Крупный чешский контейнерный оператор Metrans рассказал порталу Railfreight о новом маршруте из китайского Сианя в словацкий город Дунайська-Стреда. Первый поезд прибыл на словацкий терминал в четверг, 3 октября. Там груз будет перегружен и отправлен в Прагу, Ческа-Тршебову, Будапешт и австрийский Кремс. Все эти конечные терминалы находятся на расстоянии не более чем 150 км от Дунайська-Стреды.
Поезд доехал от Сианя до терминала Дунайська-Стреды за две недели. Дунайська-Стреда расположена недалеко от Братиславы на востоке Словакии. В составе поезда — 44 40-футовых контейнера с различными грузами. В том числе контейнеры с неполной загрузкой. Об этом рассказал руководитель направления развития бизнеса по Новому шелковому пути Metrans Мартин Кубек. Освобожденные от грузов контейнеры будут доставлены в Будапешт, откуда отправятся в китайский Сямынь.
«Поезд Сиань-Дунайска Стреда является успешным примером маршрута по Новому шелковому пути, который проходит через Украину и более конкурентноспособен, чем маршруты через Беларусь и Польшу», — считают в Metrans.
«Мы видим большой потенциал маршрута. Таможенные процедуры пока желают лучшего, но, как я слышал, Украина готова присоединиться к европейской таможенной системе в ближайшем будущем. Тогда перевозить грузы через Украину станет еще проще», — подчеркнул Мартин Кубек.
Metrans также развивает регулярный маршрут из Сианя в Ческа-Тршебову через Белоруссию и Польшу (Малашевиче – Брест).
Словакия стремится стать важной транзитной страной на Новом шелковом пути. Она хочет получить долю не менее 50% от всех железнодорожных перевозок между Европой и Китаем. Правительство страны отмечает, что национальная сеть железных дорог имеет достаточную пропускную способность, а железнодорожные терминалы позволяют перенаправлять грузы в другие европейские страны. Словакия может обрабатывать около 25 поездов из Китая в день.
