В 2019 году через Казахстан прошло более 3 тыс. контейнерных поездов в сообщении с Китаем. Это на 5% больше, чем в 2018 году.
Еще более впечатляют показатели обоюдного трафика. Между Китаем и Казахстаном в 2019 году было перевезено 17,6 млн тонн грузов, что на четверть больше, чем в 2018 году. Средняя скорость движения поездов увеличилась до 1034 километров в день, что на 15% быстрее показателя предыдущего года. На переходе Достык – Алашанькоу нарастили скорость обработки контейнерных поездов с 14 составов в сентябре 2019 года до 17 в октябре. Это рекордный показатель.
От 2020 года казахстанские операторы ожидают более значительного роста китайского транзита. По данным KTZ Express, транзитные перевозки из Китая должны вырасти на 15-20%
15-20% роста — целевой показатель. Для выполнения этой цели руководство KTZ встречалось со своими коллегами в Китае. Среди китайских партнеров, с которыми уже прошли такие встречи, расположенные в Сиане государственные логистические компании, «дочки» China Railway — China Railway International Multimodal Transport Company (CRIMT) and China Railway Container Transport Company (CRCT).
Китайские компании считают транзит через Казахстан самым оптимальным по ряду причин. По словам заместителя главы KTZ Express Мадины Ахметжановой, это, прежде всего, привлекательные тарифные ставки на перевозки и высокое качество услуг.
