На днях заместитель министра финансов КНР Ши Яобинь заявил, что Китай будет сокращать таможенные сборы в перевозках между странами вдоль "Пояса и пути". В частности, он заявил: "Мы будем продвигать многосторонние и двусторонние переговоры по таможенным сборам, содействовать строительству ЗСТ... со странами и регионами вдоль "Пояса и пути" на основе принципа паритетности... наладим работу по взаимному сокращению таможенных сборов со странами вдоль "Пояса и пути". Работа по указанным направлениям будет проводиться только с участием стран пояса и Пути, с которыми Китай имеет соглашения.
В прошлом году Государственный комитет по стандартизации КНР "Плане действий по стыковке стандартов в рамках совместного строительства "Пояса и пути" на 2018-2020 гг. отмечал необходимость содействия применению и реализации в странах региона "Пояса и пути" китайских государственных стандартов. Одновременно с этим до 2020 года планируется повышать уровень совместимости китайских стандартов с международными системами стандартов и системами стандартов других стран.
По информации Reuters, частный капитал охладел к проекту «Пояс и Путь» в связи с чем китайские госбанки инвестируют амбиции Китая. В частности, China Construction Bank Corp (CCB) привлек не менее 100 млрд юаней ($15 млрд) в фонд "Один пояс - один путь и инициирует роуд-шоу для инвесторов. Планирует привлечь 20 млрд юаней также и Банк Китая (BOC).
