Елена Венгерская

Наньнин становится главными воротами в страны Азии, Южной Америки и Африки

Наньнин (Гуанси-Чжуанский АР, Южный Китай) активно развивает внешнюю торговлю, запуская все новые маршруты мультимодальных перевозок (море + ж/д).
Западный коридор соединяет экономический пояс Шелкового пути с севера и Морской шелковый путь с юга, выходя на порты залива Бэйбу. Портовая зона залива Бэйбу является важным транзитным хабом Западного коридора и ближайшим портом для внутренних китайских провинций. Открытие Западного коридора привело к очень быстрому развитию этой портовой зоны.
Всего было открыто 52 мультимодальных маршрута, что позволило осуществлять навигацию в более чем 100 стран и более 200 портов по всему миру, включая порты в Юго-Восточной Азии, Северо-Восточной Азии, Южной Америке и Африке.
Портовая зона залива Бэйбу — единственная в Китае, которая достигла двузначного роста грузооборота и контейнерооборота из всех морских портов Китая. За первые 10 месяцев 2020 года ее грузооборот вырос на 19,6% в годовом выражении, до 222 млн тонн.
При этом Наньнин также играет роль железнодорожного узла, соединяющего порты залива Бэйбу и города на западе страны.
«Грузы в порты залива Бэйбу должны проходить через Наньнин. Товары из юго-западных внутренних районов, идущие на экспорт, также должны проходить через Наньнин. Большое количество навалочных грузов может быть перевезено через порт Фанчэнган, базирующийся в Наньнине», — сказал Ли Цзюньсюань, заместитель директора бизнес-департамента терминала Фангчэнган портовой зоны залива Бэйбу. По словам Ли, город помогает преодолеть узкие места логистики «последней мили» до моря для таких продуктов, как тропические фрукты и автозапчасти, которые часто перевозятся мультимодальным способом. Преимущества порта Фангчэнган очевидны. Это, в частности, 14 вспомогательных терминалов и 19 км ж/д путей. Грузовые мощности порта составляют более 40 млн тонн в год,
«Мы можем отправлять продукцию клиентам по всей стране в кратчайшие сроки с помощью мультимодальных перевозок по морю и железной дороге», — отметил Се Юньцян, заместитель директора департамента логистики Guangxi Iron and Steel Group.
Chinalogist предлагает вам воспользоваться БЕСПЛАТНОЙ услугой «Оценка действующей схемы логистики», что позволит вам сэкономить на транспортных расходах.
Быстрая заявка на грузоперевозки
и другие ВЭД-услуги
Рекомендации
Анатолий Якимов
Импорт
Росаккредитация тестирует сервис проверки сертификатов для маркетплейсов перед новыми требованиями
Фот ос сайта magnifik.com

Росаккредитация запустила тестирование цифрового сервиса, который позволит маркетплейсам автоматически проверять сведения о сертификатах и декларациях соответствия. К пилотному этапу уже подключились крупные операторы онлайн-платформ.

Редакция
Экспорт
Российские экспортеры представили продукцию и агротехнологии в Гуанчжоу
Фото с сайта Агроэкспорта

В Гуанчжоу проходит деловая миссия российских экспортеров агропромышленного комплекса, где наряду с продовольствием представлены технологические решения и переработанная продукция. В мероприятии участвуют компании из разных сегментов – от агротехнологий до рыбной и алкогольной отрасли.

Анатолий Якимов
Владимир Путин поддержал запуск ГИС ЭПД: транспорт России перейдет на электронные накладные с 1 сентября 2026 года
Фото с официального сайта Президента России

Президент России Владимир Путин поддержал запуск государственной информационной системы электронных перевозочных документов (ГИС ЭПД) с 1 сентября 2026 года. Об этом глава Минтранса Андрей Никитин сообщил на совещании с членами правительства, где обсуждалась цифровая трансформация грузоперевозок и готовность рынка к переходу на электронный документооборот.

Анатолий Якимов
Железнодорожные магистрали за 3 трлн рублей: как новые проекты РЖД меняют логистику Дальнего Востока и связи с Китаем
Фото Анатолия Якимова

Российские власти и РЖД формируют новую конфигурацию железнодорожной логистики на Дальнем Востоке. В центре внимания оказались сразу два крупных проекта – линия Нижний Бестях – Магадан и расширение погранперехода «Забайкальск», которые в сумме меняют подход к доставке грузов на северо-восток страны и в направлении Китая.

Анатолий Якимов
Россия увеличила поставки рыбы и морепродуктов в Китай по ряду позиций
Фото с сайта magnifik.com

В январе-мае 2026 года российский экспорт рыбы и морепродуктов в Китай достиг 672 тысяч тонн, а в денежном выражении почти на 2,06 миллиарда долларов США. В сравнении с тем же периодом 2025 года поставки выросли на 16% в физическом выражении и на 53% в денежном. Об этом сообщили в Аналитическом центре Рыбного союза.

Анатолий Якимов
Договор с китайским поставщиком: риски и ошибки в контрактах с КНР
Фото предоставлено организаторами конференции

Наличие подписанного контракта с китайским поставщиком далеко не всегда гарантирует безопасность сделки. На практике именно формулировки договора нередко становятся причиной споров, финансовых потерь и затяжных переговоров.

Анатолий Якимов
Грузопоток по Севморпути за пять месяцев вырос на 13%: что это значит для логистики в Арктике
Фото с сайта magnifik.com

За первые пять месяцев 2026 года грузопоток по Северному морскому пути достиг 14,5 миллиона тонн, прибавив 13% в годовом выражении. Об этом сообщил глава Минвостокразвития Алексей Чекунков на итоговом заседании коллегии, посвященной развитию Дальнего Востока и Арктики.

Анатолий Якимов
Экспорт гороха из Сибири вырос на 61%: Китай усиливает закупки
Фото с сайта magnifik.com

Сибирские компании существенно увеличили экспорт гороха в начале 2026 года. За январь–апрель за рубеж отгружено около 272 тысяч тонн продукции на сумму 6,06 миллиарда рублей. В денежном выражении рост составил 61% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.

Анатолий Якимов
Китайские электромотоциклы выходят на новые рынки: что стоит за мировым спросом
Фото с сайта magnifik.com

На прошлой неделе был зафиксирован новый рекорд скорости на мотоцикле. Мотоцикл китайского производства проехал на скорости 315,82 километров в час. Ранее рекорд был установлен на отметке 300 километров в час. Это событие официально вводит китайские мотоциклетные бренды в мировую элиту высокопроизводительной техники. Железные кони китайского производства теперь действительно начнут доставлять пассажиров в место назначения в буквальном смысле со скоростью ветра.

Анатолий Якимов
Авиаперевозка негабаритного оборудования из Урумчи в Москву: кейс доставки производственной линии
Фото Анатолия Якимова

Авиаперевозка крупногабаритного промышленного оборудования из Китая в Россию потребовала детальной технической подготовки и точной координации всех этапов. Груз, представляющий собой часть производственной линии, не проходил по стандартным параметрам и требовал индивидуального подхода. Специалисты АО «ВЭД Агент» справились с поставленной задачей.