Мы уже писали о роли, которые начинают играть на Новом Шелковом пути короткие маршруты через порты Балтики. В том числе Росток и Мукран. Основу нового коридора через Росток и Мукран заложило активизировавшееся в сентябре 2019 года сотрудничество КСТП и GETO. Порт Мукран и ОТЛК ЕРА, постоянные члены КСТП, также приняли решающее участие в проекте. Выгодное географическое расположение портов Мукран и Росток позволит значительно сократить сроки доставки грузов из Скандинавии и других стран Европы в Китай.
Управляющая портом Росток компания Euroports Germany недавно приобрела мобильные портовые краны Liebherr LHM 550. С их помощью уже были выгружены и загружены первые контейнеры, прибывшие из Сианя. Об этом сообщает пресс-служба компании Liebherr.
У Euroports Germany амбициозные планы на ближайшее время. Она планирует расширить порт Росток до функционала распределительного центра, а также проложить новые маршруты Морского Шелкового пути в Швецию и Италию.
Контейнеры из Сианя, переваленные с помощью новых кранов, были загружены электрическими приборами, деталями автомобилей и другими китайскими потребительскими товарами. С помощью новых мобильных кранов контейнеры были разгружены с судна и выгружены на поезд, стартовавший в порту, на железнодорожной ветке Euroports Germany.
По данным компании Liebherr, новые краны обеспечивают максимальную мобильность, так как их можно использовать на всей территории порта. Благодаря вылету стрелы 54 метра они идеальны для перевалки сыпучих грузов на судах класса «кейпсайз». В сфере перевалки контейнеров LHM 550 демонстрирует оптимальные результаты при обслуживании судов класса «постпанамакс». Возможности кранов дополняет перемещение штучных и тяжелых грузов весом до 144 тонн. При такой грузоподъемности на единицу также возможны тандемные подъемы до 288 тонн.
