Пункт пропуска Гродеково готовят к формированию полносоставных контейнерных поездов. Об этом сообщает «РЖД-Партнер».
В развитие грузового терминала станции планируется за два года вложить порядка 330 млн рублей. Какие новые объекты ж/д инфраструктуры предполагается построить? Для развития перегрузочного комплекса будет создан участок совмещенной колеи: 1520 и 1435 мм длиной около 600 метров. Кроме того, терминал будет оборудован козловым краном для перевалки контейнеров грузоподъемностью 45 тонн. На станции также создадут площадку с емкостью единовременного хранения не менее 700 TEU грузов. Благодаря такой модернизации на грузовом дворе станции можно будет перегружать контейнеры с автотранспорта и формировать полносоставные контейнерные поезда с минимальным числом подач. Время формирования контейнерного поезда будет составлять порядка 12-13 часов.
Железнодорожники хотят расширить возможности перехода Гродеково – Суйфэньхэ для работы с контейнерными грузами, в том числе транзитными. Напомним, что станция Гродеково входит в состав МТК «Приморье-1». Но пока объемы транзита очень скромные. За полгода по МТК было перевезено 2,5 тыс TEU грузов и отправлено 28 контейнерных поездов в направлении Находки и Владивостока.
«Сегодня доля транспортного перехода Гродеково – Суйфэньхэ в обеспечении контейнерного транзита по территории РФ в сообщении Китай – Европа – Китай невелика. Но его транзитный потенциал мог быть активнее задействован и в привлечении новых объемов, и в перераспределении текущих грузопотоков. По нашим оценкам ― до нескольких поездов в неделю», ― сообщает изданию «РЖД-Партнер» директор по международному экспедированию АО «РЖД Логистика» Алан Калухов.
Из импортных проектов портал отмечает перспективность перевозок автомобилей Volvo из Китая в Европу.
