Импорт контейнерных грузов из Китая за первые 4 месяца года превысил 12 тысяч тонн, сообщила пресс-служба Дальневосточной железной дороги. Это в 2,3 раза больше, чем за аналогичный период прошлого года. Кроме того, с января по апрель из Китая было ввезено 28 тыс. тонн строительных грузов, что больше на 20,1%. В целом за 4 месяца пограничные переходы Дальневосточной магистрали в обоих направлениях пересекло 4,4 млн тонн грузов. Рост по сравнению с аналогичным периодом 2022 года составил 17,7%.
Что касается стоимости перевозки контейнеров из Китая в Россию, то она упала с начала года на 30–35%, согласно опросу участников рынка, приведённому сегодня в газете «КоммерсантЪ». Причём, ситуация с морским фрахтом ситуация, аналогичная железнодородным ставкам.
