Елена Венгерская

Контейнерооборот портов Китая вырос в начале сентября на 9%

Контейнерные перевозки в портах Китая выросли на 9% в годовом выражении в первые 10 дней сентября, а внешняя торговля выросла на 16,5% за тот же период. Объем контейнерных перевозок в восьми основных китайских портах (в Шанхае, Нинбо, Шэньчжэне, Гуанчжоу, Циндао, Тяньцзине, Сямыне и Даляне) в начале сентября увеличился на 7,4% в годовом выражении. Об этом сообщает Китайская ассоциация портов и гаваней.
Порты Шанхай, Гуанчжоу и Шэньчжэнь продемонстрировали темпы роста более чем на 10%.
Отгрузка сырой нефти в основных прибрежных портах увеличилась на 23,4% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. В порту Жичжао рост составил 155,6%.
Отгрузки металлической руды в основных портах Китая увеличились на 18,8% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. В порту Жичжао рост составил 73,8%.
Из-за задержек судов, вызванных наводнением на Янцзы в прошлом месяце, возобновление работы местных портов в начале сентября замедлилось. Грузооборот портов Нанкин, Ухань и Чунцин снизился на 10,4% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, а объем контейнеров увеличился на 6%.
Официальный производственный индекс PMI Китая в августе составил 51,0, при этом значение выше 50,0 означает рост промышленного производства, в то время как субиндекс новых экспортных заказов вырос до 49,1 в августе с 48,4 в июле, и это все еще указывает на сокращение.
По сообщению ассоциации, рост грузопотока по международным направлениям в первые две недели сентября последовал за ускорением общего восстановления контейнерных перевозок в августе, когда активность выросла на 3,7% в годовом выражении.
Экспорт вырос на 9,5% по сравнению с годом ранее — это самый высокий месячный показатель роста экспорта с марта 2019 года, когда экспорт вырос на 14,2%. Импорт упал на 2,1% по сравнению с августом 2019 года.
Однако рост грузооборота все еще остается неустойчивым. Американское рейтинговое агентство Moody's в августе дало прогноз, что в 2020 году объем контейнерных перевозок в Китае упадет на 7–10% в годовом выражении. Сбудется ли этот прогноз, покажет время.
Быстрая заявка на грузоперевозки
и другие ВЭД-услуги
Рекомендации
Редакция
Таможня
Владивостокский ЦЭД переходит в состав Дальневосточной электронной таможни
Фото пресс-службы Дальневосточного таможенного управления

Владивостокский центр электронного декларирования с 15 июля переходит в подчинение Дальневосточной электронной таможни. Изменения, утверждённые ФТС, направлены на оптимизацию структуры таможенных органов региона. Для участников ВЭД, особенно импортёров из Китая, это означает унификацию практик, сокращение сроков оформления и рост доли автоматического выпуска деклараций — уже сегодня она превышает 30% в обоих ЦЭД.

Редакция
Финансы
Россия и Китай полностью уходят от доллара: 25 лет спустя
ИИ Шедеврум

Расчёты между двумя странами практически полностью переведены в рубли и юани, доля доллара и евро снизилась до статистической погрешности. Об этом заявил глава МИД России Сергей Лавров в статье, приуроченной к 25-летию Договора о добрососедстве.

Редакция
Финансы
Из китайского Иу в Россию запущен новый логистический коридор для онлайн-торговли
Фото: ИИ Magnific

Из китайского города Иу в Россию запущен новый логистический коридор для трансграничной электронной коммерции. Первый грузовик с более чем 80 тысячами посылок отправился в Казань по системе TIR и доберётся до места назначения за 12 дней. Новая модель «TIR плюс трансграничная электронная коммерция» позволит сократить сроки доставки на 20% и упростить таможенные процедуры.

Редакция
Импорт
Китайские грузы уходят с автотрасс на железную дорогу: что стоит за перетоком
Фото с сайта Magnific

Рынок логистики в Китайском направлении переживает структурные изменения. Топливный кризис и удорожание автоперевозок заставляют грузоотправителей пересматривать привычные маршруты. Всё больше поставок уходит с автотранспорта на железную дорогу — и этот процесс заметили уже большинство участников рынка.

Редакция
Китайский эксперт расскажет о сотрудничестве в торговле и технологиях

16–17 июля 2026 года в Москве, в Центре международной торговли, состоится практическая конференция «Три ключа к Китаю: расчёты, цепочки, отношения». Откроет мероприятие Шэн Гофэй — заместитель председателя Китайской части Российско-Китайской Палаты, заведующий отделом инвестиционного продвижения Китайской торговой палаты по импорту и экспорту машиностроительной и электронной продукции.

Редакция
Финансы
Торговля с Китаем бьёт рекорды: рост на четверть
ИИ Шедеврум

Китай остаётся главным внешнеторговым партнёром России. За январь–июнь 2026 года объём двусторонней торговли достиг 134,2 млрд долларов — на 25,6% больше, чем год назад, сообщает Главное таможенное управление КНР. Экспорт из России в Китай вырос на 23,3%, импорт из КНР в РФ — на 28,4%.

Редакция
Китайская логистическая компания ведёт переговоры с Wildberries о сотрудничестве
Фото: сайт Biang

Китайский логистический оператор Yili International нацелился на Wildberries. Уже сотрудничая с OZON, компания ведёт переговоры о выходе на крупнейший российский маркетплейс. Базирующаяся в приграничном Цзиси, Yili обрабатывает до 30 тонн посылок в сутки и доставляет грузы до Уссурийска за 3 дня.

Редакция
Китай наращивает закупки российского овса: +61% за первое полугодие 2026
Фото: Magnific

Каждый второй килограмм российского овса уходит в Китай. За первое полугодие 2026 года экспорт зерновой культуры вырос на 61%, и основная доля — 115 тыс. тонн — пришлась на Поднебесную. КНР остаётся крупнейшим покупателем с 2021 года.

Редакция
Минпромторг, ФНС и ФТС запускают эксперимент по автоматическому контролю импорта одежды и обуви
Фото: Magnific

До конца 2026 года Минпромторг, Федеральная налоговая служба и Федеральная таможенная служба проведут пилотный проект по автоматической сверке данных о ввозимых товарах. Стоит отметить, что около 60% поставок продукции в 2025 году было именно из Китая, Вьетнама и Бангладеш.

Редакция
Китай остаётся лидером: импорт чемоданов в Сибирь вырос почти на 40%
ИИ Magnific

Китай остаётся главным поставщиком чемоданов и сумок в Сибирь. За 5 месяцев года импорт багажных товаров из КНР вырос почти на 40%: предприниматели СФО ввезли более 684 тонн продукции на сумму свыше 445 млн рублей.