Начало июня показало, что контейнерный оборот основных морских китайских портов приближается к докризисным показателям. В июле ожидается рост. Об этом сообщает Seatrade Martime News.
Первые 10 дней июня контейнерный грузооборот восьми основных китайских портов оказался ниже только на 1% аналогичного показателя 2019 года. Согласно статистике, опубликованной Китайской ассоциацией портов и гаваней, контейнерный грузооборот в начале июня хотя и начал восстанавливаться, но все еще находится в «ловушке низких темпов роста». Однако сейчас, когда производство за рубежом возобновляется, следует ожидать значительного прироста контейнерного товарооборота портов в июле.
Отгрузки сырой нефти в основных портах увеличились на 13,3% в годовом выражении, причиной чему были остававшиеся низкими цены на нефть. Темпы роста этого показателя в портах Циндао, Яньтай и Далянь превысили 10%, однако в нескольких портах резервуары для хранения нефти оказались практически заполненными.
Отгрузка руды увеличилась в основных портах на 11,2% в годовом выражении, при этом объем запасов сократился на 14,2%.
Бизнес портов Янцзы прекратил расти в начале июня. Грузооборот трех основных портов (Нанкин, Ухань и Чунцин) снизился на 3,9%, а контейнерные перевозки снизились на 11,8% в годовом выражении.
