Елена Венгерская

Порты Китая в январе существенно не пострадали от коронавируса

Крупнейшие порты Китая опубликовали статистику за январь 2020 года. Судя по этим данным, коронавирус в январе не оказал существенного влияния на объемы обработки грузов. Об этом сообщает портал Seatrade Maritime News.
Из-за продления каникул статистику по январю опубликовали далеко не все порты. Однако, судя по тем данным, которые были открыты, ситуация в январе еще оставалась достаточно стабильной.
Так, портовая группа провинции Шаньдун сообщила, что ее грузооборот составил 121 млн тонн, а контейнерный грузооборот ― 2,58 млн тонн. Эти показатели на 6,3% и 6,4% больше, чем данные за январь 2019 года.
Порт Нинбо-Чжоушань сообщает, что общий и контейнерный грузооборот в январе составили 71,54 млн тонн и 2,67 млн ​​тонн, что меньше на 2,9% и 3,3% показателей января 2019 года.
Сильнее всего упал порт Гуанчжоу. Его грузооборот и контейнерный оборот составляет 38,748 млн тонн и 1,558 млн тонн, что на 9,1% и 9,9% меньше, чем в прошлом году.
При этом все порты ожидают значительного снижения показателей в феврале. Это связано, прежде всего, с закрытием заводов, что неминуемо скажется на объемах экспорта.
10 ведущих логистических операторов мира уже отменили более двух десятков рейсов в порты Китая в связи с коронавирусом. С 20 января заходы судов в крупные китайские порты упали на 20%.
Кроме того, портал сообщает, что еще в начале февраля 16 китайских портов снизили портовые сборы и начали предлагать льготы. Это порт Гуанчжоу, порт Шанхай, порт Нинбо-Чжоушань, портовая группа провинции Цзянсу, портовая группа провинции Шаньдун, порт Тяньцзинь, порт Фучжоу, порт Чжухай, порт Ухань, порт Сямынь, порт Чунцин, порт Чжаньцзян, портовая группа провинции Ляонин, портовая группа провинции Хэбэй, портовая группа залива Бейбу и портовая группа провинции Аньхой.
Быстрая заявка на грузоперевозки
и другие ВЭД-услуги
Рекомендации
Анатолий Якимов
Импорт
Станки с ЧПУ из Китая: где купить оборудование, как привезти в Россию и сколько платить на таможне
Фото с сайта magmifik.com

Китай давно перестал быть только рынком недорогих ручных станков. Сегодня в стране выпускают токарные, фрезерные, сверлильные, шлифовальные, лазерные, плазменные, электроэрозионные станки, вертикальные и горизонтальные обрабатывающие центры, портальные комплексы и автоматизированные производственные ячейки. Российские предприятия закупают оборудование в КНР для металлообработки, мебельного и деревообрабатывающего производства, рекламной индустрии, машиностроения, выпуска комплектующих, ремонта техники и создания небольших серийных производств.

Анатолий Якимов
Импорт
Китай увеличил долю в импорте полимеров в Россию до 51%
Фото с сайта magnifik.com

Китай укрепил позиции на российском рынке полимеров: его доля в общем объеме импорта этой продукции достигла 51%. Таким образом, более половины зарубежных поставок полимерных материалов в Россию приходится на китайских производителей.

Анатолий Якимов
Импорт
Россия расширит проверку китайской продукции непосредственно на заводах КНР
Фото пресс-службы «РТ-Техприемка»

«РТ-Техприемка» госкорпорации Ростех планирует развивать сеть российских центров технической приемки в Китае. На таких площадках российские специалисты смогут проводить аудит предприятий, проверять качество продукции и ее соответствие требованиям заказчиков еще до отгрузки в Россию.

Анатолий Якимов
Импорт
Торговля с Китаем в 2026 году: почему бизнес переходит к «белому» импорту и управлению рисками
Фото предоставлено организаторами выставок

С 25 по 27 августа 2026 года в московском выставочном комплексе «Тимирязев Центр» прошли 10-я Национальная выставка потребительских товаров China Commodity Fair (CCF) и 7-я Национальная выставка промышленного оборудования и инноваций China Machinery Fair (MACHINERY).

Анатолий Якимов
Кантон
Где поесть на Canton Fair в Гуанчжоу: питание на выставке, рядом с Пачжоу и полезные советы

Поездка на Canton Fair редко проходит в спокойном темпе. Посетителю нужно пройти регистрацию и контроль, сориентироваться в огромном выставочном комплексе, найти стенды нужных компаний, обсудить цены и условия поставок, собрать каталоги, проверить образцы, обменяться контактами. В такой программе вопрос питания становится частью деловой логистики.

Фото с сайта magnifik.com
Анатолий Якимов
Импорт
Морские перевозки из Нинбо в Россию перед праздниками в Китае: доступны места на рейсах
Фото с сайта magnifik.com

Конец сентября традиционно становится напряженным периодом для поставок из Китая. С 25 по 27 сентября в стране отмечают Праздник середины осени, а с 1 по 7 октября будут выходными в честь Дня образования КНР.

Анатолий Якимов
Импорт
Аналог «Честного знака» в Китае: какие товары маркируют QR-кодами и как работает прослеживаемость
Коллаж из фото Анатолия Якимова

В Китае нет единой цифровой системы маркировки потребительских товаров, которая полностью повторяла бы российский «Честный знак». Вместо одного оператора и общего массива кодов в стране действует несколько отраслевых систем прослеживаемости. Наиболее жесткие правила цифровой идентификации применяются к лекарствам, отдельным видам пищевой продукции, медицинским изделиям и косметике.

Анатолий Якимов
СПОТ при импорте из ЕАЭС: пять проблем бизнеса с QR-кодами, ДОПП и возвратом НДС
Фото с сайта magnifik.com

Система подтверждения ожидания поставки товаров – СПОТ – работает в полном объеме уже около двух месяцев. Для импортеров, ввозящих автотранспортом товары из стран ЕАЭС, новый порядок добавил обязательные процедуры: до пересечения границы необходимо оформить документ о предстоящей поставке товаров, перечислить обеспечительный платеж и получить QR-код для перевозчика.

Анатолий Якимов
ГИС ЭПД за первые 10 дней: оформлено 11 миллионов электронных перевозочных документов
Фото с сайта magnifik.com

За первые десять дней после введения обязательного электронного оформления перевозочных документов через ГИС ЭПД участники рынка сформировали 11 миллионов документов. Это более чем в четыре раза превышает августовский показатель 2026 года.

Анатолий Якимов
Россия и Китай обсудили сопряжение систем цифровой маркировки товаров
Фото Алины Лебедевой

Россия и Китай обсуждают техническое сопряжение национальных систем цифровой маркировки и прослеживаемости товаров. Вопрос рассмотрели на заседании российско-китайской межправительственной комиссии по инвестиционному сотрудничеству в рамках Восточного экономического форума во Владивостоке.