Каждая четвертая иностранная компания в России имеет китайских учредителей: Rusprofile
Фото с сайта magnifik.com

По состоянию на 13 мая 2026 года в России действует более 15,5 тысячи компаний с китайскими учредителями. Это почти каждая четвертая – 23,6% – из всех предприятий с иностранным участием, следует из исследования сервиса проверки контрагентов Rusprofile. Об этом сообщил «Профиль» со ссылкой на «РИА Новости».

Анатолий Якимов
Транспортный хаб «Староцурухайтуй – Хэйшентоу»: Мосстройтранс инвестирует 14 млрд рублей
Скриншот из видео «ТВ-5 Приаргунск»

Компания «Мосстройтранс» продолжает подготовку к строительству международного транспортного хаба в пункте пропуска «Староцурухайтуй – Хэйшентоу». О ходе работ и ключевых решениях по проекту сообщил президент корпорации Мераби Чочуа на внешнеэкономическом саммите «Новые горизонты» в Чите. Об этом сообщил телеканал «ТВ-5 Приаргунск».

Анатолий Якимов
Скоростные режимы и оплата проезда по платным автодорогам Китая: правила для международных перевозчиков
Фото с сайта magnifik.com

Китайская транспортная инфраструктура в последние годы претерпевает значительные изменения: расширяется сеть скоростных автомагистралей, меняются правила взимания платы за проезд и уточняются требования к скоростным режимам. Для международных автоперевозчиков, работающих в Китае или через китайские приграничные коридоры, важно ориентироваться в этих изменениях, чтобы избежать штрафов и логистических задержек.