Елена Венгерская
Импорт

Китайские солнечные батареи экспортируют тепло

На пресс-конференции на тему развития в Китае возобновляемой энергетики были озвучены данные, согласно которым Китай является крупнейшим мировым рынком возобновляемых источников энергии и крупнейшим производителем оборудования для их использования. В частности, в число 10 лидирующих предприятий мира, выпускающих солнечные батареи, входят 7 предприятий из Китая. Китай производит свыше 70% солнечных батарей, поставляемых на глобальный рынок.
Согласно данным Китайского института исследований бизнес-индустрии, цитируемым Национальной энергетической информационной платформой, в январе-феврале 2021 года экспорт солнечных батарей из Китая составил 5,3929 млн единиц, увеличившись на 18,1% в годовом выражении. Стоимость экспорта составила $3 425,61 млн, что на 46,8% больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.
Это подтверждается данными местных таможен. Так, согласно статистике таможни Тайюаня, провинция Шаньси экспортировала 8,72 миллиона солнечных батарей за первые два месяца этого года, что на 33,5% больше, чем годом ранее. Стоимость товаров составила 380 миллионов юаней, увеличившись на 606,6%. Таможня Чанша также объявила, что совокупный объем экспорта солнечных батарей из провинции Хунань с января по февраль увеличился на 55,2% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Только в страны «Пояса и пути» Хунань экспортировала солнечные батареи на 202825 млн юаней, что на 10,1% больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.
Мы видим V-образный отскок экспорта солнечных батарей. Так, в первые два месяца прошлого года экспорт солнечных батарей из провинции Шаньси упал на 88,1% в годовом выражении, и большое количество заказов были перенесены на этот год. А в настоящее время спрос на эту продукцию значительно увеличился. При этом цены на проекты солнечной энергетики продолжают падать. Даже с точки зрения практического применения солнечная энергия обладает такими преимуществами, как экологическая чистота, стабильность, широкое распространение и разнообразные формы использования.
Китай стал важным поставщиком возобновляемых источников энергии, ускорив экспорт солнечных батарей.
Быстрая заявка на грузоперевозки
и другие ВЭД-услуги
Рекомендации
Анатолий Якимов
Импорт
Китай выпускает 6 из 10 электрокаров в мире: как КНР усилила лидерство на рынке
Фото с сайта freepik.com

Китай фактически задает темп мировому рынку электромобилей. На долю КНР приходится производство шести из десяти электрокаров в мире. Такой результат стал следствием многолетней государственной поддержки, развитой промышленной базы и высокой концентрации производителей батарей и комплектующих.

Анатолий Якимов
Логистика
Китай наращивает интерес к Севморпути: какие страны видят в маршруте перспективы
Фото сгенерировано ИИ Шедеврум

Иностранные компании все активнее присматриваются к Северному морскому пути, и главным драйвером этого интереса остается Китай. Об этом в интервью РИА Новости рассказал глава Минтранса РФ Андрей Никитин. По его словам, китайские компании уже перешли от тестовых рейсов к регулярным контейнерным перевозкам в Европу через СМП.

Редакция
Экспорт
Из Кузбасса в Китай отправили свыше 18 тонн сухих рогов северного оленя
Фото с сайта freepik.com

Под контролем Россельхознадзора из Кузбасса в Китай отправили более 18 тонн сухих окостенелых рогов северного оленя.

Анатолий Якимов
Импорт
Экосбор 2026: отчетность, новые правила и штрафы — что нужно знать импортерам
Фото сгенерировано ИИ Шедеврум

С началом апреля компании‑импортеры и производители сталкиваются с традиционным «весенним» этапом – отчетностью и уплатой экологического сбора. В 2026 году процедура стала еще сложнее: изменения в постановлениях правительства, пересмотр групп товаров, дифференциация упаковочных материалов и ужесточение штрафов требуют особого внимания от участников ВЭД.

Анатолий Якимов
СПОТ против серого импорта: запуск системы перенесли на 1 июля 2026 года
Фото с сайта freepik.com

Правительство перенесло запуск системы подтверждения ожидания товаров, или СПОТ, на 1 июля 2026 года. Изначально тестовый режим планировали запустить с 1 апреля, однако сроки сдвинули почти на три месяца. Об этом сообщает «Российская газета» со ссылкой на пресс-службу Министерства финансов России.

Анатолий Якимов
Логистика 2026 в Новосибирске: складской дефицит, лизинг и перевозки из Китая
Фото с сайта freepik.com

7 апреля в Новосибирске пройдет конференция «Логистика 2026», которую организует ИД «Коммерсантъ». На одной площадке соберутся участники рынка, чтобы обсудить самые острые вопросы отрасли — от нехватки складов и доступа к финансированию до лизинга, цифровых решений и перестройки цепочек поставок.

Анатолий Якимов
Россия и Китай готовят беспилотные трансграничные перевозки
Фото пресс-службы Министерства транспорта России

В Минтрансе России обсудили перспективы международной логистики с применением беспилотных технологий. Заседание профильной межведомственной группы прошло под руководством заместителя министра транспорта Бориса Ташимова и первого заместителя председателя комитета Совета Федерации по конституционному законодательству и государственному строительству Артема Шейкина.

Анатолий Якимов
Авиадоставка температурных грузов из Китая: кейс «ВЭД Агент» – как сохранить реагенты при -18°C под санкциями
Фото Анатолия Якимова

Авиадоставка грузов с температурным режимом -18°С из Китая в Россию стала одной из самых сложных логистических задач на фоне санкционных ограничений и дефицита специализированного оборудования. Особенно это актуально для химических реагентов и другой температурно-чувствительной продукции, требующей строгих условий хранения и транспортировки.

Анатолий Якимов
Борис Титов: Глобальная инициатива Китая станет основой новой повестки устойчивого развития после 2030 года
Фото предоставлено пресс-службой Российско-Китайского Комитета дружбы, мира и развития

Спецпредставитель Президента России по связям с международными организациями Борис Титов заявил, что Глобальная инициатива развития Китая может стать основой для формирования новой повестки устойчивого развития после 2030 года. Об этом он сообщил во время выступления на международном деловом форуме Boao Forum for Asia в китайской провинции Хайнань.

Анатолий Якимов
Почему белая доставка из Китая не работает по карго-сценарию: разбор ошибок и практические решения
Фото с сайта freepik.com

Многие российские компании уже пробуют перейти на белый импорт из Китая, но результаты часто оказываются далеки от ожиданий. Причина – попытка встроить новый процесс в старую «карго-логику». Между тем белая доставка и карго – это два принципиально разных механизма.