Мегаполис Чунцин на юго-западе Китая с 1 января по 6 декабря 2020 отправил и принял обратно более 7 тысяч грузовых поездов Китай – Европа – Китай, на тысячу больше, чем в прошлом году.
Сказался эффект распределительного центра, созданного в Чунцине. Да и в целом грузовые поезда Китай – Европа курсируют в этом году чаще, чем когда-либо, обеспечивая потребности внешней торговли и транспортировку противоэпидемических материалов.
«Многие клиенты теперь хотят доставлять свою продукцию в Европу поездом. Те импортеры, кто привык перевозить товары по воздуху или по морю, должны найти выход в условиях неопределенности в этих логистических каналах, поэтому они выбирают железную дорогу», — рассказал Ци Дан, генеральный менеджер логистической компании Yuxinou.
Из-за ограниченной пропускной способности грузовых авиаперевозок и взлетевших тарифов на морские перевозки грузовые поезда Китай – Европа стали новым направлением для внешнеторговых компаний.
Чунцин стал в этом году главным «почтальоном» на китайской железной дороге. С января по ноябрь этого года через него в Европу было отправлено более 10 миллионов посылок — в 10 с лишнем раз больше, чем годом ранее.
«Отправляющиеся из Чунцина поезда перевозят одежду, сумки, обувь и игрушки, оборудование, медикаменты и автомобили, а прибывающие поезда перевозят сухое молоко, вино и автомобильные запчасти. В то же время, в период эпидемии наш экспресс также доставляет противоэпидемические материалы, которые жители города отправляли своим родственникам и друзьям за границу», — отметил Ся Чжэн, начальник отдела таможенного надзора почтового отделения таможни Чунцина.
Чтобы увеличить объем перевозок, таможня Чунцина запустила в сентябре этого года модель трансграничной электронной торговли B2B, предлагая предприятиям упрощенные экспортные декларации.
«В традиционной торговой модели мы обычно перевозили от пяти до 10 TEU товаров каждый день. Но теперь, с новой бизнес-моделью B2B, мы можем перевозить грузовыми поездами Китай – Европа от 30 до 50 TEU ежедневно», — поделился Ли И, генеральный менеджер компании электронной коммерции в Чунцине.
Чунцин активно расширяет свое влияние в Европе. Но помимо экспорта товаров Made in China поезда Китай – Европа доставили большое количество качественной иностранной продукции в Китай.
«Мы расширили наши услуги от Москвы и Минска до Дуйсбурга, Гамбурга и Праги. Это все наши важные транзитные станции. Затем наши услуги будут охватывать страны и регионы на Шелковом пути уже через эти хабы», — добавил Ци Дан.
Услуги грузовых поездов Китай – Европа приобрели популярность во время пандемии благодаря низким ценам, большой пропускной способности и высокой надежности. Они помогли стабилизировать международную производственную цепочку и поддерживать усилия как Европы, так и Азии по сдерживанию эпидемии и возобновлению производства.
